{"title":"CLS 550 BiTurbo | CLS-Class | C218 | MY2015-2018","description":"","products":[{"product_id":"renntech-carbon-fiber-deck-lid-spoiler-c218-cls-class","title":"RENNtech | Kohlefaser | Heckspoiler | C218 | CLS-Klasse","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRENNtech Pre-Preg-Heckspoiler aus Kohlefaser für die 218-CLS-Klasse.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eHochglanz-Finish.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser Vollcarbon-Heckspoiler für den 218 CLS ist das sprichwörtliche „Sahnehäubchen“ und eine atemberaubende Ergänzung für das Heck des CLS-Exterieurs. Sein einzigartiges Design ergänzt die raffinierten Kofferraumlinien und sorgt gleichzeitig für einen aggressiveren, auffälligeren Look.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser Heckspoiler wurde intern als vollfunktionales aerodynamisches Außen-Upgrade für den CLS entwickelt, konstruiert und getestet. Der Heckspoiler ermöglicht einen sanften Übergang des Luftstroms über den Kofferraumdeckel zur Umgebungsluft und erzeugt bei hoher Geschwindigkeit einen stärkeren Abtrieb am Heck des Fahrzeugs. Seine hochwertige Prepreg-Carbonfaser-Konstruktion ist mit einer wunderschönen Hochglanz-Deckschicht versehen, die jahrelange Haltbarkeit und eine atemberaubende Optik gewährleistet.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDieser Heckspoiler ist ein voll funktionsfähiges aerodynamisches Bauteil und zugleich eine aggressive Außenveredelung des muskulösen CLS. Das Design eignet sich perfekt als eigenständiges Bauteil oder in Kombination mit unseren anderen aerodynamischen Upgrades für den CLS, wie unserem CLS-Heckdiffusor und dem dreiteiligen Carbonfaser-Splitter. Diese Teile wurden so konzipiert, dass sie perfekt miteinander harmonieren und in Kombination ein einzigartiges, aggressives und herausragendes Aerodynamikpaket ergeben.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Unser Heckspoiler passt auf alle CLS-Modelle außer Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist Prepreg-Kohlefaser\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Prepreg gilt allgemein als das beste Verfahren zur Herstellung von Kohlefasern und wird aufgrund seiner überlegenen Konsistenz hinsichtlich Gewicht, Dicke, Passform, Harz, Kohlefaseranordnung und Gesamtqualität in der Luft- und Raumfahrt sowie im Militärbereich eingesetzt.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKostengünstigere Kohlefaser wird im Nasslaminatverfahren hergestellt, was zu Komponenten von minderer Festigkeit, Optik und Gesamtqualität führt. Zur Herstellung von Prepreg wird die Faser in einer Produktionsanlage mit Harz vorimprägniert (daher der Name), auf Spulen gerollt und eingefroren, um ein vorzeitiges Aushärten des Harzes zu verhindern. Dieses Material wird anschließend zugeschnitten und von Hand in die passende Dicke in eine Form gelegt und bei streng kontrollierten Temperaturen ausgehärtet. Durch dieses Verfahren entsteht ein Laminat mit präzise kontrollierter Harzmenge, das 20–30 % steifer und fester ist als ein Nasslaminatverfahren gleicher Dicke.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDas Prepreg-Verfahren (vorimprägnierte Fasern) erzeugt steifere, stärkere Laminate mit kontrollierbaren, vorhersehbaren Ergebnissen. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiges, dichtes Fasergewebe, das nicht nur fantastisch aussieht, sondern auch für zusätzliche Festigkeit sorgt. So erhalten unsere Kunden Komponenten, die nicht nur im Stand gut aussehen, sondern auch nach sechs Monaten oder bei hoher Geschwindigkeit nicht reißen, sich verziehen, abfallen oder verblassen, wenn sie an der Außenseite ihres Fahrzeugs montiert werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWas genau ist Prepreg-Kohlefaser?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Prepreg gilt allgemein als das beste Verfahren zur Herstellung von Kohlefasern und wird aufgrund seiner überlegenen Konsistenz hinsichtlich Gewicht, Dicke, Passform, Harz, Kohlefaseranordnung und Gesamtqualität in der Luft- und Raumfahrt sowie im Militärbereich eingesetzt.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eKostengünstigere Kohlefaser wird im Nasslaminatverfahren hergestellt, was zu Komponenten von minderer Festigkeit, Optik und Gesamtqualität führt. Zur Herstellung von Prepreg wird die Faser in einer Produktionsanlage mit Harz vorimprägniert (daher der Name), auf Spulen gerollt und eingefroren, um ein vorzeitiges Aushärten des Harzes zu verhindern. Dieses Material wird anschließend zugeschnitten und von Hand in die passende Dicke in eine Form gelegt und bei streng kontrollierten Temperaturen ausgehärtet. Durch dieses Verfahren entsteht ein Laminat mit präzise kontrollierter Harzmenge, das 20–30 % steifer und fester ist als ein Nasslaminatverfahren gleicher Dicke.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDas Prepreg-Verfahren (vorimprägnierte Fasern) erzeugt steifere, stärkere Laminate mit kontrollierbaren, vorhersehbaren Ergebnissen. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiges, dichtes Fasergewebe, das nicht nur fantastisch aussieht, sondern auch für zusätzliche Festigkeit sorgt. So erhalten unsere Kunden Komponenten, die nicht nur im Stand gut aussehen, sondern auch nach sechs Monaten oder bei hoher Geschwindigkeit nicht reißen, sich verziehen, abfallen oder verblassen, wenn sie an der Außenseite ihres Fahrzeugs montiert werden.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eRENNtech Carbonfaser-Qualitätskontrolle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 8pt;\"\u003eRENNtech ist bestrebt, die hochwertigsten Kohlefaserprodukte der Branche zu liefern. Alle unsere Designs sind einzigartig und werden vollständig intern von unseren erfahrenen Ingenieuren und Designern entwickelt. Diese Produkte können sehr komplex sein und werden im Prepreg-Verfahren handgefertigt, was jedes Produkt zu einem echten Unikat macht. Daher sind geringfügige Unstimmigkeiten und Unterschiede zwischen den Teilen möglich. Ob kleine Abweichungen im Gewebeaufbau oder leichte Unstimmigkeiten im Finish – dies ist in der Kohlefaserherstellung aufgrund der Beschaffenheit des Materials und des Produktionsprozesses völlig normal. Teile mit auffälligeren Problemstellen werden komplett verschrottet und niemals unserer anspruchsvollen Kundschaft angeboten. Wir sind überzeugt, dass Sie mit unseren originalen RENNtech-Kohlefaserkomponenten im Vergleich zu Alternativprodukten mehr als zufrieden sein werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46560163201280,"sku":"88.218.20.72","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_219_cls_carbon_fiber_decklid_spoiler_004_1.jpg?v=1743774738"},{"product_id":"renntech-hand-held-suspension-module-bluetooth","title":"RENNtech | Hand-Held-Aufhängungsmodul Bluetooth","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Bluetooth HSM | Digitales Tieferlegungsmodul für Fahrzeuge mit Airmatic \/ Magic Body Control Fahrwerk\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das RENNtech Hand-Held Suspension Module (HSM) ist für den CLS AMG 53 mit Mercedes Airmatic-Federung konzipiert. Das Gerät ermöglicht dem Benutzer die volle Kontrolle über alle vier Ecken der Fahrzeugfederung und ermöglicht Anpassungen in 1-mm-Schritten über die RENNtech Mobile App und Bluetooth-Verbindung.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas HSM ist mit einer RENNtech-Tieferlegungseinstellung vorinstalliert. Der Benutzer kann seine benutzerdefinierte Einstellung auf das HSM laden, um das Fahrzeug auf die gewünschte Fahrhöhe einzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die gewünschte Tieferlegung wird über den ODB2-Anschluss im Fußraum des Fahrzeugs auf das Fahrzeug geladen. Nach dem Einstecken des HSM in den ODB2-Anschluss kann der Benutzer die gewünschte Fahrhöhe mit der RENNtech App auf seinem Apple- und\/oder Android-Smartphone einstellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e Nach wenigen Sekunden wird die neue Einstellung hochgeladen und das Fahrzeug passt sich der neuen Höhe an. Die Werkseinstellung bleibt stets im HSM gespeichert und kann vom Benutzer auf die Werkseinstellung zurückgesetzt werden. Sobald die Einstellungen geladen sind, einfach den Stecker ziehen und für die spätere Verwendung speichern.