{"title":"E63 AMG BiTurbo ( Mercedes-Benz | E Class Wagon (212) (2014-2016))","description":"","products":[{"product_id":"renntech-carbon-fiber-airbox-m157-63-amg-5-5l-biturbo-v8-series","title":"RENNtech | Carbonfaser-Airbox | M157 | 63 AMG | 5,5-l-BiTurbo-V8-Serie","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnser 4-teiliges Airbox-Kit für den Biturbo-Motor M157 der 63er-Serie besteht aus Prepreg-Kohlefaser höchster Qualität und wird komplett mit strömungsoptimierten Turborohren geliefert, um die Motorleistung durch Erhöhung des Volumens des einströmenden Luftstroms zu maximieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Airbox aus Kohlefaser wurde in den USA entworfen, konstruiert und hergestellt. Dabei wurden ausschließlich branchenführende Materialien verwendet, um eine lange Haltbarkeit und ein gutes Aussehen zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unsere Carbon-Airbox bietet eine Leistungssteigerung von bis zu +10 PS und +10 lb\/ft Drehmoment und dient darüber hinaus als attraktives Schaustück unter der Motorhaube.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Carbonfaser-Airbox-Kit enthält einen Satz von 2 BMC-Hochleistungsluftfiltern.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +10 PS \u0026amp; +10 TQ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Bitte beachten: Für unsere Airbox für den M157 sind Änderungen an der OEM-Motorabdeckung erforderlich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAusstattung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG BiTurbo 4-MATIC\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG BiTurbo FaceLift (2015+)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e212 - E 63 AMG BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e212 - E 63 AMG BiTurbo 4-MATIC FaceLift (2014+)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e217 - S 63 AMG Coupé BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e222 - S 63 AMG BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eRENNtech Carbonfaser-Qualitätskontrolle\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 8pt;\"\u003eRENNtech ist bestrebt, die hochwertigsten Kohlefaserprodukte der Branche zu liefern. Alle unsere Designs sind einzigartig und werden vollständig intern von unseren erfahrenen Ingenieuren und Designern entwickelt. Diese Produkte können sehr komplex sein und werden im Prepreg-Verfahren handgefertigt, was jedes Produkt zu einem echten Unikat macht. Daher sind geringfügige Unstimmigkeiten und Unterschiede zwischen den Teilen möglich. Ob kleine Abweichungen im Gewebeaufbau oder leichte Unstimmigkeiten im Finish – dies ist in der Kohlefaserherstellung aufgrund der Beschaffenheit des Materials und des Produktionsprozesses völlig normal. Teile mit auffälligeren Problemstellen werden komplett verschrottet und niemals unserer anspruchsvollen Kundschaft angeboten. Wir sind überzeugt, dass Sie mit unseren originalen RENNtech-Kohlefaserkomponenten im Vergleich zu Alternativprodukten mehr als zufrieden sein werden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46585314410752,"sku":"PKG.157.63.ARBX","price":4960.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_M157_carbon_fiber_airbox_001_1.jpg?v=1744642794"},{"product_id":"renntech-intermediate-ecu-upgrade-s212-e-63-s-amg-wagon-638-hp-695-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-my2014","title":"RENNtech Intermediate ECU Upgrade | S212 | E 63 (S) AMG | Kombi | 638 PS \/ 850 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo | MJ2014+","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMittleres ECU-Upgrade | Bis zu 638 PS \/ 695 lb-ft | Zugewinn: +33 PS \u0026amp; +49 lb-ft\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech M157 Biturbo ECU-Upgrades sind TÜV-geprüft!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser ECU-Upgrade der mittleren Stufe für den Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC-Motor bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort in der Stadt oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDies ist ideal für Kunden, die sich eine höhere Leistung ihres Alltagsautos wünschen, ohne sich um eine zusätzliche Belastung der Antriebsstrangkomponenten sorgen zu müssen, oder für Gebiete und Länder mit extremen Höhenlagen, Temperaturen oder Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffqualität.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dies ist eine leichte Reduzierung gegenüber unserer Standardabstimmung, bietet aber dennoch eine atemberaubende Leistung zu einem der günstigsten Preise auf dem Tuning-Markt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eWir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eDie Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 91+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eStaaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" border=\"0\" cellspacing=\"15\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e577\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong\u003e590\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.000-4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e605\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong\u003e646\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.800-3.900 U\/min\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eHinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M157 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Geänderte Leistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e638\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong\u003e695\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.700 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 530 PS bei 5.500 U\/min; 577 PS bei 3.700 U\/min\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dGTikm51Bd4?si=GRIMfE-PW-44O9Fh\" title=\"YouTube-Videoplayer\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46613153710336,"sku":"54.212S.E63BI.FL","price":2460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025_2.jpg?v=1746204255"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-s212-e-63-s-amg-wagon-669-hp-734-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-my2014","title":"RENNtech ECU+ Upgrade | S212 | E 63 (S) AMG | Kombi | 669 PS \/ 850 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo | MJ2014+","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eECU+ Upgrade | Bis zu 669 PS \/ 734 lb-ft | Zugewinn: +65 PS \u0026amp; +88 lb-ft\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNtech HHT (Hand-Tuner) ermöglicht Ihnen die unbegrenzte Möglichkeit, zwischen getunter und serienmäßiger ECU-Programmierung zu wechseln und erfordert keine ECU-Entfernung!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser proprietäres Tuning-Modul speichert sowohl die RENNtech-Tuning-Datei als auch die Standarddatei Ihres Fahrzeugs. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die von Ihnen gewählte Datei direkt an das Steuergerät. Die Programmierung dauert nur wenige Minuten und das Fahrzeug kann jederzeit beliebig oft neu geflasht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech M157 Biturbo ECU+ Upgrades sind TÜV-geprüft!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser firmeneigenes ECU+-Upgrade für den Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC-Motor bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort in der Stadt oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eHinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eWir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eDie Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eStaaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"15\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" class=\"mceItemTable\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eBewertet von\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e577\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePS bei 5.500 U\/min;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e590\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLB-FT bei 2.000–4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e605\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e646\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLB-FT bei 2.800–3.900 U\/min\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eHinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M157 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Geänderte Leistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e669\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e734\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.700 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e \n555 PS bei 5.500 U\/min; 609 PS bei 3.700 U\/min\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46625154040064,"sku":"54.212S.E63BT.FL","price":2980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025_2.jpg?v=1746204255"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-mercedes-benz-m278-m157-biturbo-engines","title":"BMC Performance-Luftfilter für Mercedes Benz (M278\/M157 Biturbo-Motoren) ","description":"\u003cdiv class=\"product-body\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":1216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":156,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003ePreis pro Set (x2 Filter)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":559,\"h\":117,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":84,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":96,\"y\":45,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":96,\"abs_y\":45}'\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":559,\"h\":137,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":138,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":150,\"y\":178,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":150,\"abs_y\":178}'\u003eQualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":331,\"w\":559,\"h\":117,\"abs_x\":12,\"abs_y\":331}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":331,\"w\":144,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":331}'\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":156,\"y\":331,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":156,\"abs_y\":331}'\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":465,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":465}'\u003eAnwendung für Mercedes Benz: (Hinweis: 2 Filter erforderlich) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":501,\"w\":559,\"h\":725,\"abs_x\":12,\"abs_y\":501}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":501,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":501}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":502,\"w\":260,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":502}'\u003eCL (C216) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":502,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":312,\"abs_y\":502}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":427,\"y\":502,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":427,\"abs_y\":502}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":520,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":520}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":522,\"w\":304,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":522}'\u003eCL (C216) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":356,\"y\":522,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":356,\"abs_y\":522}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":471,\"y\":522,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":471,\"abs_y\":522}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":540,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":540}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":542,\"w\":181,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":542}'\u003eCL (C216) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":233,\"y\":542,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":233,\"abs_y\":542}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":347,\"y\":542,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":347,\"abs_y\":542}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":559,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":559}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":561,\"w\":225,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":561}'\u003eCL (C216) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":277,\"y\":561,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":277,\"abs_y\":561}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":391,\"y\":561,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":391,\"abs_y\":561}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":579,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":579}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":581,\"w\":204,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":581}'\u003eCL (C216) 63 AMG [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":256,\"y\":581,\"w\":111,\"h\":16,\"abs_x\":256,\"abs_y\":581}'\u003e(PS: 544 | Baujahr: 11 \u0026gt;)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":368,\"y\":581,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":368,\"abs_y\":581}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":599,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":599}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":600,\"w\":275,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":600}'\u003eCL (C216) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":327,\"y\":600,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":327,\"abs_y\":600}'\u003e(PS: 571 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":442,\"y\":600,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":442,\"abs_y\":600}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":618,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":618}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":620,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":620}'\u003eKLASSE E (W 212) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":620,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":620}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":465,\"y\":620,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":465,\"abs_y\":620}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":638,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":638}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":640,\"w\":342,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":640}'\u003eKLASSE E (W 212) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":394,\"y\":640,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":394,\"abs_y\":640}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":509,\"y\":640,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":509,\"abs_y\":640}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":657,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":657}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":659,\"w\":218,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":659}'\u003eKLASSE E (W 212) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":270,\"y\":659,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":270,\"abs_y\":659}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":385,\"y\":659,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":385,\"abs_y\":659}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":677,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":677}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":679,\"w\":262,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":679}'\u003eKLASSE E (W 212) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":314,\"y\":679,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":314,\"abs_y\":679}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":429,\"y\":679,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":429,\"abs_y\":679}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":697,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":697}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":698,\"w\":321,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":698}'\u003eKLASSE E (W 212) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":373,\"y\":698,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":373,\"abs_y\":698}'\u003e(PS: 557 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":488,\"y\":698,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":488,\"abs_y\":698}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":716,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":716}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":358,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":718}'\u003eKLASSE E CABRIOLET (A 207) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":410,\"y\":718,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":410,\"abs_y\":718}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":525,\"y\":718,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":525,\"abs_y\":718}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":736,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":736}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":738,\"w\":338,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":738}'\u003eKLASSE E COUPE (C 207) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":390,\"y\":738,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":390,\"abs_y\":738}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":505,\"y\":738,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":505,\"abs_y\":738}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":755,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":755}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":757,\"w\":314,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":757}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":366,\"y\":757,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":366,\"abs_y\":757}'\u003e(PS: 408 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":481,\"y\":757,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":481,\"abs_y\":757}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":775,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":775}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":777,\"w\":358,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":777}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":410,\"y\":777,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":410,\"abs_y\":777}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":525,\"y\":777,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":525,\"abs_y\":777}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":795,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":795}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":796,\"w\":235,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":796}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":287,\"y\":796,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":287,\"abs_y\":796}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":796,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":796}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":814,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":814}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":816,\"w\":279,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":816}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":331,\"y\":816,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":331,\"abs_y\":816}'\u003e(PS: 408 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":445,\"y\":816,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":445,\"abs_y\":816}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":834,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":834}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":836,\"w\":337,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":836}'\u003eKLASSE E SW (S 212) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":389,\"y\":836,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":389,\"abs_y\":836}'\u003e(PS: 557 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":504,\"y\":836,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":504,\"abs_y\":836}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":853,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":853}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":855,\"w\":244,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":855}'\u003eKLASSE G (W 463) 63 AMG [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":296,\"y\":855,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":296,\"abs_y\":855}'\u003e(PS: 544 | Jahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":411,\"y\":855,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":411,\"abs_y\":855}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":873,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":873}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":875,\"w\":326,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":875}'\u003eKLASSE M (W 166) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":378,\"y\":875,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":378,\"abs_y\":875}'\u003e(PS: 525 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":492,\"y\":875,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":492,\"abs_y\":875}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":893,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":893}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":894,\"w\":326,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":894}'\u003eKLASSE M (W 166) 63 AMG \/ Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":378,\"y\":894,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":378,\"abs_y\":894}'\u003e(PS: 558 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":492,\"y\":894,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":492,\"abs_y\":894}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":912,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":912}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":914,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":914}'\u003eKLASSE S (W 221) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":914,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":914}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":465,\"y\":914,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":465,\"abs_y\":914}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":932,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":932}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":934,\"w\":343,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":934}'\u003eKLASSE S (W 221) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":395,\"y\":934,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":395,\"abs_y\":934}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":509,\"y\":934,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":509,\"abs_y\":934}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":951,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":951}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":953,\"w\":219,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":953}'\u003eKLASSE S (W 221) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":271,\"y\":953,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":271,\"abs_y\":953}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":385,\"y\":953,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":385,\"abs_y\":953}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":971,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":971}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":973,\"w\":263,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":973}'\u003eKLASSE S (W 221) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":315,\"y\":973,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":315,\"abs_y\":973}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":429,\"y\":973,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":429,\"abs_y\":973}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":991,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":991}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":992,\"w\":313,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":992}'\u003eKLASSE S (W 221) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":365,\"y\":992,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":365,\"abs_y\":992}'\u003e(PS: 544 | Jahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":480,\"y\":992,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":480,\"abs_y\":992}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1010,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1010}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1012,\"w\":334,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1012}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 500 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":386,\"y\":1012,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":386,\"abs_y\":1012}'\u003e(PS: 435 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":500,\"y\":1012,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":500,\"abs_y\":1012}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1030,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1030}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1032,\"w\":378,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1032}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":430,\"y\":1032,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":430,\"abs_y\":1032}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":544,\"y\":1032,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":544,\"abs_y\":1032}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1049,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1049}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1051,\"w\":254,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1051}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":306,\"y\":1051,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":306,\"abs_y\":1051}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":420,\"y\":1051,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":420,\"abs_y\":1051}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1069,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1069}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1071,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1071}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":1071,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":1071}'\u003e(PS: 435 | Jahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":464,\"y\":1071,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":464,\"abs_y\":1071}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1089,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1089}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1090,\"w\":349,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1090}'\u003eKLASSE S LANG (W 221) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":1090,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":1090}'\u003e(PS: 544 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":515,\"y\":1090,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":515,\"abs_y\":1090}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1108,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1108}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1110,\"w\":288,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1110}'\u003eCLS (C 218) 500 V8 Blue Efficiency [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":340,\"y\":1110,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":340,\"abs_y\":1110}'\u003e(PS: 406 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":454,\"y\":1110,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":454,\"abs_y\":1110}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1128,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1128}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1130,\"w\":332,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1130}'\u003eCLS (C 218) 500 V8 Blue Efficiency 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":384,\"y\":1130,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1130}'\u003e(PS: 406 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":498,\"y\":1130,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":498,\"abs_y\":1130}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1147,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1147}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1149,\"w\":190,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1149}'\u003eCLS (C 218) 550 [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":242,\"y\":1149,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":242,\"abs_y\":1149}'\u003e(PS: 406 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":357,\"y\":1149,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":357,\"abs_y\":1149}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1167,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1167}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1169,\"w\":234,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1169}'\u003eCLS (C 218) 550 4-matic [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":286,\"y\":1169,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":286,\"abs_y\":1169}'\u003e(PS: 406 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":1169,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":1169}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1187,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1187}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1188,\"w\":214,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1188}'\u003eCLS (C 218) 63 AMG [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":266,\"y\":1188,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":266,\"abs_y\":1188}'\u003e(PS: 525 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":381,\"y\":1188,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":381,\"abs_y\":1188}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1206,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1206}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1208,\"w\":285,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1208}'\u003eCLS (C 218) 63 AMG Performance [2 Filter erforderlich]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":337,\"y\":1208,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":337,\"abs_y\":1208}'\u003e(PS: 557 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46690418032896,"sku":"FB224\/01","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_1_cd80f2fb-b06c-4a74-850b-0dee9d533a31.jpg?v=1747163155"},{"product_id":"renntech-rps-10-2-19-x-9-0-19-x-10-0-212-e63-amg","title":"RENNtech | RPS 10.2 | 19'' x 9.0'' - 19'' x 10.0'' | 212 - E63 AMG ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":520,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":491,\"h\":38,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Performance Series | Schmiederäder | Satz mit 2 Vorder- und 2 Hinterrädern | Vorne: 19\" x 9,0\" | Hinten: 19\" x 10,0\"\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wheel_page_bg\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":1182,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right;\" bis_size='{\"x\":532,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":532,\"abs_y\":64}'\u003e\n\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/media-features\/galleries?wheels\u0026amp;performance-series\" bis_size='{\"x\":532,\"y\":80,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":532,\"abs_y\":80}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":532,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":532,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":149,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":221,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003eRENNtech PERFORMANCE SERIES\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":520,\"h\":97,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e Die Marke RENNtech hat in ihren über 28 Jahren im Aftermarket-Bereich mehrere äußerst erfolgreiche Felgendesigns hervorgebracht. Die Performance-Serie ist die Krönung dieses umfassenden Wissens und eine Weiterentwicklung ihrer Vorgänger. Nach unzähligen Stunden Designentwicklung können wir mit Sicherheit sagen, dass das RPS ein Rad ist, das die Exklusivität von RENNtech optisch zum Ausdruck bringt. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":214,\"w\":300,\"h\":255,\"abs_x\":12,\"abs_y\":214}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":234,\"w\":111,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":234}'\u003eFARBOPTIONEN\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":143,\"y\":234,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":143,\"abs_y\":234}'\u003eWählen Sie zwischen 48 verschiedenen Voll- und Transparentfarben. Die Vollfarblackierung ist standardmäßig enthalten. Die Vollfarben variieren in Farbton und Glätte, darunter glänzend, seidenmatt, matt und strukturiert. Alle Räder mit Transparentlackierung werden vor dem Lackieren von Hand poliert und\/oder gebürstet. Die transparent getönten Pulverbeschichtungen bringen die Handarbeit in verschiedenen Farbtönen perfekt zur Geltung. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":232,\"y\":469,\"w\":300,\"h\":294,\"abs_x\":232,\"abs_y\":469}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":489,\"w\":90,\"h\":19,\"abs_x\":252,\"abs_y\":489}'\u003eNABENKAPPEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":342,\"y\":489,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":342,\"abs_y\":489}'\u003e Für die Performance Series hat RENNtech zwei optionale Nabenkappen-Designs entwickelt. Das einteilige Design kann entweder passend zum Rad oder in einer der beiden Voll- oder Transparent-Ausführungen lackiert werden. Das dreiteilige Design besteht aus der Nabenkappe, einem Einsatz und dem Schild mit ausgeschnittenem „Rt“-Logo. Alle drei Teile können individuell lackiert werden, entweder passend zum Rad oder in jeder anderen verfügbaren Farbe. Individuelle lasergravierte Schilder sind auf Anfrage erhältlich. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":764,\"w\":300,\"h\":216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":764}'\u003e \n\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":784,\"w\":102,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":784}'\u003eINFINITI-SPEICHEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":134,\"y\":784,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":134,\"abs_y\":784}'\u003e RPS-Räder zeichnen sich durch ein völlig neues, einzigartiges Designelement aus: die INFINITI-SPEICHEN. Der äußere Felgenbereich zwischen den Speichen ist stark gewölbt, wodurch unnötiges Gewicht vom äußeren Felgenhorn entfernt wird. Die „INIFINITI-LACKOPTION“ erzeugt die optische Illusion, dass die Speichen über den äußeren Radrand hinausragen. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":232,\"y\":980,\"w\":300,\"h\":216,\"abs_x\":232,\"abs_y\":980}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1000,\"w\":186,\"h\":19,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1000}'\u003eHERGESTELLT IN DEN USA\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":438,\"y\":1000,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":438,\"abs_y\":1000}'\u003e RENNtech ist stolz darauf, die gesamte Entwicklung und Produktion des RPS in Zusammenarbeit mit Vossen Wheels in Miami, Florida, durchzuführen. Da beide Unternehmen in Südflorida ansässig sind, sind die Lieferzeiten für Bestellungen und die Entwicklung neuer Fahrzeuge optimal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1197,\"w\":300,\"h\":255,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1197}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1217,\"w\":160,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1217}'\u003eFAHRZEUGOPTIMIERUNG\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":192,\"y\":1217,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":192,\"abs_y\":1217}'\u003eJedes Rad der Performance-Serie durchläuft einen umfangreichen Entwicklungsprozess, um dem Originalrad, das es ersetzt, überlegen zu sein. Die RPS-Räder werden durch die Berücksichtigung von maximaler Breite, Einpresstiefe und Konkavität für spezifische Fahrzeuganwendungen optimiert, um eine perfekte Passform zu erreichen. Dieser Radsatz wurde exklusiv für den 212 - E63 AMG entwickelt und gewichtsoptimiert. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":232,\"y\":1452,\"w\":300,\"h\":255,\"abs_x\":232,\"abs_y\":1452}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1472,\"w\":177,\"h\":19,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1472}'\u003eFEA- und TÜV-KONFORM\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":429,\"y\":1472,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":429,\"abs_y\":1472}'\u003e Vossen Wheels ist eines der wenigen Unternehmen weltweit, das Schmiederäder vollständig im eigenen Werk fertigt. Die TÜV-geprüfte Anlage verfügt über einen umfassenden Maschinenpark auf dem neuesten Stand der Technik. Alle RPS-Räder werden gemäß den TÜV-Standards entwickelt und getestet. Dazu wird eine Finite-Elemente-Analyse (FEA)-Software verwendet, die fahrzeugspezifische Kurven-, Radial- und Aufpralltests simuliert. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":169,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":312,\"y\":233,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":233}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":312,\"y\":253,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":253}'\u003e\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1708,\"w\":520,\"h\":243,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1708}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1708,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1708}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1708,\"w\":250,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1708}'\u003eZusätzliche Funktionen zur Gewichtsreduzierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1743,\"w\":520,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1743}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1743,\"w\":125,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1743}'\u003eBackpad-Taschen\u003c\/strong\u003e gehören bei unseren Rädern der Performance-Serie zur Standardausstattung. Durch dieses Verfahren können wir überschüssiges Material im Bereich der Nabe\/Backpad-Oberfläche entfernen und so das Gewicht reduzieren. In den meisten Fällen beträgt die Gewichtsreduzierung zwischen 0,35 und 0,5 kg pro Rad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1838,\"w\":520,\"h\":97,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1838}'\u003e Das \u003cstrong bis_size='{\"x\":38,\"y\":1838,\"w\":208,\"h\":19,\"abs_x\":38,\"abs_y\":1838}'\u003eDrehrillen-Backpad-Verfahren\u003c\/strong\u003e ist ebenfalls Standard bei unseren Rädern der Performance-Serie. Mit der Drehrillen-Backpad-Option können wir zusätzliches Gewicht des Backpads reduzieren, indem wir überschüssiges Material entfernen, ähnlich wie beim Taschenfräsen. Das Drehrillen-Verfahren reduziert das Gewicht im Durchschnitt um 0,23 kg auf 0,34 kg pro Rad. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":273,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":273}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":312,\"y\":292,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":292}'\u003e\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":312,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":312,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":312,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":312}'\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":347,\"w\":520,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":347}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":347,\"w\":480,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":347}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":312,\"y\":347,\"w\":216,\"h\":77,\"abs_x\":312,\"abs_y\":347}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":312,\"y\":347,\"w\":216,\"h\":77,\"abs_x\":312,\"abs_y\":347}'\u003eAuf Anfrage sind individuelle Renderings Ihres Autos in individueller Autofarbe, Radoberfläche und Radgröße erhältlich.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":440,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":440}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":191,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003eMerkmale der Performance-Serie:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":511,\"w\":520,\"h\":468,\"abs_x\":12,\"abs_y\":511}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":511,\"w\":480,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":511}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":178,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003eSatz mit 2 Vorder- und 2 Hinterrädern – Branchenführende FEA-Technologie nutzt Raddesign\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":570,\"w\":480,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":570}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":166,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":572}'\u003eGewichtsoptimierung und speziell für den Mercedes-Benz \u003cspan bis_size='{\"x\":138,\"y\":611,\"w\":80,\"h\":16,\"abs_x\":138,\"abs_y\":611}'\u003e212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":629,\"w\":480,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":629}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":631,\"w\":166,\"h\":74,\"abs_x\":52,\"abs_y\":631}'\u003ePerformance Series und Fahrzeuganwendungsspezifikationen in die hintere Lippe jedes Rads eingraviert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":707,\"w\":480,\"h\":76,\"abs_x\":52,\"abs_y\":707}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":709,\"w\":350,\"h\":73,\"abs_x\":52,\"abs_y\":709}'\u003eGewichtsreduzierung beim Backpad-Taschenfräsen - Gewichtsreduzierung beim Drehnutenprozess\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":786,\"w\":213,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":786}'\u003eOptionale 1-teilige oder 3-teilige CNC-gefräste RENNtech-Mittelkappendesigns\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":823,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":823}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":825,\"w\":199,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":825}'\u003e„RENNtech“, „Vossen“ und „Forged“ in benachbarten Speichenfenstern bearbeitet\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":862,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":862}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":864,\"w\":208,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":864}'\u003eEntwickelt, um OEM-Radschrauben für die meisten Anwendungen zu verwenden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":901,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":901}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":903,\"w\":181,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":903}'\u003eTitan-Radschrauben sind ein optionales Upgrade für dieses Rad\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":940,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":940}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":942,\"w\":209,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":942}'\u003eGröße und Offset optimiert für 