{"title":"SLC 43 AMG ( Mercedes-Benz | SLC Class (172) (2016-Present))","description":"","products":[{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-r172-slc-43-amg-416-hp-460-lb-ft-m276-3-0l-v6-biturbo-my2016","title":"RENNtech ECU+ Upgrade | R172 | SLC 43 AMG | 416 PS \/ 520 Nm | M276 | 3,0 l V6 BiTurbo | MJ2016+","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDas ECU Plus Upgrade bringt den R172 - SLC 43 AMG auf 416 PS und 630 Nm.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGewinne: +41 HP und +62 LB-FT.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNtech HHT (Hand-Tuner) ermöglicht Ihnen die unbegrenzte Möglichkeit, zwischen getunter und serienmäßiger ECU-Programmierung zu wechseln und erfordert keine ECU-Entfernung!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Unser proprietäres Tuning-Modul speichert sowohl die RENNtech-Tuning-Datei als auch die Standarddatei Ihres Fahrzeugs. Das Modul wird direkt an den OBD2-Anschluss angeschlossen und überträgt die von Ihnen gewählte Datei direkt an das Steuergerät. Die Programmierung dauert nur wenige Minuten und das Fahrzeug kann jederzeit beliebig oft neu geflasht werden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNtech ist seit Mitte der 1980er Jahre führend im ECU-Tuning, seit elektronische Motorsteuerungen in Fahrzeugen Einzug hielten! Unsere Erfahrung, unzählige Stunden interner Forschung, Entwicklung und umfangreicher Tests stellen sicher, dass unser proprietäres ECU-Upgrade unglaubliche Leistungssteigerungen und absolute Zuverlässigkeit im Alltag bietet.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eDie RENNtech Tuning-Software für Mercedes bietet deutliche Leistungssteigerungen und Drehmomentsteigerungen über das gesamte Leistungsband des Fahrzeugs. Durch die Anpassung von Zündzeitpunkt und Drosselklappenkennlinie, die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erhöhung des Drehzahlbegrenzers und die Anpassung der Ladedruckkennlinie für Turbofahrzeuge entfesselt die RENNtech Performance-Software das wahre Potenzial Ihres Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Mit dem RENNtech ECU Plus Upgrade \u003cspan\u003esteigert der R172 - SLC 43 AMG die Leistung um bis zu\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e+41 PS\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eund\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e+80 Nm\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, basierend auf den von RENNtech gemessenen Leistungswerten. Bitte beachten Sie, dass die gemessene Leistung des Mercedes M276-Motors höhere Werte als die Werksangabe aufweist. Die maximale Leistung des R172 - SLC 43 AMG mit dem RENNtech ECU Plus Upgrade beträgt \u003cstrong\u003e416 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong\u003e60\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eNm\u003c\/strong\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003eDie gemessene Motorleistung des Mercedes M276 weist höhere Werte auf als die Werksangabe.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003eLeistungssteigerungen werden anhand der von RENNtech gemessenen Bestandszahlen berechnet\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003eDie Kurbelleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 14 % bei Fahrzeugen mit Heckantrieb berechnet.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei diesem Performance-Paket obligatorisch.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003eAufgrund von Problemen mit der Kraftstoffqualität können die folgenden Bundesstaaten nicht mit dem Vollleistungs-Upgrade beliefert werden: AZ, CA, CO, LA, NV, TX, WA, Kanada. Für detaillierte Informationen rufen Sie bitte +1-561-845-7888 an.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLeistungszahlen im Überblick\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eSLC 43 AMG Coupé (R172 | M276 | 3,0 l V6 BiTurbo)\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e Serienleistung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e362\u003c\/strong\u003e PS bei 5.500–6.000 U\/min; \u003cstrong\u003e384\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 2.000–4.200 U\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Bewertet von \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e375\u003c\/strong\u003e PS bei 5.600 U\/min; \u003cstrong\u003e398\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.300-3.600 U\/min\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDie gemessene Leistung des Mercedes M178-Motors weist höhere Leistungswerte auf als die Werksangabe.