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMit dem neuesten Update unseres HSM können Sie die Fahrwerkseinstellungen nun direkt am Mobiltelefon anpassen. Nach dem Einstecken des HSM in den OBD2-Anschluss verbindet sich die RENNtech App automatisch mit dem Modul. Nach dem Ändern und Speichern der Einstellungen kann das Modul wieder abgesteckt werden und der Bildschirm kehrt zum normalen Mercedes-Menü zurück. Kein Werkzeug, Laptop oder Tablet erforderlich. Komplette Plug-and-Play-Lösung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePassend für:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e W205 - C-Klasse\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e C350e Plug-In Hybrid\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C400 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C218 - CLS Coupé\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CLS 550\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C257 - CLS Coupé\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e CLS450 (Air-Body-Control optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e CLS 53 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W\/S212 - E-Klasse\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e E550 BiTurbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W\/S213 E-Klasse Limousine und Kombi\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e E300 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E350 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E400 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E450 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E53 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C238 – E-Klasse Coupé\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e E400 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E450 (Airmatic optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e E53 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W222 – S-Klasse Limousine\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e S450 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S550\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eS560 (Luftfederung optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S600\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S500 Maybach\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S560 Maybach\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S600 Maybach\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S650 Maybach\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C217 – S-Klasse Coupé\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e S550\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S560\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e S65 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X290 – AMG GT 4-Türer Coupé\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e AMG GT 43\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e AMG GT 53\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e R231 - SL-Klasse\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e SL550 (ABC optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SL63 AMG (ABC optional)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e SL65 AMG (ABC optional)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eBitte beachten Sie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSenken oder heben Sie Ihr Auto auf die gewünschte Fahrhöhe.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eAngepasste Einstellung per Bluetooth ins Auto geladen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eInstallation in weniger als 10 Sekunden\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eBei der ersten Nutzung wird das HSM mit dem Fahrzeug „verheiratet“ und kann nur mit diesem Fahrzeug verwendet werden\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNtech HSM | Spezifikationen des Hand-Held-Aufhängungsmoduls:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eEinstellschritte: 1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Maximale Tieferlegung: Nur durch das Fahrzeug begrenzt\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e Größe: 73 mm x 44 mm x 24 mm\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46589562716416,"sku":"32.971.8001","price":1495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/Bluetooth-HSM_1.jpg?v=1744743142"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-c218-cls-550-540hp-705lb-ft-4-7l-v8-biturbo-m278-1","title":"RENNtech ECU+ Upgrade | C218 | CLS 550 | 540 PS \/ 705 lb-ft | 4,7 l V8 BiTurbo | M278","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eECU+ Upgrade | 540 PS \/ 705 lb-ft | Zugewinn: +105 PS \/ +262 lb-ft\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-body\"\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\u003cp\u003e RENNtech HHT (Hand-Tuner) ermöglicht Ihnen die unbegrenzte Möglichkeit, zwischen getunter und serienmäßiger ECU-Programmierung zu wechseln und erfordert keine ECU-Entfernung!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser proprietäres Tuning-Modul speichert sowohl die RENNtech-Tuning-Datei als auch die Standarddatei Ihres Fahrzeugs. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die von Ihnen gewählte Datei direkt an das Steuergerät. Die Programmierung dauert nur wenige Minuten und das Fahrzeug kann jederzeit beliebig oft neu geflasht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser firmeneigenes ECU-Upgrade für den Mercedes M278 Biturbo-Motor bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort in der Stadt oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eMit dem neuesten Software-Upgrade für den M278 – 4,7-l-V8-BiTurbo – bringt RENNtech die 550er-Serie auf AMG-Leistungsniveau. Der von RENNtech aufgerüstete M278 leistet jetzt bis zu 540 PS und 1000 Nm Drehmoment.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Im Vergleich zu den Leistungsangaben von Mercedes-Benz steigert der CLS 550 seine Leistung auf bis zu 105 PS und 320 Nm. Dieses Software-Update liefert bis zu 10 PS und 150 Nm mehr als die Vorgängerversion.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das enorm gesteigerte Drehmoment über den gesamten Drehzahlbereich verschafft dem 550 einen zusätzlichen Vorteil im Wettbewerb mit Fahrzeugen mit AMG-Motoren. Und das ohne Einbußen beim Komfort in der Stadt und der Zuverlässigkeit im Alltag.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eWir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M278-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cem\u003eDie Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eStaaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLS550 (C218 | FL MY2015-17 | 4MATIC | M157 | 4,7 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e402\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong\u003e443\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.000-4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e435\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong\u003e443\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.800-3.900 U\/min\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eHinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M278 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eCLS550 (C218 | FL MY2015-17 | 4MATIC | M157 | 4,7 l V8 BiTurbo)\u003c\/strong\u003e Modifizierte Leistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e540\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong\u003e705\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.700 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 448 WHP bei 5.500 U\/min; 585 Wtq bei 3.700 U\/min\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dGTikm51Bd4?si=GRIMfE-PW-44O9Fh\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46625809957120,"sku":"54.218.CLS550BT.F","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025_2.jpg?v=1746204255"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-mercedes-benz-m278-m157-biturbo-engines","title":"BMC Performance-Luftfilter für Mercedes Benz (M278\/M157 Biturbo-Motoren) ","description":"\u003cdiv class=\"product-body\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":1216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":156,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003ePreis pro Set (x2 Filter)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":559,\"h\":117,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":84,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":96,\"y\":45,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":96,\"abs_y\":45}'\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":559,\"h\":137,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":138,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":150,\"y\":178,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":150,\"abs_y\":178}'\u003eQualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":331,\"w\":559,\"h\":117,\"abs_x\":12,\"abs_y\":331}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":331,\"w\":144,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":331}'\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":156,\"y\":331,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":156,\"abs_y\":331}'\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":465,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":465}'\u003eAnwendung