{"title":"M3 (E90) (2007-2013) 4.0-liter V8","description":"","products":[{"product_id":"akrapovic-tail-pipe-set-titanium-for-bmw-m3-e90-e92-e93","title":"Akrapovic Endrohrsatz (Titan) für BMW M3 (E90,E92,E93)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAkrapovic Endrohrsatz (Titan) für BMW M3 (E90,E92,E93)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDie Endrohre sind der sichtbarste Teil der Abgasanlage, weshalb wir ihnen bei Akrapovič besondere Aufmerksamkeit widmen. Um auch den anspruchsvollsten Geschmack zufriedenzustellen, haben wir handgefertigte Endrohre aus Titanlegierung hergestellt. Damit sich unsere Endrohre noch mehr von der Masse abheben, haben wir sie nicht nur aus den besten Materialien ausgewählt, sondern auch vergrößert (90 mm Durchmesser).\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46759901397248,"sku":"Akrapovic:TP-BME92H-90\/93","price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/akrapovic_tail_pipe_titanium_bmw_m3_e90_e92_e93_TP-BME92H-90-93_001.png?v=1750327031"},{"product_id":"akrapovic-tail-pipe-set-carbon-for-bmw-m3-e90-e92-e93","title":"Akrapovic Endrohrsatz (Carbon) für BMW M3 (E90,E92,E93)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAkrapovic Endrohrsatz (Carbon) für BMW M3 (E90,E92,E93)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die Endrohre sind der sichtbarste Teil der Abgasanlage, weshalb wir bei Akrapovič ihnen besondere Aufmerksamkeit widmen. Um auch den anspruchsvollsten Geschmack zu befriedigen, haben wir handgefertigte Endrohre aus Carbonfaser hergestellt. Damit sich unsere Endrohre noch mehr von der Masse abheben, haben wir sie nicht nur aus den besten Materialien ausgewählt, sondern auch vergrößert (90 mm Durchmesser).\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46759910244608,"sku":"Akrapovic:TP-CT\/3","price":1425.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/akrapovic_carbon_fiber_tail_pipe_set_1-series_m_tp-ct-5_001.png?v=1750327548"},{"product_id":"akrapovic-evolution-line-titanium-for-bmw-m3-e90-2013","title":"Akrapovic Evolution Line (Titan) für BMW M3 (E90) 2013","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAkrapovic Evolution Line (Titan) für BMW M3 (E90) 2013\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDas Evolution \u003cstrong\u003ePerformance-Abgassystem\u003c\/strong\u003e für den BMW M3 besteht aus Doppelauspuffschalldämpfern, strömungsoptimierten Verbindungsrohren und einem X-Rohr mit durchflussstarken 100-cpsi-Sportkatalysatoren und Resonatoren. Die Leistungs- und Drehmomentsteigerung des \u003cstrong\u003eBMW M3\u003c\/strong\u003e mit dem Evolution-System ist einfach unglaublich. Über einen sehr breiten Drehzahlbereich ist eine deutliche Steigerung spürbar, wodurch das Ansprechverhalten in allen Fahrphasen verbessert wird. Zusammen mit unglaublichen Gewichtseinsparungen verändert das Evolution-System das Leistungsgewicht drastisch. Unser Ziel war es, ein System zu entwickeln, das bei Reisegeschwindigkeit ein tiefes, sattes Grollen erzeugt und dem Fahrer gleichzeitig bei schneller Fahrt ein aggressives Dröhnen ermöglicht. Vervollständigen Sie den Look mit einem Satz aus zwei exquisiten \u003cstrong\u003eEndrohren aus Titan oder Kohlefaser.\u003c\/strong\u003e\u003cspan class=\"pim-textStyles_finePrint\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan class=\"pim-textStyles_finePrint\"\u003eBeim Einbau von optionalen Akrapovič-Aftermarket-Downpipes mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der ECU zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Aftermarket-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der ECU, um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e + 22,2 PS bei 5.730 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e + 25,6 LB-FT bei 4.890 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 52,7 Pfund\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46759923351808,"sku":"Akrapovic:ME-BM\/T\/1","price":4645.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/akrapovic_evolution_line_tt_m3_e90_ME-BM-T-1_001.png?v=1750328065"},{"product_id":"akrapovic-slip-on-line-titanium-for-bmw-m3-e90-2013","title":"Akrapovic Slip-On Line (Titan) für BMW M3 (E90) 2013","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAkrapovic Slip-On Line (Titan) für BMW M3 (E90) 2013\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eFür viele der\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eBMW M3\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eist das legendäre Performance-Auto der BMW M Division. Ein wahres Meisterwerk im Sportdesign. Der\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eAkrapovič\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eDie Slip-On-Auspuffanlage besteht aus unserem proprietären Titan und besteht aus völlig neu entwickelten Split-End-Schalldämpfern. Dieses System reduziert das Gesamtgewicht des Fahrzeugs deutlich und sorgt für zusätzliche Leistung und einen sportlichen Sound. Die Leistungs- und Drehmomentsteigerung ist ein Genuss und sorgt für verbesserte Agilität über den gesamten Drehzahlbereich. Die verbesserte Fahrzeugakustik sorgt für den perfekten Soundtrack: Die Akrapovič-\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eAuspuffanlage\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003everstärkt und verstärkt den schönen Klang des Achtzylindermotors, ohne zu dröhnen. Vervollständigen Sie den Look mit zwei exquisiten Endrohren aus\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eTitan oder Carbon.