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RENNtech R2 Performance-Paket | G 63 AMG | W463 | 741 PS / 786 TQ | 4,0-l-V8-BiTurbo | M177 | MY2019+

RENNtech R2 Performance-Paket | G 63 AMG | W463 | 741 PS / 786 TQ | 4,0-l-V8-BiTurbo | M177 | MY2019+

Normaler Preis $11,480.00 USD
Verkaufspreis $11,480.00 USD Normaler Preis
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PKG.463A.G63BT.R2

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R2-Leistungspaket für Mercedes-AMG G 63: ECU, Carbonfaser-Airboxen, TCU, BOV, EVM, BMC-Luftfilter

Der Mercedes-AMG G 63 (W463) wird vom neuesten V8-BiTurbo-Motor angetrieben, der von AMG, der in Affalterbach ansässigen Performance-Abteilung und seit langem renommierten Motorenbauer, entwickelt wurde. Das Ergebnis ist schlichtweg spektakulär, und der 4,0-Liter-V8-BiTurbo-Motor bietet eine hervorragende Grundlage für Leistungssteigerungen.

R1, R2, R3 und R3+ von RENNtech sind fahrzeugspezifische Leistungspakete, die entwickelt wurden, um die Fahrzeugleistung zu steigern und gleichzeitig sicherzustellen, dass alle Upgrades synchron funktionieren, was zu einer optimalen Gesamtleistung führt.

Die schrittweise Leistungssteigerung bietet einen klaren Weg zum gewünschten Entwicklungsziel. Ab R1 ist der Fortschritt einfach und ermöglicht es den Eigentümern, die Auswirkungen jeder Modifikationsstufe in den einzelnen Phasen zu bewerten. Eigentümer können außerdem zusätzliche Modifikationen planen und budgetieren, wodurch der endgültige Build langfristig kostengünstiger wird.

R-Line-Vergleich:
Fahrzeug Paket HP Belohnungen TQ Belohnungen
W463 - AMG G 63

Aktie

642 PS 720 lb-ft
W463 - AMG G 63 ECU -Upgrade
731 PS +89 PS 786 Pfund-Fuß +66 Pfund-Fuß
W463 - AMG G 63 R1- Paket 731 PS +89 PS 786 Pfund-Fuß +66 Pfund-Fuß
W463 - AMG G 63 R2 -Paket 741 PS +99 PS 786 Pfund-Fuß +66 Pfund-Fuß

Was ist im R2-Paket enthalten:

  • ECU-Upgrade: Unser proprietäres Tuning-Modul speichert sowohl die von RENNtech getunte Datei als auch die Standarddatei Ihres Fahrzeugs. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die von Ihnen gewählte Datei direkt an die ECU.
  • TCU-Upgrade: Das TCU-Upgrade ermöglicht eine schnellere Beschleunigung, indem es die Leistungsabgabe unserer ECU- und Turbo-Upgrades mit erhöhten Kupplungsdrehmomentgrenzen, Kupplungsdruck und schnelleren Schaltzeiten abgleicht.
  • Abblasventile: Als schnelle Einschraublösung konzipiert, die bei hohem Ladedruck übermäßigen Druck ablassen soll.
  • Abgasklappenmodul: Mit dem EVM können Sie die Abgasklappen des AMG-Sportauspuffs vollständig öffnen und haben so die vollständige Kontrolle über den Auspuffsound, unabhängig von Geschwindigkeit, Drehzahl oder Fahrmodus.
  • BMC-Luftfilter : BMC-Luftfilter sind auf eine längere Lebensdauer und höhere Leistung ausgelegt als OEM-Papierfilter.

    Hinweise:
  • Wir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M177-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.
  • Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet. Die Kurbelwellenleistungszahlen basieren auf einem Antriebsstrangverlust von 16 % bei Allradfahrzeugen.
  • Die von MBUSA veröffentlichten Zahlen stellen einen Durchschnitt über einen Drehzahlbereich von 750 U/min für PS und einen Drehzahlbereich von 2.000 U/min für TQ dar. Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Spitzenleistung berechnet.
  • Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.
  • Staaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.

Leistungszahlen im Überblick

AMG G 63 (MJ 2019+) | W463 | M177 | 4,0 l V8 BiTurbo, Serienleistung (an der Kurbelwelle):

  • Nennleistung von Mercedes-Benz (Durchschnitt) : 577 PS bei 6.700 U/min; 627 LB-FT bei 2.500 – 3.500 U/min
  • Leistungsmessung durch RENNtech (Spitzenwert) : 642 PS bei 6.700 U/min; 720 LB-FT bei 3.250 U/min

  • Hinweis: Die Motorleistung des Mercedes M177 wird auf dem Prüfstand gemessen und weist höhere Werte auf als die Werksangabe. Die von MBUSA veröffentlichten Leistungsangaben sind ein berechneter Durchschnitt innerhalb eines bestimmten Drehzahlbereichs, was offensichtlich zu niedrigeren Leistungswerten als in der Spitze führt. Die von RENNtech berechneten PS- und Drehmomentsteigerungen basieren immer auf den von RENNtech gemessenen Spitzenwerten der Serienmotoren und den von RENNtech gemessenen Spitzenwerten der verbesserten Motoren.
  • Aus Gründen der Transparenz und Vergleichbarkeit hat RENNtech die durchschnittliche Serienleistung im von MBUSA festgelegten Drehzahlbereich und die Spitzenserienleistung veröffentlicht

  

AMG G 63 (MJ 2019+) | W463 | M177 | 4,0 l V8 BiTurbo R2, modifizierte Leistung (an der Kurbelwelle):

  • Bewertet von RENNtech (Spitze @crank) : 741   PS bei 6.100 U/min ; 786 LB-FT bei 6.800 U/min
  • Bewertet von RENNtech (Spitzenleistung am Rad) : 622 whp bei 6.100 U/min; 660 wtq bei 3.600 U/min
    • Die Kurbelleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 16 % für Fahrzeuge mit Allradantrieb berechnet.

Für eine ausführliche Erklärung zu Kurbelwellen-PS, Rad-PS, Antriebsstrangverlusten usw. klicken Sie bitte hier .

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7825 SW Ellipse Way, Stuart, FL 34997
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