für Mercedes Benz: (Hinweis: 2 Filter erforderlich) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":501,\"w\":559,\"h\":725,\"abs_x\":12,\"abs_y\":501}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":501,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":501}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":502,\"w\":260,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":502}'\u003eCL (C216) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":502,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":312,\"abs_y\":502}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":427,\"y\":502,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":427,\"abs_y\":502}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":520,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":520}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":522,\"w\":304,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":522}'\u003eCL (C216) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":356,\"y\":522,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":356,\"abs_y\":522}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":471,\"y\":522,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":471,\"abs_y\":522}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":540,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":540}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":542,\"w\":181,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":542}'\u003eCL (C216) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":233,\"y\":542,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":233,\"abs_y\":542}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":347,\"y\":542,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":347,\"abs_y\":542}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":559,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":559}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":561,\"w\":225,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":561}'\u003eCL (C216) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":277,\"y\":561,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":277,\"abs_y\":561}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":391,\"y\":561,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":391,\"abs_y\":561}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":579,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":579}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":581,\"w\":204,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":581}'\u003eCL (C216) 63 AMG [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":256,\"y\":581,\"w\":111,\"h\":16,\"abs_x\":256,\"abs_y\":581}'\u003e(PS: 544 | Baujahr: 11 \u0026gt;)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":368,\"y\":581,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":368,\"abs_y\":581}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":599,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":599}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":600,\"w\":275,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":600}'\u003eCL (C216) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":327,\"y\":600,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":327,\"abs_y\":600}'\u003e(PS: 571 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":442,\"y\":600,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":442,\"abs_y\":600}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":618,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":618}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":620,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":620}'\u003eKLASSE E (W 212) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":620,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":620}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":465,\"y\":620,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":465,\"abs_y\":620}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":638,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":638}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":640,\"w\":342,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":640}'\u003eKLASSE E (W 212) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":394,\"y\":640,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":394,\"abs_y\":640}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":509,\"y\":640,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":509,\"abs_y\":640}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":657,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":657}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":659,\"w\":218,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":659}'\u003eKLASSE E (W 212) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":270,\"y\":659,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":270,\"abs_y\":659}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":385,\"y\":659,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":385,\"abs_y\":659}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":677,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":677}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":679,\"w\":262,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":679}'\u003eKLASSE E (W 212) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":314,\"y\":679,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":314,\"abs_y\":679}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":429,\"y\":679,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":429,\"abs_y\":679}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":697,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":697}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":698,\"w\":321,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":698}'\u003eKLASSE E (W 212) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":373,\"y\":698,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":373,\"abs_y\":698}'\u003e(PS: 557 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":488,\"y\":698,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":488,\"abs_y\":698}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":716,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":716}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":358,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":718}'\u003eKLASSE E CABRIOLET (A 207) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":410,\"y\":718,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":410,\"abs_y\":718}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":525,\"y\":718,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":525,\"abs_y\":718}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":736,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":736}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":738,\"w\":338,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":738}'\u003eKLASSE E COUPE (C 207) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":390,\"y\":738,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":390,\"abs_y\":738}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":505,\"y\":738,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":505,\"abs_y\":738}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":755,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":755}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":757,\"w\":314,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":757}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":366,\"y\":757,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":366,\"abs_y\":757}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":481,\"y\":757,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":481,\"abs_y\":757}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":775,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":775}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":777,\"w\":358,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":777}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":410,\"y\":777,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":410,\"abs_y\":777}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":525,\"y\":777,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":525,\"abs_y\":777}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":795,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":795}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":796,\"w\":235,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":796}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":287,\"y\":796,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":287,\"abs_y\":796}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":796,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":796}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":814,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":814}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":816,\"w\":279,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":816}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":331,\"y\":816,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":331,\"abs_y\":816}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":445,\"y\":816,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":445,\"abs_y\":816}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":834,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":834}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":836,\"w\":337,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":836}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":389,\"y\":836,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":389,\"abs_y\":836}'\u003e(PS: 