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e + 2,9 PS bei 7.610 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e + 2,7 LB-FT bei 5.930 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e31,1 Pfund\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46759925612800,"sku":"Akrapovic:M-BM\/T\/2H","price":2220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/akrapovic_slip-on_line_m3_e90_M-BM-T-2H_001.png?v=1750328408"},{"product_id":"akrapovic-evolution-line-titanium-for-bmw-335i-e90-e91","title":"Akrapovic Evolution Line (Titan) für BMW 335i (E90,E91)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAkrapovic Evolution Line (Titan) für BMW 335i (E90,E91).\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eGewinne: +12 HP, +12 LB-FT, -26 LBS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eDie nächste Stufe der Leistungssteigerung des\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e335i\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, über die Slip-On-Option hinaus, sind die Evolution-Auspuffanlagen. Diese komplett aus Edelstahl oder Titan gefertigten Anlagen sparen je nach Material 12 kg oder sogar 21 kg Gewicht. Dass wir keine Kompromisse eingegangen sind, zeigt sich in der zusätzlichen Leistung und dem Drehmoment. Doch es geht nicht nur um mehr Spitzenleistung. Auch im gesamten Drehzahlbereich gibt es spürbare Verbesserungen, und die Leistung wird gleichmäßig abgegeben. Durch die Reduzierung des Gegendrucks verbessern sich Gasannahme und Turbinenverhalten. Evolution\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003ePerformance Auspuff\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003eSysteme klingen sehr sportlich und spiegeln die beeindruckende Natur des leistungsstarken Sechszylinder-Motors wider. Vervollständigen Sie den Look mit einem Satz von zwei exquisiten\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eEndrohre in Titan\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. Achtung: Nicht montierbar mit originaler Anhängerkupplung.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +12 PS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e +12 Pfund-Fuß\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e -26 Pfund \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" class=\"mceItemTable\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Einheit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Aktie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Akrapovic\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e Max. Verstärkung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e max. Leistung\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e kW\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n \u003cspan\u003e228,8 bei 5510 U\/min\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cspan\u003e234,0 bei 5510 U\/min\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e+ 9,1 bei 5980 U\/min\u003c\/span\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e PS(m)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e311,1 bei 5510 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e318,2 bei 5510 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e+ 12,4 bei 5980 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e PS(i)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e306,8 bei 5510 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e313,8 bei 5510 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e+ 12,2 bei 5980 U\/min\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e max. Drehmoment\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Nm\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e427,2 bei 3220 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e432,7 bei 3440 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e+ 16,4 bei 2910 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e lb-ft\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e315,1 bei 3220 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e319,1 bei 3440 U\/min\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e+ 12,1 bei 2910 U\/min\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e Gewicht\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e kg\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e34.2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e22.2\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e- 12,0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e Pfund\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e75,4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan\u003e49,0\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e- 26,4\u003c\/span\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46781920444672,"sku":"Akrapovic:S-BME90\/91\/335","price":5180.