RENNtech R3+ Paket | W166 | ML63 AMG | SUV | 810 PS / 1150 Nm | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo | MJ2013-15

R3+ beinhaltet: ECU-Upgrade, Schubumluftventil, Luftfilter, Sportschalldämpfer, Turbolader-Upgrade, Downpipes mit Katalysatoren und Ladeluftkühler-Upgrade | Leistungssteigerung: +236 PS; +350 Nm

Das RENNtech R3+ Performance-Paket ist die letzte Evolutionsstufe der RENNtech R-Performance-Linie für die M157-Serie und dient als Rennstrecken-Upgrade für die E 63 AMG Limousine. Um die höchste Leistungsstufe zu erreichen und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten, insbesondere bei Hochleistungsanwendungen wie Dauer-Trackdays und Straßenkurstests, ist Benzin mit über 100 Oktan zwingend erforderlich.

Im R3+-Paket sind alle Upgrades des R3-Pakets enthalten, ECU-Upgrade, Umschaltventil, Luftfilter und ein verbesserter Turbolader sowie verbesserte Fallrohre aus Edelstahl, ein Ladeluftkühler-Upgrade-Kit und ein RENNtech-Kraftstoffsystem.

Mit den im R3-Leistungsupgrade enthaltenen verbesserten Turboladern kann RENNtech dem 5,5-l-V8-BiTurbo-Motor bis zu 236 PS und 360 Nm hinzufügen (im Vergleich zur Serienleistung von RENNtech). Das verbesserte Schubumluftventil hilft dem Motor, Ladedruckspitzen bei Anwendungen mit hohem Ladedruck besser zu bewältigen. Überschüssiger Ladedruck wird an die Atmosphäre abgegeben und der Turbolader kann nach dem Schaltvorgang schneller mit Luft versorgt werden. Dies hilft, das „Turboloch“ zu vermeiden. Das Kit wird komplett mit strömungsoptimierten Turborohren geliefert, um das Volumen des einströmenden Luftstroms zu erhöhen. Unsere Sportschalldämpfer und Fallrohre aus Edelstahl werden von Hand gefertigt und zu 100 % in der Zentrale in Stuart, Florida, entwickelt und hergestellt. Beide bestehen aus T-304-Edelstahl (SS) mit 2 3/4-Zoll-Rohren, sind leichter und verbessern die Leistung durch Reduzierung des Gegendrucks, Erhöhung des Abgasstroms und einen knackigeren Leistungsklang. Unsere Edelstahl-Downpipes sind mit 200-Zellen-Sportkatalysatoren höchster Qualität ausgestattet, um dauerhafte Qualität und einen satten, gleichmäßigen Klang zu gewährleisten.

Das Ladeluftkühler-Upgrade-Kit ermöglicht einen mehr als doppelt so hohen Kühlmitteldurchfluss wie die OEM-Pumpe. Tests zeigten, dass unsere Ladeluftpumpe beeindruckende 8,7 GPM bei 11,6 PSI fördert, verglichen mit den 3,00 GPM der OEM-Pumpe. Diese erhöhte Durchflussrate entzieht der einströmenden Luft deutlich Wärme und ermöglicht ein dichteres Luft-Kraftstoff-Gemisch und deutlich niedrigere Ladelufttemperaturen über den gesamten Betriebsbereich. Unser Pumpen-Upgrade-Kit lässt sich aufgrund seiner deutlich geringeren Größe und seines geringeren Gewichts ohne Modifikationen an der OEM-Position montieren und wird komplett mit allen notwendigen Leitungen, elektrischen Anschlüssen, Montagematerial und Installationsanleitung geliefert.

Die verbesserten Turbolader von RENNtech sind mit leichten, geschmiedeten Billet-Rädern ausgestattet und verfügen über ein deutlich größeres Laufrad (Einlassseite) als das Original und eine verbesserte Turbinenverkleidung (Auslassseite). Diese Kombination aus hochwertigen, leichten Komponenten und dem geringeren Rollwiderstand der Kugellagerpatrone gleicht das Turboloch trotz des größeren Turbos aus. Die Stützwelle der Patrone ist ebenfalls größer und stabiler, um die größeren Räder und die zusätzliche Leistung aufzunehmen. Diese gesamte Patrone wird anschließend als komplette Baugruppe feingewuchtet, um diese Erhöhungen auszugleichen. Die Laufrad- und Turbinengehäuse werden anschließend präzise CNC-gefräst und intern einem Durchflusstest unterzogen, um in die größere interne Patrone zu passen.

Kraftstoffpumpen mit höherer Durchflussrate und Direkteinspritzung (Hochdruck), die einen kontinuierlichen Kraftstofffluss bei Hochleistungsanwendungen gewährleisten, sind ebenfalls im R3+-Paket enthalten.

Das R3-Leistungspaket steigert die Leistung auf 810 PS und 1.140 Nm an der Kurbelwelle, ohne dabei den Komfort oder die Zuverlässigkeit des täglichen Fahrbetriebs zu beeinträchtigen, und bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich.

Aufgrund der höheren Leistung und des höheren Ladedrucks muss bei R3+-aufgerüsteten RENNtech-Fahrzeugen Benzin mit mindestens 100 Oktan verwendet werden, um Motorschäden zu vermeiden. Staaten mit bekannter schlechter Kraftstoffqualität müssen mit einer niedrigeren Leistungsstufe beliefert werden. Bitte rufen Sie uns an, um Details und Optionen für Rennkraftstoff zu erfahren.

Das R3+ Performance-Paket beinhaltet:

• RENNtech ECU-Upgrade
• RENNtech Umschaltventil der 3. Generation
• BMC High-Flow-Luftfilter
• RENNtech Turbolader-Upgrade
• RENNtech Edelstahl-Downpipes mit 200-Zellen-Katalysatoren
• RENNtech Ladeluftkühler-Upgrade-Kit
• RENNtech Kraftstoffsystem

Hinweise:

• Für das R3+ Paket fällt eine zusätzliche Altteilgebühr an, die bei Rücksendung der OEM-Rohrkerne und OEM-Turborohre an RENNtech gutgeschrieben wird. Die Rohre müssen in einwandfreiem Zustand zurückgegeben werden. Tiefe Kratzer und Dellen führen zum Erlöschen der Gutschrift.
• Der Carbonfaser-Luftfilterkasten für den M157 erfordert eine Modifikation der OEM-Motorabdeckung.
• Wir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.
• Die Leistungssteigerung wird auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Bestandszahlen berechnet.
• Die Kurbelleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 18 % bei SUVs berechnet.
• Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit über 100 Oktan ist bei diesem Performance-Paket obligatorisch.
• Staaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.