557 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":504,\"y\":836,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":504,\"abs_y\":836}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":853,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":853}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":855,\"w\":244,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":855}'\u003eKLASSE G (W 463) 63 AMG [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":296,\"y\":855,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":296,\"abs_y\":855}'\u003e(PS: 544 | Jahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":411,\"y\":855,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":411,\"abs_y\":855}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":873,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":873}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":875,\"w\":326,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":875}'\u003eKLASSE M (W 166) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":378,\"y\":875,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":378,\"abs_y\":875}'\u003e(PS: 525 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":492,\"y\":875,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":492,\"abs_y\":875}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":893,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":893}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":894,\"w\":326,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":894}'\u003eKLASSE M (W 166) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":378,\"y\":894,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":378,\"abs_y\":894}'\u003e(PS: 558 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":492,\"y\":894,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":492,\"abs_y\":894}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":912,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":912}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":914,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":914}'\u003eKLASSE S (W 221) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":914,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":914}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":465,\"y\":914,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":465,\"abs_y\":914}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":932,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":932}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":934,\"w\":343,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":934}'\u003eKLASSE S (W 221) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":395,\"y\":934,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":395,\"abs_y\":934}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":509,\"y\":934,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":509,\"abs_y\":934}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":951,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":951}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":953,\"w\":219,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":953}'\u003eKLASSE S (W 221) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":271,\"y\":953,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":271,\"abs_y\":953}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":385,\"y\":953,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":385,\"abs_y\":953}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":971,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":971}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":973,\"w\":263,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":973}'\u003eKLASSE S (W 221) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":315,\"y\":973,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":315,\"abs_y\":973}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":429,\"y\":973,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":429,\"abs_y\":973}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":991,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":991}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":992,\"w\":313,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":992}'\u003eKLASSE S (W 221) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":365,\"y\":992,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":365,\"abs_y\":992}'\u003e(PS: 544 | Jahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":480,\"y\":992,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":480,\"abs_y\":992}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1010,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1010}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1012,\"w\":334,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1012}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":386,\"y\":1012,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":386,\"abs_y\":1012}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":500,\"y\":1012,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":500,\"abs_y\":1012}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1030,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1030}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1032,\"w\":378,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1032}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":430,\"y\":1032,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":430,\"abs_y\":1032}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":544,\"y\":1032,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":544,\"abs_y\":1032}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1049,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1049}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1051,\"w\":254,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1051}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":306,\"y\":1051,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":306,\"abs_y\":1051}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":420,\"y\":1051,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":420,\"abs_y\":1051}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1069,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1069}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1071,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1071}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":1071,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":1071}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":464,\"y\":1071,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":464,\"abs_y\":1071}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1089,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1089}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1090,\"w\":349,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1090}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":1090,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":1090}'\u003e(PS: 544 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":515,\"y\":1090,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":515,\"abs_y\":1090}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1108,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1108}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1110,\"w\":288,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1110}'\u003eCLS (C 218) 500 V8 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":340,\"y\":1110,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":340,\"abs_y\":1110}'\u003e(PS: 406 