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/akrapovic_evolution_line_335i__E90_E91__ME-BM_T_3_001.png?v=1751122729"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-335i-ix-e90-e92-e93-2007-2010-manual-steptronic-n54b30","title":"RENNtech ECU-Upgrade 335i\/iX E90\/E92\/E93 (2007–2010 Manuell \u0026amp; Steptronic N54B30)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech ECU-Upgrade 335i\/iX E90\/E92\/E93 (2007–2010 Manuell \u0026amp; Steptronic N54B30). Bis zu 420 PS + +435 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGewinne: +120 HP \/ 135 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser proprietäres BMW-ECU-Upgrade bietet grundsolide Leistung von RENNtech, der führenden Tuning-Autorität für Motorsteuergeräte von Bosch und Siemens.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDieselben Einheiten werden in Fahrzeugen von Mercedes Benz verwendet, die RENNtech seit der Einführung elektronischer Motorsteuerungen in Fahrzeugen Mitte der 1980er Jahre optimiert. Unsere proprietäre Tuning-Software und unser Ansatz für BMW sind jedoch völlig einzigartig und unabhängig von unserem Mercedes-Tuning-Programm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die RENNtech-Tuning-Software für BMW bietet erhebliche Leistungssteigerungen und eine bessere Gasannahme, ohne die Zuverlässigkeit Ihres BMW-Alltagsautos zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Durch die Änderung des Zündzeitpunkts und der Drosselklappenkennlinie, die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erhöhung des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers, die Verbesserung der Motorkühlung und die Änderung der Ladedruckkennlinie für Fahrzeuge mit Turbolader entfesselt die Leistungssoftware von RENNtech das wahre Potenzial Ihres BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSerienleistung 335i\/iX E90\/E92\/E93 (2007–2010 Manuell \u0026amp; Steptronic N54B30):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 300 PS bei 5800 U\/min \/ 300 Drehmoment bei 1400 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModifizierte Leistung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 420 PS bei 5700 U\/min \/ 435 Drehmoment bei 4300 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +120 PS \/ +135 lb-ft\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46785985478912,"sku":"54.E9x.335ixN54","price":1495.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/ecu_m156_m272_m273_ee91aa83-44ca-4388-af3f-1ebe7fd97d83.jpg?v=1751275173"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-335d-e90-2007-2011-n73n2-steptronic-diesel","title":"RENNtech ECU-Upgrade 335d E90 (2007-2011- N73N2 Steptronic Diesel)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech ECU-Upgrade 335d E90 (2007-2011- N73N2 Steptronic Diesel). Bis zu 346 PS + 480 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGewinne: +81 HP und +55 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser proprietäres BMW-ECU-Upgrade bietet grundsolide Leistung von RENNtech, der führenden Tuning-Autorität für Motorsteuergeräte von Bosch und Siemens.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dieselben Einheiten werden in Fahrzeugen von Mercedes Benz verwendet, die RENNtech seit der Einführung elektronischer Motorsteuerungen in Fahrzeugen Mitte der 1980er Jahre optimiert. Unsere proprietäre Tuning-Software und unser Ansatz für BMW sind jedoch völlig einzigartig und unabhängig von unserem Mercedes-Tuning-Programm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Die RENNtech-Tuning-Software für BMW bietet erhebliche Leistungssteigerungen und eine bessere Gasannahme, ohne die Zuverlässigkeit Ihres BMW-Alltagsautos zu beeinträchtigen.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDurch die Änderung des Zündzeitpunkts und der Drosselklappenkennlinie, die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erhöhung des Höchstgeschwindigkeitsbegrenzers, die Verbesserung der Motorkühlung und die Änderung der Ladedruckkennlinie für Fahrzeuge mit Turbolader entfesselt die Leistungssoftware von RENNtech das wahre Potenzial Ihres BMW.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSerienleistung 335d E90 (2007–2011 – N73N2 Steptronic Diesel):\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 265 PS \/ 425 \u003cspan\u003elb-ft\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModifizierte Leistung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 346 PS \/ 550 \u003cspan\u003eNm\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGewinne:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +81 PS \/ +55 LB-FT\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46785989280000,"sku":"54.E90.335dN73","price":1200.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/ecu_m156_m272_m273_ee91aa83-44ca-4388-af3f-1ebe7fd97d83.jpg?v=1751275173"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-bmw-1-3-series-n20b20-n47d20","title":"BMC Performance-Luftfilter für BMW 1er\/3er-Reihe (N20B20\/N47D20)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBMC Performance-Luftfilter für BMW 1er\/3er-Reihe (N20B20\/N47D20)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e BMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eQualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anwendung für BMW:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er (F20) 116 D (PS: 116 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e1er (F20) 116 i (PS: 136 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er (F20) 118 D (PS: 143 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er (F20) 118 i (PS: 170 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er (F20) 120 D (PS: 