212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":994,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":994}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1029,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1029}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1029,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1029}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1029,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1029}'\u003eSpezifikationen:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1952,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1952}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 5px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":1962,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":1962}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":1966,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1966}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1966,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1966}'\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1966,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1966}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":1972,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1972}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1972,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1972}'\u003eFront:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1999,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1999}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1999,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1999}'\u003e Stil: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1999,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1999}'\u003e Performance-Serie 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2033,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2033}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2033,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2033}'\u003e Größe: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2033,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2033}'\u003e 19\" x 9,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2067,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2067}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2067,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2067}'\u003e Gewicht: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2067,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2067}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2100,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2100}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2100,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2100}'\u003e Konstruktion: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2100,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2100}'\u003e 1-teilig geschmiedet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2134,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2134}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2134,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2134}'\u003e Reifengröße: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2134,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2134}'\u003e 255\/35-19 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":2179,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":2179}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 10px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":2189,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":2189}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":2193,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2193}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2193,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2193}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2193,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2193}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":2199,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2199}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":2199,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2199}'\u003eHinteren:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2227,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2227}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; 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background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2294,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2294}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2328,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2328}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2328,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2328}'\u003e Konstruktion: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2328,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2328}'\u003e 1-teilig geschmiedet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2361,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2361}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2361,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2361}'\u003e Reifengröße: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2361,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2361}'\u003e 295\/30-19 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1065,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1065}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1084,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1084}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1120,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1120}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1156,\"w\":520,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1156}'\u003e \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/finish-options\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1172,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1172}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; 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Die Performance-Serie ist die Krönung dieses umfassenden Wissens und eine Weiterentwicklung ihrer Vorgänger. Nach unzähligen Stunden Designentwicklung können wir mit Sicherheit sagen, dass das RPS ein Rad ist, das die Exklusivität von RENNtech optisch zum Ausdruck bringt. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":214,\"w\":314,\"h\":255,\"abs_x\":12,\"abs_y\":214}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":234,\"w\":111,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":234}'\u003eFARBOPTIONEN\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":143,\"y\":234,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":143,\"abs_y\":234}'\u003eWählen Sie zwischen 48 verschiedenen Voll- und Transparentfarben. Die Vollfarblackierung ist standardmäßig enthalten. Die Vollfarben variieren in Farbton und Glätte, darunter glänzend, seidenmatt, matt und strukturiert. Alle Räder mit Transparentlackierung werden vor dem Lackieren von Hand poliert und\/oder gebürstet. Die transparent getönten Pulverbeschichtungen bringen die Handarbeit in verschiedenen Farbtönen perfekt zur Geltung. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":246,\"y\":469,\"w\":314,\"h\":275,\"abs_x\":246,\"abs_y\":469}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":266,\"y\":489,\"w\":90,\"h\":19,\"abs_x\":266,\"abs_y\":489}'\u003eNABENKAPPEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":356,\"y\":489,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":356,\"abs_y\":489}'\u003e Für die Performance Series hat RENNtech zwei optionale Nabenkappen-Designs entwickelt. Das einteilige Design kann entweder passend zum Rad oder in einer der beiden Voll- oder Transparent-Ausführungen lackiert werden. Das dreiteilige Design besteht aus der Nabenkappe, einem Einsatz und dem Schild mit ausgeschnittenem „Rt“-Logo. Alle drei Teile können individuell lackiert werden, entweder passend zum Rad oder in jeder anderen verfügbaren Farbe. Individuelle lasergravierte Schilder sind auf Anfrage erhältlich. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":745,\"w\":314,\"h\":216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":745}'\u003e \n\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":765,\"w\":102,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":765}'\u003eINFINITI-SPEICHEN\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":134,\"y\":765,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":134,\"abs_y\":765}'\u003e RPS-Räder zeichnen sich durch ein völlig neues, einzigartiges Designelement aus: die INFINITI-SPEICHEN. Der äußere Felgenbereich zwischen den Speichen ist stark gewölbt, wodurch unnötiges Gewicht vom äußeren Felgenhorn entfernt wird. Die „INIFINITI-LACKOPTION“ erzeugt die optische Illusion, dass die Speichen über den äußeren Radrand hinausragen. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":246,\"y\":961,\"w\":314,\"h\":196,\"abs_x\":246,\"abs_y\":961}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":266,\"y\":981,\"w\":186,\"h\":19,\"abs_x\":266,\"abs_y\":981}'\u003eHERGESTELLT IN DEN USA\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":452,\"y\":981,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":452,\"abs_y\":981}'\u003e RENNtech ist stolz darauf, die gesamte Entwicklung und Produktion des RPS in Zusammenarbeit mit Vossen Wheels in Miami, Florida, durchzuführen. Da beide Unternehmen in Südflorida ansässig sind, sind die Lieferzeiten für Bestellungen und die Entwicklung neuer Fahrzeuge optimal. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1158,\"w\":314,\"h\":235,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1158}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1178,\"w\":160,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1178}'\u003eFAHRZEUGOPTIMIERUNG\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":192,\"y\":1178,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":192,\"abs_y\":1178}'\u003eJedes Rad der Performance-Serie durchläuft einen umfangreichen Entwicklungsprozess, um dem Originalrad, das es ersetzt, überlegen zu sein. Die RPS-Räder werden durch die Berücksichtigung von maximaler Breite, Einpresstiefe und Konkavität für spezifische Fahrzeuganwendungen optimiert, um eine perfekte Passform zu erreichen. Dieser Radsatz wurde exklusiv für den 212 - E63 AMG entwickelt und gewichtsoptimiert. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":246,\"y\":1394,\"w\":314,\"h\":255,\"abs_x\":246,\"abs_y\":1394}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":266,\"y\":1414,\"w\":177,\"h\":19,\"abs_x\":266,\"abs_y\":1414}'\u003eFEA- und TÜV-KONFORM\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":443,\"y\":1414,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":443,\"abs_y\":1414}'\u003e Vossen Wheels ist eines der wenigen Unternehmen weltweit, das Schmiederäder vollständig im eigenen Werk fertigt. Die TÜV-geprüfte Anlage verfügt über einen umfassenden Maschinenpark auf dem neuesten Stand der Technik. Alle RPS-Räder werden gemäß den TÜV-Standards entwickelt und getestet. Dazu wird eine Finite-Elemente-Analyse (FEA)-Software verwendet, die fahrzeugspezifische Kurven-, Radial- und Aufpralltests simuliert. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":548,\"h\":169,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":326,\"y\":233,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":233}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":326,\"y\":253,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":253}'\u003e\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1649,\"w\":548,\"h\":204,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1649}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1649,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1649}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1649,\"w\":250,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1649}'\u003eZusätzliche Funktionen zur Gewichtsreduzierung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1685,\"w\":548,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1685}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1685,\"w\":125,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1685}'\u003eBackpad-Taschen\u003c\/strong\u003e gehören bei unseren Rädern der Performance-Serie zur Standardausstattung. Durch dieses Verfahren können wir überschüssiges Material im Bereich der Nabe\/Backpad-Oberfläche entfernen und so das Gewicht reduzieren. In den meisten Fällen beträgt die Gewichtsreduzierung zwischen 0,35 und 0,5 kg pro Rad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1759,\"w\":548,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1759}'\u003e Das \u003cstrong bis_size='{\"x\":38,\"y\":1759,\"w\":208,\"h\":19,\"abs_x\":38,\"abs_y\":1759}'\u003eDrehrillen-Backpad-Verfahren\u003c\/strong\u003e ist ebenfalls Standard bei unseren Rädern der Performance-Serie. Mit der Drehrillen-Backpad-Option können wir zusätzliches Gewicht des Backpads reduzieren, indem wir überschüssiges Material entfernen, ähnlich wie beim Taschenfräsen. Das Drehrillen-Verfahren reduziert das Gewicht im Durchschnitt um 0,23 kg auf 0,34 kg pro Rad. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":273,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":273}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":326,\"y\":292,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":292}'\u003e\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":312,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":326,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":326,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":312}'\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":347,\"w\":548,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":347}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":347,\"w\":508,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":347}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":326,\"y\":347,\"w\":222,\"h\":77,\"abs_x\":326,\"abs_y\":347}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":326,\"y\":347,\"w\":222,\"h\":77,\"abs_x\":326,\"abs_y\":347}'\u003eAuf Anfrage sind individuelle Renderings Ihres Autos in individueller Autofarbe, Radoberfläche und Radgröße erhältlich.