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":454,\"y\":1110,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":454,\"abs_y\":1110}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1128,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1128}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; 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)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":357,\"y\":1149,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":357,\"abs_y\":1149}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1167,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1167}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1169,\"w\":234,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1169}'\u003eCLS (C 218) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":286,\"y\":1169,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":286,\"abs_y\":1169}'\u003e(PS: 406 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":1169,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":1169}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1187,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1187}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1188,\"w\":214,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1188}'\u003eCLS (C 218) 63 AMG [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":266,\"y\":1188,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":266,\"abs_y\":1188}'\u003e(PS: 525 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":381,\"y\":1188,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":381,\"abs_y\":1188}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1206,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1206}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1208,\"w\":285,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1208}'\u003eCLS (C 218) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":337,\"y\":1208,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":337,\"abs_y\":1208}'\u003e(PS: 557 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46690418032896,"sku":"FB224\/01","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_1_cd80f2fb-b06c-4a74-850b-0dee9d533a31.jpg?v=1747163155"},{"product_id":"renntech-hand-held-suspension-module-air-body-control","title":"RENNtech | Handgeführtes Federungsmodul | Air Body Control ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":269}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":495,\"h\":18,\"abs_x\":513,\"abs_y\":269}'\u003eRENNtech HSM | Software-Download für Hand-Held-Federungsmodule (ALLE):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":559,\"h\":39,\"abs_x\":513,\"abs_y\":305}'\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":45,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":305}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":45,\"w\":353,\"h\":18,\"abs_x\":553,\"abs_y\":305}'\u003eSoftware für Windows herunterladen (32 und 64-Bit) \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":372,\"y\":45,\"w\":32,\"h\":18,\"abs_x\":873,\"abs_y\":305}'\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":372,\"y\":45,\"w\":3,\"h\":18,\"abs_x\":873,\"abs_y\":305}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.efidude.com\/RennTech\/Suspension_Module\/install.htm\" bis_size='{\"x\":376,\"y\":45,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":877,\"abs_y\":305}'\u003eHier\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":64,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":324}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":64,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":324}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":64,\"w\":407,\"h\":18,\"abs_x\":553,\"abs_y\":324}'\u003eLaden Sie die Tablet-Anwendung für Android OS herunter, indem Sie \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":430,\"y\":64,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":931,\"abs_y\":324}'\u003e\u003ca href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.efidude.renntech.suspensionmodule\u0026amp;feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5lZmlkdWRlLnJlbm50ZWNoLnN1c3BlbnNpb25tb2R1bGUiXQ..\" bis_size='{\"x\":430,\"y\":64,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":931,\"abs_y\":324}'\u003ehier\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e klicken\u003c\/strong\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":459,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":960,\"abs_y\":324}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":459,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":960,\"abs_y\":324}'\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":360}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":135,\"w\":559,\"h\":78,\"abs_x\":513,\"abs_y\":395}'\u003e Das RENNtech Hand-Held Suspension Module (HSM) ist für den Einsatz mit der E-Klasse Limousine W213 konzipiert, die mit den Mercedes Airmatic- und Magic Body Control-Aufhängungen ausgestattet ist. Das Gerät ermöglicht dem Benutzer die vollständige Kontrolle über alle vier Ecken der Fahrzeugaufhängung und die Einstellung in 1-mm-Schritten.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":230,\"w\":559,\"h\":39,\"abs_x\":513,\"abs_y\":490}'\u003eDas HSM ist mit einer RENNtech-Tieferlegungseinstellung vorinstalliert. Der Benutzer kann seine benutzerdefinierte Einstellung auf das HSM laden, um das Fahrzeug auf die gewünschte Fahrhöhe einzustellen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":285,\"w\":559,\"h\":78,\"abs_x\":513,\"abs_y\":545}'\u003e Die gewünschte Tieferlegung wird über den ODB2-Anschluss im Fußraum des Fahrzeugs in das Fahrzeug geladen. Nach dem Einstecken des HSM in den ODB2-Anschluss kann der Benutzer einen Schalter umlegen, um die Werks- oder die angepasste Fahrhöhe zu laden. Nach einigen Sekunden wird die neue Einstellung hochgeladen und das Fahrzeug stellt sich auf die neue Höhe ein.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":379,\"w\":559,\"h\":39,\"abs_x\":513,\"abs_y\":639}'\u003e Die Werkseinstellung wird immer auf dem HSM gespeichert und der Benutzer kann das Fahrzeug auf die Werkseinstellung zurücksetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":435,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":695}'\u003e Sobald die Einstellungen geladen sind, ziehen Sie einfach den Stecker und speichern Sie sie für die zukünftige Verwendung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":470,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":730}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":506,\"w\":559,\"h\":97,\"abs_x\":513,\"abs_y\":766}'\u003eMit dem neuesten Update unseres HSM kann der Nutzer nun die Fahrwerkseinstellungen direkt im Bordsystem seines Mercedes anpassen. Nach dem Einstecken des HSM in den OBD2-Anschluss wird das\u003cspan bis_size='{\"x\":190,\"y\":545,\"w\":3,\"h\":18,\"abs_x\":691,\"abs_y\":805}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca class=\"_58cn\" href=\"https:\/\/www.facebook.com\/hashtag\/renntech?source=feed_text\u0026amp;epa=HASHTAG\u0026amp;__xts__%5B0%5D=68.ARBegipYi2sRjgZEHjlKfCG6YcdQpnl7Y-PzYc4ylKXa5J39l9ybp4nw7oW-v3IIDdZmD8nwHZThk9aEp9ehQmfM_at8to3v7YjS8x9hdJbPgS2b-qMUA7Mb825W2gf3T7jqs05mR7KzmbfoCh1EweM0RygHupXVyYYcR4PoVpXLaPxKlCBb_Db3zoNvqy5nLnnf_9lcKnnU4RwThQWnu9oEyKNOH1TYPgdxz6SKkN7QELYIeqVhNED2vog8Y9xey9URqBu3YTV2w6NG-GEb2CegqrXT1PVEbESmZqpn4H8HxAujOcOrZeRLGJLs6Y7VGRxdYv7HKnnuan35gqPiL9cAv4y0t4mJqw66cA\u0026amp;__tn__=%2ANK-R\" type=\"\" data-ft=\"{\" bis_size='{\"x\":194,\"y\":545,\"w\":71,\"h\":18,\"abs_x\":695,\"abs_y\":805}'\u003e\u003cspan class=\"_5afx\" bis_size='{\"x\":194,\"y\":545,\"w\":71,\"h\":18,\"abs_x\":695,\"abs_y\":805}'\u003e\u003cspan aria-label=\"hashtag\" class=\"_58cl _5afz\" bis_size='{\"x\":194,\"y\":545,\"w\":8,\"h\":18,\"abs_x\":695,\"abs_y\":805}'\u003e#\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"_58cm\" bis_size='{\"x\":202,\"y\":545,\"w\":62,\"h\":18,\"abs_x\":703,\"abs_y\":805}'\u003eRENNtech\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":265,\"y\":545,\"w\":3,\"h\":18,\"abs_x\":766,\"abs_y\":805}'\u003e \u003c\/span\u003eDer HSM-Bildschirm wird auf dem Mercedes Command-Bildschirm angezeigt. Nach dem Ändern und Speichern der Einstellungen kann das Modul abgezogen werden und der Bildschirm kehrt zum normalen Mercedes-Menü zurück. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text_exposed_show\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":620,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":880}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":620,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":880}'\u003eKein Werkzeug, Laptop oder Tablet erforderlich. Vollständige Plug'n'Play-Lösung. