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RENNtech R1 Performance-Paket | G 63 AMG | W463 | 731 PS / 786 TQ | 4,0-l-V8-BiTurbo | M177 | MY2019+

RENNtech R1 Performance-Paket | G 63 AMG | W463 | 731 PS / 786 TQ | 4,0-l-V8-BiTurbo | M177 | MY2019+

$7,180.00 USD
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PKG.463A.G63BT.R1

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R1-Leistungspaket für AMG G 63: ECU-Upgrade, TCU, BOV, EVM, BMC-Luftfilter

Der Mercedes-AMG G 63 (W 463) wird vom neuesten V8-BiTurbo-Motor angetrieben, der von AMG, der in Affalterbach ansässigen Performance-Abteilung und seit langem renommierten Motorenbauer, entwickelt wurde. Das Ergebnis ist schlichtweg spektakulär, und der 4,0-Liter-V8-BiTurbo-Motor bietet eine hervorragende Grundlage für Leistungssteigerungen.

R1, R2, R3 und R3+ von RENNtech sind fahrzeugspezifische Leistungspakete, die entwickelt wurden, um die Fahrzeugleistung zu steigern und gleichzeitig sicherzustellen, dass alle Upgrades synchron funktionieren, was zu einer optimalen Gesamtleistung führt.

Die schrittweise Leistungssteigerung bietet einen klaren Weg zum gewünschten Entwicklungsziel. Ab R1 ist der Fortschritt einfach und ermöglicht es den Eigentümern, die Auswirkungen jeder Modifikationsstufe in den einzelnen Phasen zu bewerten. Eigentümer können außerdem zusätzliche Modifikationen planen und budgetieren, wodurch der endgültige Build langfristig kostengünstiger wird.

R-Line-Vergleich:
Fahrzeug Paket HP Belohnungen TQ Belohnungen
W463 - AMG G 63

Aktie

 642 PS 720 lb-ft
W463 - AMG G 63 ECU -Upgrade
731 PS +89 PS 786 Pfund-Fuß +66 Pfund-Fuß
W463 - AMG G 63 R1- Paket 731 PS +89 PS 786 Pfund-Fuß +66 Pfund-Fuß
W463 - AMG G 63 R2 -Paket 741 PS +99 PS 786 Pfund-Fuß +66 Pfund-Fuß
W463 - AMG G 63 R3 -Paket 818 PS +176 PS 820 lb-ft +100 Pfund-Fuß

Was ist im R1-Paket enthalten:

  • ECU-Upgrade: Unser proprietäres Tuning-Modul speichert sowohl die von RENNtech getunte Datei als auch die Standarddatei Ihres Fahrzeugs. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die von Ihnen gewählte Datei direkt an die ECU.
  • TCU-Upgrade: Das TCU-Upgrade ermöglicht eine schnellere Beschleunigung, indem es die Leistungsabgabe unserer ECU- und Turbo-Upgrades mit erhöhten Kupplungsdrehmomentgrenzen, Kupplungsdruck und schnelleren Schaltzeiten abgleicht.
  • Abblasventile: Als schnelle Einschraublösung konzipiert, die bei hohem Ladedruck übermäßigen Druck ablassen soll.
  • Abgasklappenmodul: Mit dem EVM können Sie die Abgasklappen des AMG-Sportauspuffs vollständig öffnen und haben so die vollständige Kontrolle über den Auspuffsound, unabhängig von Geschwindigkeit, Drehzahl oder Fahrmodus.
  • BMC-Luftfilter : BMC-Luftfilter sind auf eine längere Lebensdauer und höhere Leistung ausgelegt als OEM-Papierfilter.


Hinweise:
Wir haben festgestellt, dass die Serienleistungsangaben des M177-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweichen. Normalerweise sehen wir höhere Basiswerte als vom Hersteller angegeben. Die Leistungssteigerung wird auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet. Die Kurbelwellenleistungsangaben werden mit einem Antriebsstrangverlust von 16 % bei Fahrzeugen mit Allradantrieb berechnet. Die von MBUSA veröffentlichten Zahlen sind ein Durchschnitt über einen Drehzahlbereich von 750 U/min für die Leistung und einen Drehzahlbereich von 2.000 U/min für das Drehmoment. Die Leistungssteigerung wird auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Spitzenserienleistung berechnet. Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Für diese Leistungssteigerung ist Benzin mit 93+ Oktan vorgeschrieben. Staaten, die für schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer Leistungsreduzierung beliefert werden. Rufen Sie uns für Details und Rennkraftstoffoptionen unter +1-561-845-7888 an.

Leistungszahlen im Überblick

AMG G 63 (MJ 2019+) | W463 | M177 | 4,0 l V8 BiTurbo,Serienleistung (an der Kurbelwelle):

  • Nennleistung von Mercedes-Benz (Durchschnitt) : 577 PS bei 6.700 U/min; 627 LB-FT bei 2.500 – 3.500 U/min
  • Leistungsmessung durch RENNtech (Spitzenwert) : 642 PS bei 6.700 U/min; 720 LB-FT bei 3.250 U/min

  • Hinweis: Die Motorleistung des Mercedes M177 wird auf dem Prüfstand gemessen und weist höhere Werte auf als die Werksangabe. Die von MBUSA veröffentlichten Leistungsangaben sind ein berechneter Durchschnitt innerhalb eines bestimmten Drehzahlbereichs, was offensichtlich zu niedrigeren Leistungswerten als in der Spitze führt. Die von RENNtech berechneten PS- und Drehmomentsteigerungen basieren immer auf den von RENNtech gemessenen Spitzenwerten der Serienmotoren und den von RENNtech gemessenen Spitzenwerten der verbesserten Motoren.
  • Aus Gründen der Transparenz und Vergleichbarkeit hat RENNtech die durchschnittliche Serienleistung im von MBUSA festgelegten Drehzahlbereich und die Spitzenserienleistung veröffentlicht

  

AMG G 63 (MJ 2019+) | W463 | M177 | 4,0 l V8 BiTurbo,modifizierte Leistung (an der Kurbelwelle):

  • Bewertet von RENNtech (Peak @crank) : 731   PS bei 6.100 U/min ; 786 LB-FT bei 6.800 U/min
  • Bewertet von RENNtech (Spitzenleistung am Rad) : 614 whp bei 6.100 U/min; 660 wtq bei 3.600 U/min
    • Die Kurbelleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 16 % für Fahrzeuge mit Allradantrieb berechnet.

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7825 SW Ellipse Way, Stuart, FL 34997
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