
Akrapovic Titanium Evolution Line Auspuffanlage für BMW 1er M Coupé (E82).
Gewinne: + 10 PS, + 12 LB-FT, - 19 LBS
Unser Evolution- Hochleistungsauspuffsystem aus unserem firmeneigenen Titan umfasst einen Schalldämpfer, Verbindungsrohre und Resonatoren, die von den serienmäßigen Fallrohren nach hinten verlaufen. Diese Verbindungsrohre verfügen über Rohre mit größerem Durchmesser als die Originalrohre und Flansche aus Titanguss . Die sekundären Katalysatoren wurden entfernt, wodurch Gegendruck und Gewicht weiter verringert werden und gleichzeitig der Auspuffklang tiefer und die Leistungsabgabe erhöht wird. Für ultimative Gewichtsreduzierung, Tuningpotenzial und aggressiven Rennsound bieten wir optionale Fallrohre aus Edelstahl ohne Katalysator an. Für Hardcore-Enthusiasten. Wählen Sie das optionale Wireless-Kit für einstellbaren Sound . Vervollständigen Sie den Look mit einem Satz aus vier exquisiten Endrohren aus Titan oder Kohlefaser .
Beim Einbau von optionalen Akrapovič-Aftermarket-Downpipes mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Aftermarket-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der ECU, um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.
Gewinne:
- + 10 PS
- + 12 LB-FT
- - 19 Pfund
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Einheit |
Aktie |
Akrapovic |
Max. Verstärkung |
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| max. Leistung | kW | 266,0 bei 5650 U/min | 272,6 bei 5620 U/min | + 7,8 bei 5850 U/min |
| PS(m) | 361,7 bei 5650 U/min | 370,6 bei 5620 U/min | + 10,6 bei 5850 U/min | |
| PS(i) | 356,8 bei 5650 U/min | 365,5 bei 5620 U/min | + 10,5 bei 5850 U/min | |
| max. Drehmoment | Nm | 542,6 bei 2950 U/min | 553,6 bei 3080 U/min | + 16,1 bei 3090 U/min |
| lb-ft | 400,2 bei 2950 U/min | 408,3 bei 3080 U/min | + 11,9 bei 3090 U/min | |
| Gewicht | kg | 25,6 | 16.9 | - 8,7 |
| Pfund | 56,4 | 37,3 | - 19.1 | |
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statischer Geräuschpegel |
dB | 81 bei 3750 U/min | 83 bei 3750 U/min | + 2 |