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":440,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":440}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":191,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003eMerkmale der Performance-Serie:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":511,\"w\":548,\"h\":449,\"abs_x\":12,\"abs_y\":511}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":511,\"w\":508,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":511}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":183,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003eSatz mit 2 Vorder- und 2 Hinterrädern – Branchenführende FEA-Technologie nutzt Raddesign\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":570,\"w\":508,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":570}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":192,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":572}'\u003eGewichtsoptimierung und speziell für den Mercedes-Benz \u003cspan bis_size='{\"x\":81,\"y\":611,\"w\":80,\"h\":16,\"abs_x\":81,\"abs_y\":611}'\u003e212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e entwickelt\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":629,\"w\":508,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":629}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":631,\"w\":188,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":631}'\u003ePerformance Series und Fahrzeuganwendungsspezifikationen in die hintere Lippe jedes Rads eingraviert\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":687,\"w\":508,\"h\":76,\"abs_x\":52,\"abs_y\":687}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":689,\"w\":364,\"h\":73,\"abs_x\":52,\"abs_y\":689}'\u003eGewichtsreduzierung beim Backpad-Taschenfräsen - Gewichtsreduzierung beim Drehnutenprozess\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":766,\"w\":230,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":766}'\u003eOptionale 1-teilige oder 3-teilige CNC-gefräste RENNtech-Mittelkappendesigns\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":803,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":803}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":805,\"w\":199,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":805}'\u003e„RENNtech“, „Vossen“ und „Forged“ in benachbarten Speichenfenstern bearbeitet\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":842,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":842}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":844,\"w\":208,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":844}'\u003eEntwickelt, um OEM-Radschrauben für die meisten Anwendungen zu verwenden\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":882,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":882}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":884,\"w\":229,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":884}'\u003eTitan-Radschrauben sind ein optionales Upgrade für dieses Rad\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":921,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":921}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":923,\"w\":209,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":923}'\u003eGröße und Offset optimiert für 212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":974,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":974}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1010,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1010}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1010,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1010}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1010,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1010}'\u003eSpezifikationen:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1854,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1854}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 5px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":1864,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":1864}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":1868,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1868}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1868,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1868}'\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1868,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1868}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":1874,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1874}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1874,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1874}'\u003eFront:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1901,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1901}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1901,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1901}'\u003e Stil: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1901,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1901}'\u003e Performance-Serie 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1935,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1935}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1935,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1935}'\u003e Größe: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1935,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1935}'\u003e 20\" x 9,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1969,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1969}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1969,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1969}'\u003e Gewicht: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1969,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1969}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2002,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2002}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2002,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2002}'\u003e Konstruktion: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2002,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2002}'\u003e 1-teilig geschmiedet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2036,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2036}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2036,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2036}'\u003e Reifengröße: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2036,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2036}'\u003e 255\/30-20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":2081,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":2081}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 10px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":2091,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":2091}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":2095,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2095}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2095,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2095}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2095,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2095}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":2101,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2101}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":2101,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2101}'\u003eHinteren:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2129,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2129}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2129,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2129}'\u003e Stil: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2129,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2129}'\u003e Performance-Serie 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2163,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2163}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2163,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2163}'\u003e Größe: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2163,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2163}'\u003e 20\" x 10,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2196,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2196}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2196,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2196}'\u003e Gewicht: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2196,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2196}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2230,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2230}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2230,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2230}'\u003e Konstruktion: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2230,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2230}'\u003e 1-teilig geschmiedet\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2263,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2263}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2263,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2263}'\u003e Reifengröße: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2263,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2263}'\u003e 295\/25-20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1045,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1045}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1065,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1065}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1100,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1100}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1136,\"w\":548,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1136}'\u003e \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/finish-options\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1152}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1136,\"w\":234,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1136}'\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":548,\"h\":25,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1152}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1193,\"w\":548,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1193}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":1195,\"w\":221,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":1195}'\u003eFür individuelle Optionen rufen Sie bitte einen unserer Vertriebsmitarbeiter an: +1 (561) 845 - 7888\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46713570263296,"sku":"40.212.20.1.RPS102","price":7580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_rps_10-2_stealth_grey_001_web_2dcaaaaf-2cc6-477b-bb3e-f00f07e59f9a.jpg?v=1748515527"},{"product_id":"renntech-diverter-valve-m157-3rd-gen-212-e-63-218-cls-63-rwd","title":"RENNtech | Schubumluftventil | M157 | 3. Generation | 212 - E 63 | 218 - CLS 63 | Heckantrieb","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Umschaltventil der 3. Generation | M157 5,5 l V8 BiTurbo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW\/S212 – E 63 AMG | C218 – CLS 63 AMG | RWD – Nicht-4MATIC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Umschaltventil der 3. Generation von RENNtech für den M157 5,5-l-V8-BiTurbo verfügt über ein völlig neues Abblasventil, das in die neu gestalteten OEM-Turborohre integriert ist.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Schubumluftventil gibt den Ladedruck bei hohem Ladedruck und\/oder Ladedruckspitzen frei. Dies hilft insbesondere beim Schaltvorgang, um schnelleres Schalten und eine schnellere Ladedruckreaktion für den nächsten Gang zu ermöglichen. Es hilft, das sogenannte „Boost Lag“ zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durch den Einbau des RENNtech Schubumluftventils sind wir in der Lage, dem Motor mehr Ladedruck zuzuführen und so eine höhere PS-Zahl zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die perfekte Kombination aus RENNtech ECU-Upgrade und Umschaltventil finden Sie im RENNtech R1-Paket für den M157-Motor.\u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Turborohre sind mit Titan beschichtet, um hohen Temperaturen standzuhalten und im Motorraum für ein ästhetischeres Aussehen zu sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHinweise:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003eFür dieses Umschaltventil-Upgrade wird eine zusätzliche Altteilgebühr erhoben, die bei Rückgabe der OEM-Rohre an RENNtech gutgeschrieben wird.\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eW\/S 212 – E 63 AMG Kombi und Limousine | Nicht-4MATIC \/ Heckantrieb\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C 218 – CLS 63 AMG Coupé und Shooting Brake | Ohne 4MATIC \/ Heckantrieb\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auch für alle anderen Fahrzeuge mit dem M157 5,5-l-V8-BiTurbo-Motor erhältlich. Siehe auch die entsprechenden Produkte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722890006784,"sku":"09.157.0391c","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/09-157-0391a_M157_Diverter_Valve_kit_002.jpg?v=1749032130"},{"product_id":"stainless-steel-headers-for-m156-63-amg-engines","title":"Edelstahlkrümmer für M156 - 63 AMG-Motoren","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Edelstahl-Auspuffkrümmer für M156 – 63 AMG-Motoren.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eVerstärkungen: +11 PS \u0026amp; 20 Drehmoment\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNTECH-Auspuffkrümmer aus Edelstahl und mit Keramikbeschichtung lassen sich direkt an die Original-Fallrohre anschrauben. Alle RENNTECH-Krümmer werden von Hand aus dorngebogenen, nahtlosen Rohren und CNC-gefrästen Edelstahlflanschen gefertigt. Dank fortschrittlicher CAD- und Strömungsanalyse-Software erzielen RENNTECH-Krümmer über den gesamten Drehzahlbereich deutliche Leistungssteigerungen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eRENNtech-Krümmer werden aus hochwertigem T-304-Edelstahl hergestellt und sind keramikbeschichtet, um die latente Wärme im Motorraum weiter zu reduzieren und thermischen Belastungen entgegenzuwirken.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +11 PS; +20 LB-FT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAusstattung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e209 - CLK 63 AMG\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e204 - C 63 AMG\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e204 - C 63 AMG (2012+)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e219 - CLS 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e212 - E 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e230 - SL 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e164 - ML 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722903048448,"sku":"49.156.0364","price":3580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_m156_header_001.jpg?v=1749033971"},{"product_id":"renntech-r2-pkg-s212-e-63-s-amg-wagon-716-hp-826-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-1","title":"RENNtech R2 Paket | S212 | E 63 (S) AMG | Kombi | 716 PS \/ 1000 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":549,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eR2 beinhaltet: ECU-Upgrade, Schubumluftventil, Luftfilter, Sportschalldämpfer und CF-Airbox | Leistungssteigerung: +111 PS; +180 lb-ft\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e Das \u003cem bis_size='{\"x\":38,\"y\":64,\"w\":215,\"h\":18,\"abs_x\":38,\"abs_y\":64}'\u003eRENNtech R2 Performance-Paket\u003c\/em\u003e ist die Weiterentwicklung des R1-Pakets. Das R2 bringt nicht nur zusätzliche Leistung, sondern verleiht dem Fahrzeug auch einen tieferen Sportsound, der dem Charakter eines Luxus-Sportwagens entspricht. Im R2-Paket enthalten sind alle Upgrades des R1-Pakets, ein ECU-Upgrade, Schubumluftventil und Luftfilter sowie ein Carbon-Airbox-Kit und Sportschalldämpfer aus Edelstahl.