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":655,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":915}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":691,\"w\":559,\"h\":78,\"abs_x\":513,\"abs_y\":951}'\u003e Alle RENNtech HSMs sind per USB über Windows oder Android einstellbar. Die Software ermöglicht die unabhängige Anpassung der Fahrhöhe an jeder Ecke in 1-mm-Schritten. Die Software bietet außerdem drei Speicherplätze für vorkonfigurierte Fahrwerkseinstellungen für schnelle Änderungen. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":785,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":1045}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":821,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":1081}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":821,\"w\":74,\"h\":18,\"abs_x\":513,\"abs_y\":1081}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":821,\"w\":74,\"h\":18,\"abs_x\":513,\"abs_y\":1081}'\u003eFunktioniert mit\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":857,\"w\":559,\"h\":1450,\"abs_x\":513,\"abs_y\":1117}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":857,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":1117}'\u003e Fahrzeuge mit Air Body Control Magic Body Control Suspension\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli 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bis_size='{\"x\":92,\"y\":2248,\"w\":479,\"h\":19,\"abs_x\":593,\"abs_y\":2508}'\u003e GLS450\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":2268,\"w\":479,\"h\":19,\"abs_x\":593,\"abs_y\":2528}'\u003e GLS580\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":2287,\"w\":479,\"h\":19,\"abs_x\":593,\"abs_y\":2547}'\u003e GLS63 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":2321,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2581}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":12,\"y\":2321,\"w\":78,\"h\":18,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2581}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":2321,\"w\":78,\"h\":18,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2581}'\u003eBitte beachten Sie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":2356,\"w\":559,\"h\":137,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2616}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2356,\"w\":519,\"h\":39,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2616}'\u003e \n\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":2356,\"w\":500,\"h\":38,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2616}'\u003eVerfügbar für Fahrzeuge mit Mercedes Airmatic und Magic Body Control Suspension\u003c\/strong\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":179,\"y\":2376,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":680,\"abs_y\":2636}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":179,\"y\":2376,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":680,\"abs_y\":2636}'\u003e\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2396,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2656}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":2396,\"w\":345,\"h\":18,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2656}'\u003eSenken oder heben Sie Ihr Auto auf die gewünschte Fahrhöhe.\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2415,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2675}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":2415,\"w\":312,\"h\":18,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2675}'\u003eAngepasste Einstellung über ODB2-Port ins Auto geladen\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2435,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2695}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":2435,\"w\":227,\"h\":18,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2695}'\u003eInstallation in weniger als 10 Sekunden\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2454,\"w\":519,\"h\":39,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2714}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":2454,\"w\":503,\"h\":38,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2714}'\u003eBei der ersten Nutzung wird das DLM mit dem Fahrzeug „verheiratet“ und kann nur mit diesem Fahrzeug genutzt werden\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":2508,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2768}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":2543,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2803}'\u003e RENNtech HSM-Spezifikationen: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":2579,\"w\":559,\"h\":126,\"abs_x\":513,\"abs_y\":2839}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2579,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2839}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":2579,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2839}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":2580,\"w\":157,\"h\":17,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2840}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":2581,\"w\":157,\"h\":16,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2841}'\u003eEinstellschritte: 1 mm\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2614,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2874}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":2614,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2874}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":2615,\"w\":250,\"h\":17,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2875}'\u003eMaximale Tieferlegung: Nur durch das Fahrzeug begrenzt\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2650,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2910}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":2650,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2910}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":2651,\"w\":253,\"h\":17,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2911}'\u003eEinstellmöglichkeiten: PC oder Android (Tablet)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":2686,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2946}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":2686,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2946}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: small;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":2686,\"w\":167,\"h\":17,\"abs_x\":553,\"abs_y\":2946}'\u003eGröße: 73 mm x 44 mm x 24 mm \u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":216,\"y\":2687,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":717,\"abs_y\":2947}'\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46690748006656,"sku":"32.222.6001","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_HSM_007_2396a85b-1c03-4278-a34a-0b21867bf105.jpg?v=1747941255"},{"product_id":"renntech-performance-brake-package-2-c218-cls-550","title":"RENNtech Performance Bremsenpaket 2 | C218 - CLS 550","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Performance Bremsenpaket II\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das RENNtech Performance Brake Package besteht aus:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003eHochleistungsbremsbeläge vorne\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Satz mit 4 Pads\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hochleistungsbremsbeläge hinten\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Satz mit 4 Pads\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003eVordere Edelstahl-Bremsleitungen\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Satz mit 2 Linien\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003e*Allgemeines Bild, Details auf Anfrage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46697209135360,"sku":"42.218.1220","price":880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_brake_pkg_1.jpg?v=1748208643"},{"product_id":"renntech-diverter-valve-m157-3rd-gen-212-e-63-218-cls-63-rwd","title":"RENNtech | Schubumluftventil | M157 | 3. Generation | 212 - E 63 | 218 - CLS 63 | Heckantrieb","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Umschaltventil der 3. Generation | M157 5,5 l V8 BiTurbo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW\/S212 – E 63 AMG | C218 – CLS 63 AMG | RWD – Nicht-4MATIC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Umschaltventil der 3. Generation von RENNtech für den M157 5,5-l-V8-BiTurbo verfügt über ein völlig neues Abblasventil, das in die neu gestalteten OEM-Turborohre integriert ist.