184 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er (F20) 125 D (PS: 218 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er (F20) 125 i (PS: 218 | Bj.: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 316 d (PS: 116 | Bj.: 12 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 318 d (PS: 143 | Baujahr: )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 320 d (PS: 184 | Bj.: 12 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 320 d EFFICIENT DYNAMICS (PS: 163 | Bj.: 12 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 320 i (PS: 184 | Bj.: 12 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 328 i 2.0 (PS: 245 | Bj.: 12 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6er-Reihe (E64) M6 V10 [Komplettpaket] (PS: 507 | Baujahr: 05 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46788473553152,"sku":"FB702\/20","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web.jpg?v=1751364658"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-bmw-1-3-x1-series-n55b30","title":"BMC Performance-Luftfilter für BMW 1er \/ 3er \/ X1er Serie (N55B30)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBMC Performance-Luftfilter für BMW 1er \/ 3er \/ X1er Serie (N55B30)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Qualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anwendung für BMW:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er CABRIOLET (E88) 135 i (Mono Turbo vers.) (PS: 306 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er COUPE (E82) 135 i (Mono Turbo vers.) (PS: 306 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 i\/Xdrive 3.0 (PS: 306 | Bj.: 11 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (F30) 335 i 3.0 (PS: 306 | Bj.: 12 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er CABRIOLET (E93) 335 i 3.0 (PS: 306 | Bj.: 11 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 335 i\/Xdrive 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 11 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 335 i\/Xdrive 3.0 (PS: 306 | Bj.: 11 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 1 (E84) 35 ix (PS: | Bj.: 09 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46790700531968,"sku":"FB630\/20","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_6019a8a5-eb31-455e-bb5d-98dc27a308bb.jpg?v=1751449628"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-bmw-m57-engines","title":"BMC Performance-Luftfilter für BMW (M57-Motoren)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBMC Performance-Luftfilter für BMW (M57-Motoren)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Qualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anwendung für BMW:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E46) 330 d\/xd\/cd 3.0 (PS: 184 | Baujahr: 99 \u0026gt; 03)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E46) 330 d\/xd\/cd 3.0 (PS: 204 | Baujahr: 04 \u0026gt; 07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 325d 3.0 (PS: 197 | Baujahr: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 330 d\/Xd 3.0 (PS: 231 | Baujahr: 05 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er CABRIOLET (E93) 325d 3.0 (PS: 197 | Bj.: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er CABRIOLET (E93) 330 d\/Xd 3.0 (PS: 231 | Bj.: 05 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 325d 3.0 (PS: 197 | Baujahr: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 330 d\/Xd 3.0 (PS: 231 | Baujahr: 05 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 325d 3.0 (PS: 197 | Bj.: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e3er TOURING (E91) 330 d\/Xd 3.0 (PS: 231 | Bj.: 05 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E39) 525 d (PS: 163 | Bj.: 00 \u0026gt; 03)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E39) 530 d (PS: 184 | Baujahr: 98 \u0026gt; 00)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E39) 530 d (PS: 193 | Bj.: 00 \u0026gt; 03)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E60) 525 d (PS: 177 | Baujahr: 04 \u0026gt; 07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E60) 525 d\/Xd (PS: 197 | Baujahr: 07 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E60) 530 d (PS: 218 | Bj.: 03 \u0026gt; 05)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E60) 530 d\/Xd (PS: 231 | Bj.: 05 \u0026gt; 07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E60) 530 d\/Xd (PS: 235 | Bj.: 07 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er TOURING (E61) 525 d (PS: 177 | Bj.: 04 \u0026gt; 07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er TOURING (E61) 525 d\/Xd (PS: 197 | Bj.: 07 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er TOURING (E61) 530 d (PS: 218 | Bj.: 03 \u0026gt; 05)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er TOURING (E61) 530 d\/Xd (PS: 231 | Bj.: 05 \u0026gt; 07)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er TOURING (E61) 530 d\/Xd (PS: 235 | Bj.: 07 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7er (E38) 730 d (PS: 193 | Baujahr: 98 \u0026gt; 01)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7er (E65) 730 d\/Ld (PS: 217 | Baujahr: 02 \u0026gt; 04)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7er (E65) 730 d\/Ld (PS: 230 | Baujahr: 05 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 7er LANG (E66) 730 d\/Ld (PS: 217 | Bj.: 02 \u0026gt; 