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":555,\"h\":235,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003eMit dem R2 Performance-Upgrade kann RENNtech dem 5,5-l-V8-BiTurbo-Motor bis zu \u003cstrong bis_size='{\"x\":419,\"y\":178,\"w\":47,\"h\":18,\"abs_x\":419,\"abs_y\":178}'\u003e111 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong bis_size='{\"x\":497,\"y\":178,\"w\":65,\"h\":18,\"abs_x\":497,\"abs_y\":178}'\u003e250 Nm\u003c\/strong\u003e hinzufügen (im Vergleich zur Serienleistung von RENNtech). Das verbesserte Schubumluftventil hilft dem Motor, Ladedruckspitzen bei hohem Ladedruck besser zu bewältigen. Überschüssiger Ladedruck wird an die Atmosphäre abgegeben und der Turbolader kann nach dem Schaltvorgang schneller mit Luft versorgt werden. Dies hilft, das \u003cem bis_size='{\"x\":149,\"y\":276,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":149,\"abs_y\":276}'\u003e„Turboloch“\u003c\/em\u003e zu vermeiden. Das 4-teilige Airbox-Kit von RENNtech besteht aus vorverstifteter Kohlefaser höchster Qualität. Das Kit wird komplett mit strömungsoptimierten Turborohren geliefert, um das Volumen des einströmenden Luftstroms zu erhöhen. Unsere Sportschalldämpfer aus Edelstahl werden von Hand gefertigt und zu 100 % am Hauptsitz in Stuart, Florida, entworfen und hergestellt. Sie bestehen aus T-304-Edelstahl (SS) mit 2 3\/4-Zoll-Rohren, sind leichter und verbessern die Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks, Erhöhung des Abgasstroms und Spülung des Zylinders.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":430,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":430}'\u003eDas R2-Leistungspaket steigert die Leistung auf \u003cstrong bis_size='{\"x\":355,\"y\":430,\"w\":45,\"h\":18,\"abs_x\":355,\"abs_y\":430}'\u003e716 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong bis_size='{\"x\":431,\"y\":430,\"w\":57,\"h\":18,\"abs_x\":431,\"abs_y\":430}'\u003e826 lb-ft,\u003c\/strong\u003e ohne den Fahrkomfort oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen, und bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":504,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":504}'\u003e Aufgrund der höheren Leistung und des höheren Ladedrucks muss bei R2-aufgerüsteten RENNtech-Fahrzeugen Benzin mit mindestens 93 Oktan verwendet werden, um Motorschäden zu vermeiden. Staaten mit bekannter schlechter Kraftstoffqualität müssen mit einer niedrigeren Leistungsstufe beliefert werden. Bitte rufen Sie uns an, um Details und Optionen für Race Fuel zu erfahren. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":599,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":599}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":634,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":634}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003eDas R2 Performance-Paket beinhaltet:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":706,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":706}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":706,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":706}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":706,\"w\":157,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":706}'\u003eRENNtech ECU-Upgrade\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":725,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":725}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":725,\"w\":222,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":725}'\u003eRENNtech Umschaltventil der 3. Generation\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":745,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":745}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":745,\"w\":170,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":745}'\u003eBMC High-Flow-Luftfilter\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":136,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003eCarbonfaser-Luftfilterkasten\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":186,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003eEdelstahl-Sportschalldämpfer\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":818,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":818}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":853,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":853}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":889,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":889}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":555,\"h\":294,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":514,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003eFür das R2-Paket fällt eine zusätzliche Altteilgebühr an, die bei Rückgabe der OEM-Turborohre an RENNtech gutgeschrieben wird. Die Rohre müssen in einwandfreiem Zustand zurückgegeben werden. Tiefe Kratzer und Dellen führen zum Erlöschen der Gutschrift.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":983,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":983}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":983,\"w\":478,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":983}'\u003eDer Carbonfaser-Luftfilterkasten für den M157 erfordert eine Modifikation der OEM-Motorabdeckung.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1022,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1022}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1022,\"w\":506,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1022}'\u003eWir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1081,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1081}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1081,\"w\":459,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1081}'\u003eDie Leistungssteigerung wird auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Bestandszahlen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1101,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1101}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1101,\"w\":496,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1101}'\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1140,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1140}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1140,\"w\":508,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1140}'\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei diesem Performance-Paket obligatorisch.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1179,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1179}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1179,\"w\":481,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1179}'\u003eStaaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1232,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1232}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1268,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1268}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1304,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1304}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1339,\"w\":800,\"h\":407,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1339}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1357,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1357}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1357,\"w\":214,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1357}'\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1393,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1393}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1464,\"w\":763,\"h\":78,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1464}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1464,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1464}'\u003e Bewertet von \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1464,\"w\":100,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1464}'\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1464,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1464}'\u003e577\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1464,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1464}'\u003e590\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.000-4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1484,\"w\":723,\"h\":58,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1484}'\u003eBewertet von \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1484,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1484}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1484,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1484}'\u003e605\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong bis_size='{\"x\":384,\"y\":1484,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1484}'\u003e646\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.800-3.900 U\/min \n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1503,\"w\":723,\"h\":39,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1503}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1503,\"w\":683,\"h\":39,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1503}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1503,\"w\":644,\"h\":37,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1503}'\u003eHinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M157 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1556,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1556}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1559,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1559}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Geänderte Leistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1628,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1628}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1628,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1628}'\u003e \n\u003cspan bis_size='{\"x\":70,\"y\":1628,\"w\":58,\"h\":18,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1628}'\u003eBewertet von\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1628,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1628}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e \u003cspan bis_size='{\"x\":195,\"y\":1628,\"w\":56,\"h\":18,\"abs_x\":195,\"abs_y\":1628}'\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1628,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1628}'\u003e716\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong bis_size='{\"x\":384,\"y\":1628,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1628}'\u003e826\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.700 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 594 PS bei 5.500 U\/min; 686 PS bei 3.700 U\/min \u003cbr bis_size='{\"x\":511,\"y\":1661,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":511,\"abs_y\":1661}'\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1695,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1695}'\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1695,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1695}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1695,\"w\":683,\"h\":19,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1695}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1695,\"w\":550,\"h\":18,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1695}'\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1339,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1339}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":812,\"y\":1339,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":812,\"abs_y\":1339}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46736277012736,"sku":"PKG.212S.E63BT.FL.R2","price":10680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_m157_r2_69fc65d2-2c31-4286-8a7a-fa9c630cf046.jpg?v=1749566065"},{"product_id":"renntech-r1-pkg-s212-e-63-s-amg-wagon-696-hp-801-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-1","title":"RENNtech R1 Paket | S212 | E 63 (S) AMG | Kombi | 696 PS \/ 1050 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":545,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eR1 beinhaltet: ECU-Upgrade, Umschaltventil und Luftfilter | Gewinne: +91 PS; +155 lb-ft\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":555,\"h\":156,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003eDas \u003cem bis_size='{\"x\":38,\"y\":45,\"w\":215,\"h\":18,\"abs_x\":38,\"abs_y\":45}'\u003eRENNtech R1 Performance Package\u003c\/em\u003e ist die perfekte Leistungssteigerung für den E 63 AMG. Durch die Kombination aus dem RENNtech ECU-Upgrade und dem neuesten Schubumluftventil der 3. Generation steigert RENNtech die Leistung des 5,5-Liter-V8-BiTurbomotors um bis zu \u003cstrong bis_size='{\"x\":362,\"y\":84,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":362,\"abs_y\":84}'\u003e91 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong bis_size='{\"x\":432,\"y\":84,\"w\":65,\"h\":18,\"abs_x\":432,\"abs_y\":84}'\u003e200 Nm\u003c\/strong\u003e (im Vergleich zur Serienleistung von RENNtech). Das verbesserte Schubumluftventil hilft dem Motor, Ladedruckspitzen bei hohem Ladedruck besser zu bewältigen. Überschüssiger Ladedruck wird an die Umgebung abgegeben, und der Turbolader kann nach dem Schaltvorgang schneller mit Luft versorgt werden. Dies trägt dazu bei, das \u003cem bis_size='{\"x\":96,\"y\":182,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":96,\"abs_y\":182}'\u003esogenannte „Turboloch“\u003c\/em\u003e zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":217,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":217}'\u003eDas R1-Leistungspaket steigert die Leistung auf \u003cstrong bis_size='{\"x\":355,\"y\":217,\"w\":45,\"h\":18,\"abs_x\":355,\"abs_y\":217}'\u003e696 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong bis_size='{\"x\":427,\"y\":217,\"w\":61,\"h\":18,\"abs_x\":427,\"abs_y\":217}'\u003e801 lb\/ft\u003c\/strong\u003e an der Kurbelwelle, ohne den Komfort oder die Zuverlässigkeit des täglichen Fahrbetriebs zu beeinträchtigen, und bietet enorme Verbesserungen über den gesamten Drehzahlbereich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":292,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":292}'\u003e Aufgrund der höheren Leistung und des höheren Ladedrucks muss bei R1-aufgerüsteten RENNtech-Fahrzeugen Benzin mit mindestens 93 Oktan verwendet werden, um Motorschäden zu vermeiden. Staaten mit bekannter schlechter Kraftstoffqualität müssen mit einer niedrigeren Leistungsstufe beliefert werden. Bitte rufen Sie uns an, um Details und Optionen für Rennkraftstoff zu erfahren. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":387,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":387}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":422,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":422}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":458}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":458}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":458}'\u003eDas R1 Performance-Paket beinhaltet:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":493,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":493}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":493,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":493}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":493,\"w\":157,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":493}'\u003eRENNtech ECU-Upgrade\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":222,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003eRENNtech Umschaltventil der 3. Generation\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":533,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":533}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":533,\"w\":170,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":533}'\u003eBMC High-Flow-Luftfilter\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":566,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":566}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":602,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":602}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":637,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":637}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":637,\"w\":42,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":637}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":637,\"w\":42,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":637}'\u003eHinweise:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":673,\"w\":555,\"h\":254,\"abs_x\":12,\"abs_y\":673}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":673,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":673}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":673,\"w\":505,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":673}'\u003eFür das R1-Paket fällt eine zusätzliche Altteilgebühr an, die bei Rückgabe der OEM-Turborohre an RENNtech gutgeschrieben wird. Die Rohre müssen in einwandfreiem Zustand zurückgegeben werden. Tiefe Kratzer und Dellen führen zum Erlöschen der Gutschrift.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":506,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003eWir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":791,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":791}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":791,\"w\":459,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":791}'\u003eDie Leistungssteigerung wird auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Bestandszahlen berechnet.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":810,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":810}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":810,\"w\":496,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":810}'\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":849,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":849}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":849,\"w\":508,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":849}'\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei diesem Performance-Paket obligatorisch.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":889,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":889}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":889,\"w\":481,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":889}'\u003eStaaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":942,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":942}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":977,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":977}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1013,\"w\":800,\"h\":442,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1013}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":28,\"y\":1029,\"w\":768,\"h\":410,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1029}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":28,\"y\":1029,\"w\":768,\"h\":410,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1029}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":28,\"y\":1029,\"w\":768,\"h\":410,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1029}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1031,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1031}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1031,\"w\":214,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1031}'\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1067,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1067}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1102,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1102}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1102,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1102}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1102,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1102}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1138,\"w\":763,\"h\":78,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1138}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1138,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1138}'\u003e Bewertet von \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1138,\"w\":100,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1138}'\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1138,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1138}'\u003e577\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1138,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1138}'\u003e590\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.000-4.500 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1158,\"w\":723,\"h\":58,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1158}'\u003e Bewertet von \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1158,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1158}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1158,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1158}'\u003e605\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1158,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1158}'\u003e646\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.800-3.900 U\/min\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1177,\"w\":723,\"h\":39,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1177}'\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1177,\"w\":683,\"h\":39,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1177}'\u003e\n\u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1177,\"w\":644,\"h\":37,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1177}'\u003eHinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M157 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1230,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1230}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":30,\"y\":1230,\"w\":7,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1230}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":33,\"y\":1232,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":33,\"abs_y\":1232}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1266,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1266}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":30,\"y\":1266,\"w\":3,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1266}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1268,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1268}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1302,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1302}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1302,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1302}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1302,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1302}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Kombi | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Geänderte Leistung (an der Kurbelwelle):\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1337,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1337}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1337,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1337}'\u003e \n\u003cspan bis_size='{\"x\":70,\"y\":1337,\"w\":58,\"h\":18,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1337}'\u003eBewertet von\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1337,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1337}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e \u003cspan bis_size='{\"x\":195,\"y\":1337,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":195,\"abs_y\":1337}'\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1337,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1337}'\u003e696\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500 U\/min; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1337,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1337}'\u003e801\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.700 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 578 PS bei 5.500 U\/min; 665 PS bei 3.700 U\/min \u003cbr bis_size='{\"x\":511,\"y\":1371,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":511,\"abs_y\":1371}'\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1404,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1404}'\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1404,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1404}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1404,\"w\":683,\"h\":19,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1404}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1404,\"w\":550,\"h\":18,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1404}'\u003eDie Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1013,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1013}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":812,\"y\":1013,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":812,\"abs_y\":1013}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46738151211264,"sku":"PKG.212S.E63BT.FL.R1","price":3880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_m157_r1_7eb7bfaf-10b9-431f-b702-bedbc375dbdd.jpg?v=1749636492"},{"product_id":"renntech-stainless-steel-sport-mufflers-e-63-amg-s212-wagon-5-5l-biturbo-v8-m157","title":"RENNtech | Edelstahl-Sportschalldämpfer | E 63 AMG | S212-Kombi | 5,5-l-BiTurbo-V8 | M157 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":530,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":523,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Edelstahl-Sportschalldämpfer für den 212 – E 63 AMG BiTurbo Wagon 2014+ FaceLift.\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":112,\"y\":29,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":112,\"abs_y\":29}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":48,\"w\":179,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":48}'\u003eGewinne: bis zu 10 PS und 15 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":84,\"w\":530,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":84}'\u003eRENNtech T-304-Sportschalldämpfer aus Edelstahl (SS) werden von Hand gefertigt und strengen Tests unterzogen, um alle unerwünschten Resonanzen im Innenraum zu beseitigen und einen tiefen Klang zu erzeugen, der dem Charakter eines Luxus-Sportfahrzeugs entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":159,\"w\":530,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":159}'\u003e Unsere Schalldämpfer mit Rohrdurchmesser von 2 3\/4 Zoll sind leichter als der Serienauspuff und verbessern die Leistung durch Reduzierung des Abgasgegendrucks, Erhöhung des Abgasstroms und Spülung des Zylinders. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":233,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":233}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":305,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":305}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":305,\"w\":490,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":305}'\u003e bis zu 10 PS \u0026amp; 15 TQ \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":530,\"h\":298,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}'\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8kvFH73Q7Ow\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":530,\"h\":298,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}' bis_id=\"fr_5iwxo6ub5v7rz3s7re7p2k\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"4\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46750399201536,"sku":"49.212.2263BT.FL4M.W","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_212_e_550_fl_sport_muffler_001_0501c415-3f6c-49a9-9e21-7ea493e3dde4.jpg?v=1750070202"},{"product_id":"renntech-downipes-w-200-cell-catalytic-converter-w-s212-e-63-amg-c218-cls-63-amg","title":"RENNtech | Downpipes | mit 200-Zellen-Katalysator | W\/S212 | E 63 AMG | C218 | CLS 63 AMG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Edelstahl Downpipes mit 200 Zellen Sportkatalysatoren für W212 - E 63 AMG und 218 - CLS 63 AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-body\"\u003e\n\n\u003cp\u003e Unsere Performance-Downpipes ersetzen den restriktiven Serienauspuff durch High-Flow-Sportkatalysatoren mit 200 Zellen für verbesserte Leistung, reduzierten Gegendruck, größeres Abgasvolumen und besseren Klang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e In Kombination mit der ECU-Software von RENNTECH erzeugen unsere Downpipes einen unglaublichen Sound mit entsprechender Leistung.