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Schubumluftventil gibt den Ladedruck bei hohem Ladedruck und\/oder Ladedruckspitzen frei. Dies hilft insbesondere beim Schaltvorgang, um schnelleres Schalten und eine schnellere Ladedruckreaktion für den nächsten Gang zu ermöglichen. Es hilft, das sogenannte „Boost Lag“ zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durch den Einbau des RENNtech Schubumluftventils sind wir in der Lage, dem Motor mehr Ladedruck zuzuführen und so eine höhere PS-Zahl zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die perfekte Kombination aus RENNtech ECU-Upgrade und Umschaltventil finden Sie im RENNtech R1-Paket für den M157-Motor.\u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Turborohre sind mit Titan beschichtet, um hohen Temperaturen standzuhalten und im Motorraum für ein ästhetischeres Aussehen zu sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHinweise:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003eFür dieses Umschaltventil-Upgrade wird eine zusätzliche Altteilgebühr erhoben, die bei Rückgabe der OEM-Rohre an RENNtech gutgeschrieben wird.\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eW\/S 212 – E 63 AMG Kombi und Limousine | Nicht-4MATIC \/ Heckantrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C 218 – CLS 63 AMG Coupé und Shooting Brake | Ohne 4MATIC \/ Heckantrieb\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auch für alle anderen Fahrzeuge mit dem M157 5,5-l-V8-BiTurbo-Motor erhältlich. Siehe auch die entsprechenden Produkte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722890006784,"sku":"09.157.0391c","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/09-157-0391a_M157_Diverter_Valve_kit_002.jpg?v=1749032130"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-c218-cls-550-480hp-605lb-ft-4-7l-v8-biturbo-m278","title":"RENNtech ECU-Upgrade | C218 | CLS 550 | 480 PS \/ 605 lb-ft | 4,7 l V8 BiTurbo | M278","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eECU-Upgrade | 480 PS \/ 605 lb-ft | Zugewinn: +45 PS \/ 162 lb-ft\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser ECU-Upgrade der mittleren Stufe für den Mercedes M278-Motor bietet immer noch enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, allerdings mit leicht reduzierter Spitzenleistung und Drehmoment im Vergleich zu unserer Standardabstimmung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dies ist ideal für Kunden, die sich eine höhere Leistung ihres Alltagsautos wünschen, ohne sich um eine zusätzliche Belastung der Antriebsstrangkomponenten sorgen zu müssen, oder für Gebiete und Länder mit extremen Höhenlagen, Temperaturen oder Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffqualität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unsere mittlere ECU-Abstimmung steigert die Leistung von 402 PS und 603 Nm Drehmoment auf 480 PS und 840 Nm an der Kurbelwelle! Dies ist eine leichte Reduzierung gegenüber unserer Standardabstimmung, bietet aber dennoch atemberaubende Leistung zu einem der günstigsten Preise auf dem Tuning-Markt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eWir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M278-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eDie Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 91+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eStaaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"15\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" class=\"mceItemTable\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLS550 (C218 | FL MY2015-17 | 4MATIC | M157 | 4,7 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eBewertet von\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e402\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e443\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.000–4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e435\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e443\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.800–3.900 U\/min\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eHinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M278 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCLS550 (C218 | FL MY2015-17 | 4MATIC | M157 | 4,7 l V8 BiTurbo) Modifizierte Leistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e480\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e605\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.700 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 398 WHP bei 5.500 U\/min; 502 Wtq bei 3.700 U\/min\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46885024858368,"sku":"54.218.CLS550BI.F","price":2240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_002_917f1970-cd68-4b01-be50-bef6fef14930.jpg?v=1754388696"},{"product_id":"renntech-stainless-steel-sport-mufflers-c218-cls550-w212-e550-m278-4-7l-v8-biturbo","title":"RENNtech | Edelstahl-Sportschalldämpfer | C218 - CLS550 | W212 - E550 | M278 | 4,7 l V8 BiTurbo ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":508,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Edelstahl-Sportschalldämpfer für 218 – CLS550 und 212 – E550.\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":520,\"y\":9,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":520,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":29,\"w\":156,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":29}'\u003eGewinne: +15 HP und +20 TQ.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e RENNtech T-304-Sportschalldämpfer aus Edelstahl (SS) werden von Hand gefertigt und strengen Tests unterzogen, um alle unerwünschten Resonanzen im Innenraum zu beseitigen und einen tiefen Klang zu erzeugen, der dem Charakter eines Luxus-Sportfahrzeugs entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":175,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":175}'\u003eUnsere Schalldämpfer mit Rohrdurchmesser von 2 1\/2 Zoll sind leichter als der Serienauspuff und verbessern die Leistung durch Reduzierung des Abgasgegendrucks, Erhöhung des Abgasstroms und Spülung des Zylinders. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":249,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":249}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":249,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":249}'\u003e Die RENNtech-Sportschalldämpfer nutzen die serienmäßige schwimmende Endrohranordnung und OEM-Stoßfängerendrohre. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":303,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":303}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":374,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":374}'\u003e C218 – CLS550 MJ 2012–2014 (vor Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":393,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":393}'\u003e C218 – CLS550 MJ 2015–2017 (Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":413,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":413}'\u003e W212 – E550 MJ 2012–2013 (vor Facelift)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":433,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":433}'\u003e W212 – E550 MJ 2014–2016 (Facelift) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":466,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":466}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":502,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":502}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":502,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":502}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":502,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":502}'\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":537,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":537}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":537,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":537}'\u003e +15 PS \u0026amp; 20 TQ \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":571,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":571}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":607,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":607}'\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zHxIF_eRhwE\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":607,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":607}' bis_id=\"fr_og0ahn3n0yuytdmrsglo8s\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"1\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46885085741312,"sku":"49.218.22550","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/rt_218_cls550_muffler_new_001.jpg?v=1754390820"},{"product_id":"renntech-v3-digital-suspension-lowering-module-for-mercedes","title":"RENNtech V3 Digitales Tieferlegungsmodul für Mercedes ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":467,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003eRENNtech V3 Digital Suspension Lowering Module Software-Download (ALLE):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":475,\"h\":114,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":100,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":100}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":100,\"w\":353,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":100}'\u003eLaden