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RENNtech Intermediate ECU Upgrade | W222 | S 63 AMG | Limousine | 638 PS / 850 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo | MY2014+

RENNtech Intermediate ECU Upgrade | W222 | S 63 AMG | Limousine | 638 PS / 850 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo | MY2014+

Normaler Preis $2,460.00 USD
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54.222.S63BI
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Reviews

Mittleres ECU-Upgrade | Bis zu 638 PS / 695 lb-ft | Zugewinn: +33 PS & +25 lb-ft

RENNtech HHT (Hand-Tuner) ermöglicht Ihnen die unbegrenzte Möglichkeit, zwischen getunter und serienmäßiger ECU-Programmierung zu wechseln und erfordert keine ECU-Entfernung!

Unser proprietäres Tuning-Modul speichert sowohl die RENNtech-Tuning-Datei als auch die Standarddatei Ihres Fahrzeugs. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die von Ihnen gewählte Datei direkt an das Steuergerät. Die Programmierung dauert nur wenige Minuten und das Fahrzeug kann jederzeit beliebig oft neu geflasht werden.

RENNtech M157 Biturbo ECU-Upgrades sind TÜV-geprüft!

Unser ECU-Upgrade der mittleren Stufe für den Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC-Motor bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort in der Stadt oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen.

Dies ist ideal für Kunden, die sich eine höhere Leistung ihres Alltagsautos wünschen, ohne sich um eine zusätzliche Belastung der Antriebsstrangkomponenten sorgen zu müssen, oder für Gebiete und Länder mit extremen Höhenlagen, Temperaturen oder Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffqualität.

Dies ist eine leichte Reduzierung gegenüber unserer Standardabstimmung, bietet aber dennoch eine atemberaubende Leistung zu einem der günstigsten Preise auf dem Tuning-Markt.

Hinweise:

  • Wir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.
  • Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet. Die Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.
  • Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 91+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.
  • Staaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.

Leistungszahlen im Überblick

S 63 AMG (W222 | Limousine | MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):

  • Bewertet von Mercedes-Benz : 577 PS bei 5.500 U/min; 664 LB-FT bei 2.000-4.500 U/min
  • Bewertet von RENNtech : 605 PS bei 5.500 U/min; 669 LB-FT bei 2.800-3.900 U/min
    • Hinweis: Die gemessene Motorleistung des Mercedes M157 weist höhere Leistungswerte auf als die vom Werk angegebenen Werte.

 

 

S 63 AMG (W222 | Limousine | MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Geänderte Leistung (an der Kurbelwelle):

  • Bewertet von RENNtech : 638 PS bei 5.500 U/min; 695 LB-FT bei 3.700 U/min
530 PS bei 5.500 U/min; 577 PS bei 3.700 U/min
    • Die Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 17 % bei 4MATIC-Fahrzeugen berechnet.


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