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unsere Fallrohre passen perfekt zur serienmäßigen Mercedes-Benz AMG-Auspuffanlage und werden inklusive aller notwendigen Montageteile und Schellen geliefert. Die hochfeste Konstruktion aus Edelstahl 304 mit hohem Durchfluss und 200-Zellen-Sportkatalysatoren sorgt für dauerhafte Qualität und einen satten, gleichmäßigen Klang.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e + 10 PS \u0026amp; 15 LB-FT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAusstattung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003e212 – E 63 AMG (Vor-Facelift bis MJ 2013 \/ kein 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e212 - E 63 AMG (Facelift ab MJ 2014 \/ 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e212 – E 63 AMG (Facelift ab MJ 2014 \/ ohne 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e218 – CLS 63 AMG (Vor-Facelift bis MJ 2014 \/ kein 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG (Facelift ab MJ 2015 \/ 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e218 – CLS 63 AMG (Facelift ab Modelljahr 2015 \/ ohne 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46750467916032,"sku":"49.157.0863","price":4880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_downpipes_63amg_with_cats_d7e9d4e8-feaf-48d9-8c6e-2f7ed4362f18.jpg?v=1750071425"},{"product_id":"renntech-stainless-steel-sport-mufflers-for-e-63-amg-biturbo-w212-my-2014","title":"RENNtech Edelstahl-Sportschalldämpfer für E 63 AMG Biturbo (W212) ab MJ 2014 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":519,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Edelstahl-Sportschalldämpfer für den 212 – E 63 AMG BiTurbo 2014+ FaceLift.\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":66,\"y\":29,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":66,\"abs_y\":29}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":48,\"w\":182,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":48}'\u003eGewinne: bis zu 10 HP und 15 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":84,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":84}'\u003e RENNtech T-304-Sportschalldämpfer aus Edelstahl (SS) werden von Hand gefertigt und strengen Tests unterzogen, um alle unerwünschten Resonanzen im Innenraum zu beseitigen und einen tiefen Klang zu erzeugen, der dem Charakter eines Luxus-Sportfahrzeugs entspricht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":159,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":159}'\u003e Unsere Schalldämpfer mit Rohrdurchmesser von 2 3\/4 Zoll sind leichter als der Serienauspuff und verbessern die Leistung durch Reduzierung des Abgasgegendrucks, Erhöhung des Abgasstroms und Spülung des Zylinders. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":233,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":233}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":305,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":305}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":305,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":305}'\u003e bis zu 10 PS \u0026amp; 15 TQ \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}'\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8kvFH73Q7Ow\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}' bis_id=\"fr_370tgr5yb88gea7q2ga8vp\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"2\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46882503622912,"sku":"49.212.2263BT.FL4M","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_212_e_550_fl_sport_muffler_001_b1668653-9ac7-4f11-9453-e8a60bff71c0.jpg?v=1754303008"},{"product_id":"renntech-intercooler-pump-upgrade","title":"RENNtech Ladeluftkühler-Pumpen-Upgrade","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVerbesserte Ladeluftpumpe von RENNtech.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unsere neueste Ladeluftpumpe der zweiten Generation übertrifft alle anderen Geräte auf dem Markt. Sie fördert doppelt so viel Kühlmittel wie die problematische OEM-Pumpe und deutlich mehr als ihr Vorgänger. Tests zeigten, dass unsere Ladeluftpumpe beeindruckende 8,7 GPM bei 11,6 PSI fördert, verglichen mit der Durchflussrate der OEM-Pumpe von 3,00 GPM.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDurch diese erhöhte Durchflussmenge wird der einströmenden Luft deutlich Wärme entzogen. Dies ermöglicht ein dichteres Luft-Kraftstoff-Gemisch und deutlich niedrigere Ladelufttemperaturen über den gesamten Betriebsbereich. Unser Pumpen-Upgrade-Kit lässt sich ohne Modifikationen an der OEM-Position montieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser Upgrade der Ladeluftpumpe umfasst einen modellspezifischen Kabelbaum, eine Montagehalterung, Hardware und alle zugehörigen Leitungen.\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46885131419904,"sku":"50.PUMP.UPGRADE","price":1395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/intercooler_pump_upgrade_001_4d4029a0-b740-49ab-9c29-fefe2bab8223.jpg?v=1754393063"},{"product_id":"renntech-toe-link-kit-for-amg-models","title":"RENNtech Spurstangensatz für AMG-Modelle","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Spurstangensatz für AMG-Modelle\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDurch Hinzufügen eines Spurstangensatzes von RENNtech wird die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit aufrechterhalten, sichergestellt, dass das Fahrzeug bei starker Beschleunigung geradeaus fährt und die Aufhängung des Fahrzeugs bei starker Kurvenfahrt und Bremsbelastung richtig positioniert wird.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser Spurstangensatz ermöglicht außerdem Feineinstellungen an der Aufhängung und eine Stoßlenkung für zusätzliche Stabilität und verbesserte Fahreigenschaften des Fahrzeugs, ohne die Fahrqualität und den Komfort negativ zu beeinflussen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAusstattung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 – C 63 AMG Black Series\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 450 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 63 (S) AMG Limousine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 63 (S) AMG T-Modell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG Limousine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG T-Modell\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 – E 63 AMG 2014+ FaceLift Limousine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG 2014+ FaceLift Kombi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 213 - E 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 – CLS 63 AMG Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 – CLS 63 AMG 2015+ FaceLift Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 – CLS 63 AMG 2015+ FaceLift Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 231 - SL 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 231 - SL 65 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 253 - GLC 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46886741672192,"sku":"32.218.6010","price":940.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/212_218_toe_link_kit_001.jpg?v=1754461105"},{"product_id":"mercedes-722-9-seven-speed-transmission-upgrade","title":"Mercedes 722.9 Siebengang-Getriebe-Upgrade","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRENNtech-Getriebe-Upgrade für 722.9 Mercedes-Siebenganggetriebe.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mit zunehmender Motorleistung ist es notwendig, die Antriebskomponenten, insbesondere das Getriebe, weiter zu verbessern, um eine maximale Kraftübertragung auf die Antriebsräder ohne Schlupf zu gewährleisten. Dies lässt sich nicht mit Software realisieren, sondern nur durch eine interne mechanische Verbesserung der Getriebehardware. RENNtech ist die führende Autorität auf dem Gebiet der Getriebeverbesserungen und hat seit über 21 Jahren unzählige Umbauten und Verbesserungen für die anspruchsvollsten Händler und Kunden durchgeführt.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUnser Getriebe-Upgrade umfasst eine komplette Demontage und Inspektion des Getriebes sowie eine mechanische Aufrüstung der Kupplungspakete. Dadurch können wir die Menge an Reibmaterial im Getriebe und damit die übertragbare Leistung pro Vorwärtsgang maximieren. Bei der Endmontage erhält das Getriebe zudem neue Dichtungen, O-Ringe und einen neuen Getriebewannenfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser Upgrade führt zu einer verbesserten Schaltreaktion, einem besseren Schaltzeitpunkt, einer erhöhten Drehmomentbewältigung und einer besseren Fahrbarkeit unter extremen Bedingungen, ohne den Komfort in der Stadt zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 722.9 Siebengang-Mercedes-Getriebe\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46891186913536,"sku":"27.722.9.7S","price":3690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_722_6_five_speed_upgrade_ef61e4da-bc71-48bb-9473-3c3eb80e05e8.jpg?v=1754629390"},{"product_id":"renntech-adjustable-suspension-hsm-kit-for-212-e-class-218-cls-class-2014-4-matic","title":"RENNtech HSM-Kit für einstellbare Federung für 212 – E-Klasse \/ 218 – CLS-Klasse 2014+ 4-MATIC","description":"\u003cp\u003e Als Upgrade-Option bieten wir unseren einstellbaren Federsatz in Kombination mit unserem RENNtech Hand-Held Suspension Modul (HSM) anstelle der hinteren einstellbaren Lenker an.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dadurch bleibt das Federungssystem ausgewogen, da das digitale Tieferlegungsmodul die Eingaben an alle vier Sensoren am Fahrzeug steuert (obwohl nur die Hinterradaufhängung elektronisch einstellbar ist). Darüber hinaus ermöglicht es die vollständige Einstellung der hinteren Fahrhöhe über die im Lieferumfang enthaltene Software des Tieferlegungsmoduls, ohne dass die Verbindungen an der Hinterachse manuell eingestellt werden müssen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eWir sind der Meinung, dass diese Kombination die Funktionsintegrität des Federungssystems am besten aufrechterhält, da sie die Lastnivellierungsfunktion der Federung berücksichtigt, eine verbesserte Fahrqualität gegenüber dem Standardfederungssatz mit einstellbaren hinteren Verbindungen bietet und eine vollständige elektronische Einstellbarkeit der hinteren Fahrzeugfahrhöhe über die mitgelieferte Software ermöglicht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDas Kit enthält:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e RENNtech Sport-Tieferlegungsfedern für die Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RENNtech höhenverstellbare Federteller für die Vorderachse\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e RENNtech Hand-Held Suspension Module (HSM) für Hinterachse\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit-Spezifikationen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tieferlegungsbereich: 20–40 mm vorne \u003cstrong\u003e\/\u003c\/strong\u003e 45 mm hinten (über HSM-Schnittstelle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Höhenverstellbarkeit des Original-Fahrwerks an vier Ecken\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Einfache Steuerung der hinteren Fahrhöhe über die Software des digitalen Tieferlegungsmoduls\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die Höhe der Vorderradaufhängung wird berücksichtigt und an die abgesenkte Fahrhöhe angepasst\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Die hintere Fahrhöhe kann im laufenden Betrieb über die HSM-Software eingestellt werden\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e OEM elektronische Dämpferregelung bleibt erhalten\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aggressive, abgesenkte Fahrzeughaltung\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eVerbessertes Fahrzeughandling und Leistung\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46953507422464,"sku":"32.218.1003","price":2990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_suspension_kit_212_218_001_962f2d57-df15-4776-ba18-45353576c5c8.jpg?v=1756376681"},{"product_id":"renntech-diverter-valve-m157-3rd-gen-212-e-63-218-cls-63-4matic","title":"RENNtech | Schubumluftventil | M157 | 3. Generation | 212 - E 63 | 218 - CLS 63 | 4MATIC","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Umschaltventil der 3. Generation | M157 5,5 l V8 BiTurbo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW\/S212 – E 63 AMG | C218 – CLS 63 AMG | 4MATIC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Das Umschaltventil der 3. Generation von RENNtech für den M157 5,5-l-V8-BiTurbo verfügt über ein völlig neues Abblasventil, das in die neu gestalteten OEM-Turborohre integriert ist.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Schubumluftventil gibt den Ladedruck bei hohem Ladedruck und\/oder Ladedruckspitzen frei. Dies hilft insbesondere beim Schaltvorgang, um schnelleres Schalten und eine schnellere Ladedruckreaktion für den nächsten Gang zu ermöglichen. Es hilft, das sogenannte „Boost Lag“ zu eliminieren.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durch den Einbau des RENNtech Schubumluftventils sind wir in der Lage, dem Motor mehr Ladedruck zuzuführen und so eine höhere PS-Zahl zu erreichen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die perfekte Kombination aus RENNtech ECU-Upgrade und Umschaltventil finden Sie im RENNtech R1-Paket für den M157-Motor.\u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Turborohre sind mit Titan beschichtet, um hohen Temperaturen standzuhalten und im Motorraum für ein ästhetischeres Aussehen zu sorgen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eHinweise:\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eFür dieses Umschaltventil-Upgrade wird eine zusätzliche Altteilgebühr erhoben, die bei Rückgabe der OEM-Rohre an RENNtech gutgeschrieben wird.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ePassend für:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e W\/S 212 – E 63 AMG T-Modell und Limousine | 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C 218 – CLS 63 AMG Coupé und Shooting Brake | 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Auch für alle anderen Fahrzeuge mit dem M157 5,5-l-V8-BiTurbo-Motor erhältlich. Siehe auch die entsprechenden Produkte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47006645027072,"sku":"09.157.0391a","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/09-157-0391a_M157_Diverter_Valve_kit_003_27052278-6d72-4add-8ffe-a84792c98007.jpg?v=1757626850"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/collections\/111_317321ad-d850-4614-b5f8-d49ffebc91c8.png?v=1765567205","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/de\/collections\/e63-amg-biturbo-mercedes-benz-e-class-wagon-212-2014-2016.oembed","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}