Sie \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":372,\"y\":100,\"w\":32,\"h\":18,\"abs_x\":372,\"abs_y\":100}'\u003e\u003ca href=\"http:\/\/www.efidude.com\/RennTech\/Suspension_Module\/install.htm\" bis_size='{\"x\":376,\"y\":100,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":376,\"abs_y\":100}'\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":376,\"y\":100,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":376,\"abs_y\":100}'\u003ehier\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e die Software für Windows (32 und 64 Bit) herunter\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":120,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":120}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":120,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":120}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":120,\"w\":371,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":120}'\u003eJetzt mit Tablets mit Android-Betriebssystem kompatibel. Laden Sie die Anwendung herunter, indem Sie \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":203,\"y\":139,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":203,\"abs_y\":139}'\u003e\u003ca href=\"https:\/\/play.google.com\/store\/apps\/details?id=com.efidude.renntech.suspensionmodule\u0026amp;feature=search_result#?t=W251bGwsMSwxLDEsImNvbS5lZmlkdWRlLnJlbm50ZWNoLnN1c3BlbnNpb25tb2R1bGUiXQ..\" bis_size='{\"x\":203,\"y\":139,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":203,\"abs_y\":139}'\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":203,\"y\":139,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":203,\"abs_y\":139}'\u003ehier\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e klicken.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":175,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":175}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":175,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":175}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":175,\"w\":363,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":175}'\u003eKaufen Sie \u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":249,\"y\":194,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":249,\"abs_y\":194}'\u003e\u003ca href=\"index.php\/products\/mercedes\/cls-class\/cls-219-2005-2011\/cls-500\/digital-suspension-lowering-module-optional-tablet-samsung-galaxy-tab-2-7.0-display-8-gb-detail\" bis_size='{\"x\":249,\"y\":194,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":249,\"abs_y\":194}'\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\" bis_size='{\"x\":249,\"y\":194,\"w\":29,\"h\":18,\"abs_x\":249,\"abs_y\":194}'\u003ehier\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e das optionale Android OS-Tablet für unser digitales Tieferlegungsmodul\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":230,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":230}'\u003e Das digitale Tieferlegungsmodul (DLM) V3 von RENNtech ist für die Verwendung mit allen verfügbaren Airmatic- oder ABC-Federung (hydraulisch) von Mercedes ausgelegt. Mit der Einheit hat der Benutzer die volle Kontrolle über alle vier Ecken der Fahrzeugfederung und kann diese in 1-mm-Schritten einstellen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":324,\"w\":475,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":324}'\u003eDas DLM erfordert kein Spleißen oder Löten an den werkseitigen Kabelbaum. Der RENNtech-Kabelbaum verwendet die werkseitigen Pins, um eine vollständig reversible Installation zu ermöglichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":399,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":399}'\u003e Das Gerät unterstützt außerdem eine geschwindigkeitsabhängige Tieferlegung, die es dem Fahrzeug ermöglicht, bei einer voreingestellten Geschwindigkeit wieder auf die werkseitige Fahrhöhe zurückzukehren. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, das Fahrzeug nach der Tieferlegung auszurichten. Der Benutzer kann die werkseitige Langlebigkeit beibehalten und trotzdem bei niedrigen Geschwindigkeiten die abgesenkte Optik genießen!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":494,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":494}'\u003e Alle RENNtech DLMs sind über USB mit Windows- oder Android-Betriebssystem einstellbar. Die Software ermöglicht dem Benutzer, die Fahrhöhe an jeder Ecke unabhängig in 1-mm-Schritten anzupassen. Die Software verfügt außerdem über drei Speicherorte, an denen der Benutzer vorkonfigurierte Fahrwerkseinstellungen für schnelle Änderungen speichern kann. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":588,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":588}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":624,\"w\":475,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":624}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":624,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":624}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":624,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":624}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":624,\"w\":431,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":624}'\u003eBitte beachten: Beim SL 550 (R231) ist das ABC-Fahrwerk Sonderausstattung ab Werk. Das ABC-Fahrwerk wird für das digitale Tieferlegungsmodul (DLM) benötigt.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":698,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":698}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":734,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":734}'\u003eSpezifikationen des RENNtech VAG V3.5 DLM-Moduls: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":770,\"w\":475,\"h\":197,\"abs_x\":12,\"abs_y\":770}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":770,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":770}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":770,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":770}'\u003e Stromverbrauch: 30 mA (60 mA bei Anschluss an PC\/Tablet) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":805,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":805}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":805,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":805}'\u003e Einstellschritte: 1 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":841,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":841}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":841,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":841}'\u003e Maximale Tieferlegung: Nur durch das Fahrzeug begrenzt \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":876,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":876}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":876,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":876}'\u003e Einstellmöglichkeiten: PC oder Android (Tablet) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":912,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":912}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":912,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":912}'\u003e Größe: 53 mm x 73 mm x 24 mm \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":948,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":948}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":52,\"y\":948,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":948}'\u003e Gewicht: 1,2 oz \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":983,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":983}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1019,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1019}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1054,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1054}'\u003e\u003ciframe height=\"480\" width=\"853\" src=\"\/\/www.youtube.com\/embed\/JCMEg7JYTig\" style=\"margin-right: auto; margin-left: auto; display: block;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1054,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1054}' bis_id=\"fr_ctp4dj96b8f979ltzp4i2c\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"1\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47002074448128,"sku":"32.221.1001","price":1395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/dlm_3_5.jpg?v=1757492909"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/collections\/85_eabd6fe1-c9ac-4bca-b9ed-f72adde3cbdb.png?v=1765574309","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/de\/collections\/cls-550-bi-turbo-2182015-2018.oembed","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}