04)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e7er LANG (E66) 730 d\/Ld (PS: 230 | Baujahr: 05 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 3 (E83) 30 d (PS: 204 | Bj.: 03 \u0026gt; 04)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 3 (E83) 30 d\/xDrive 30d (PS: 218 | Bj.: 04 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 3 (E83) 30 sd\/xDrive 35d (PS: 286 | Bj.: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 5 (E53) 30 d (PS: 180 | Bj.: 01 \u0026gt; 03)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 5 (E53) 30 d (PS: 218 | Bj.: 04 \u0026gt; 06)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 5 (E70) 30 dXdrive (PS: 235 | Bj.: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X 6 (E71-E72) 30 dXdrive (PS: 235 | Jahr: 08 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46790780158208,"sku":"FB264\/16","price":169.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_104e7a21-e6b4-423b-93c1-6b2507f8612c.jpg?v=1751453854"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-bmw-m3-v8-s65b40","title":"BMC Performance-Luftfilter für BMW M3 V8 (S65B40)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBMC Performance-Luftfilter für BMW M3 V8 (S65B40)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Qualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anwendung für BMW:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er-Reihe (E90) M3 V8 (NUR FÜR DEN US-MARKT) (PS: 420 | Baujahr: 08 \u0026gt; 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er CABRIOLET (E93) M3 V8 (NUR FÜR DEN US-MARKT) (PS: 420 | Jahr: 08 \u0026gt; 09)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) M3 V8 (NUR FÜR DEN US-MARKT) (PS: 420 | Y\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46790969426176,"sku":"FB577\/08","price":139.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_9a77aee3-2c6e-43ec-b515-63cfed4f60c2.jpg?v=1751464333"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-bmw-n54b30","title":"BMC Performance-Luftfilter für BMW (N54B30)","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBMC Performance-Luftfilter für BMW (N54B30)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Qualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Anwendung für BMW:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er CABRIOLET (E88) 135 i (Bi Turbo vers.) (PS: 306 | Baujahr: 07 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er COUPE (E82) 135 i (Bi-Turbo-Version) (PS: 306 | Baujahr: 07 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1er COUPE‘ (E82) M Coupè (PS: 340 | Baujahr: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 i 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 i 3.0 (PS: 320 | Bj.: 10 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 i\/Xdrive 3.0 (USA) (PS: 306 | Baujahr: 09 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 is 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 11 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 Xdrive 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er (E90) 335 Xi 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 07 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e3er CABRIOLET (E93) 335 i 3.0 (PS: 306 | Bj.: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er CABRIOLET (E93) 335 i 3.0 (PS: 320 | Bj.: 10 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er CABRIOLET (E93) 335 i 3.0 (USA) (PS: 306 | Bj.: 09 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 335 i 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 335 i 3.0 (PS: 320 | Baujahr: 10 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 335 i\/Xdrive 3.0 (USA) (PS: 306 | Baujahr: 09 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 335 Xdrive 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er COUPE (E92) 335 Xi 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 07 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 335 i 3.0 (PS: 306 | Bj.: 06 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 335 i 3.0 (PS: 320 | Bj.: 10 \u0026gt; )\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 335 i\/Xdrive 3.0 (USA) (PS: 306 | Bj.: 09 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 335 Xdrive 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 2009)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 3er TOURING (E91) 335 Xi 3.0 (PS: 306 | Baujahr: 07 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er (E60) 535 Xi (PS: 300 | Baujahr: 08 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 5er TOURING (E61) 535 Xi (PS: 300 | Baujahr: 08 \u0026gt; 10)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z 4 ROADSTER (E85) 3.0 i (PS: 218 | Bj.: 06 \u0026gt; 08)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eZ 4 ROADSTER (E89) 3.5 i (PS: 306 | Bj.: 09 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Z 4 ROADSTER (E89) 3,5 si (PS: 340 | Jahr: 10 \u0026gt;)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46790970409216,"sku":"FB494\/20","price":129.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_078608f3-c00e-4fd7-9e81-350871effa03.jpg?v=1751464559"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/collections\/113.png?v=1764178102","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/de\/collections\/m3-e90-2007-2013.oembed","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}