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eSLC 43 AMG \u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003eCoupé (R1722\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e | M276 | 3,0 l V6 BiTurbo) Leistungssteigerung\u003c\/strong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eBewertet von\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003e416\u003c\/strong\u003e PS bei 5.450 U\/min; \u003cstrong\u003e460\u003c\/strong\u003e LB-FT bei 3.250-3.600 U\/min\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eDie Kurbelleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 14 % bei Fahrzeugen mit Heckantrieb berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"YouTube-Videoplayer\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dGTikm51Bd4?si=GRIMfE-PW-44O9Fh\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46604815401216,"sku":"54.172.SLC43BT","price":2240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025_2.jpg?v=1746204255"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-mercedes-benz-m276-3-0l-v8-biturbo-v6","title":"BMC | Performance-Luftfilter | Mercedes Benz M276 | 3,0 l V8 BiTurbo V6 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-body\" bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003ePreis pro Set (x2 Filter)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eLeistung\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eBMC-Luftfilter sind so konzipiert und gefertigt, dass sie einen höheren Luftdurchsatz als Original-Papierfilter gewährleisten. In der Formel 1 minimieren BMC-Baumwollfilter beispielsweise den Druckverlust des durch den Luftfilter strömenden Luftstroms und gewährleisten so optimale Bedingungen für die volle Ausnutzung der maximalen Leistung. Die Vorteile des Austauschs des Original-Papierfilters durch einen BMC-Baumwollluftfilter, der mit der gleichen Technologie und aus den gleichen Materialien wie die Formel-1-Luftfilter hergestellt wird, liegen daher auf der Hand.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eDesign und Materialien\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eQualifizierte Ingenieure verwenden fortschrittliche Software und erfahrene Techniker nutzen modernste Technologien, um BMC-Luftfilter herzustellen. Ein F1-Filter muss sehr leicht sein, aus den besten Rohstoffen bestehen und die Leistung verbessern. Aus diesem Grund verwenden wir ausschließlich Legierungsgewebe mit Epoxidbeschichtung, um Schutz vor Benzindämpfen und Oxidation durch Luftfeuchtigkeit zu gewährleisten. Das Filtermaterial besteht aus einer speziellen Baumwollgaze, die mit dünnflüssigem Öl getränkt ist, um optimale Luftdurchlässigkeit zu gewährleisten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eFortschrittliche Technologie\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Die BMC-Techniker haben ein spezielles Produktionssystem auf Basis von Weichgummi entwickelt, mit dem die bekannten roten BMC-Filter hergestellt werden. Sie werden aus einem Stück gefertigt, ohne Schweißnähte an den Ecken, wodurch Bruchgefahr vermieden wird. Dieses System namens „Full Moulding“ stammt aus der Forschung und Entwicklung der Formel 1 und ist ein wesentlicher Bestandteil der technischen und qualitativen Besonderheiten der BMC-Luftfilter.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eAnwendung für Mercedes Benz: (Hinweis: 2er-Set Filter) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Mercedes 400 \u003cspan bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e| M276 | 3,0 l V6-BiTurbo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Mercedes-AMG 450 \u003cspan bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e| M276 | 3,0 l V6-BiTurbo\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Mercedes-AMG 43 | M276 | 3,0 l V6-BiTurbo\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46684920348928,"sku":"FB833\/20","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_1_cd80f2fb-b06c-4a74-850b-0dee9d533a31.jpg?v=1747163155"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-r172-slc-43-amg-400-hp-440-lb-ft-m276-3-0l-v6-biturbo-my2016","title":"RENNtech ECU-Upgrade | R172 | SLC 43 AMG | 400 PS \/ 590 Nm | M276 | 3,0 l V6 BiTurbo | MY2016+ ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":285,\"abs_y\":270}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":533,\"h\":37,\"abs_x\":285,\"abs_y\":270}'\u003eDas RENNtech ECU-Upgrade bringt den R172 - SLC 43 AMG auf 400 PS und 600 Nm | Zugewinn: +41 PS und +80 Nm.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":325}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":285,\"abs_y\":325}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":285,\"abs_y\":361}'\u003e RENNtech ist seit Mitte der 1980er Jahre führend im ECU-Tuning, seit elektronische Motorsteuerungen in Fahrzeugen Einzug hielten! Unsere Erfahrung, unzählige Stunden interner Forschung, Entwicklung und umfangreicher Tests stellen sicher, dass unser proprietäres ECU-Upgrade unglaubliche Leistungssteigerungen und absolute Zuverlässigkeit im Alltag bietet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":194,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":285,\"abs_y\":455}'\u003e Die RENNtech Tuning-Software für Mercedes bietet deutliche Leistungssteigerungen und Drehmomentsteigerungen über das gesamte Leistungsband des Fahrzeugs. Durch die Anpassung von Zündzeitpunkt und Drosselklappenkennlinie, die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erhöhung des Drehzahlbegrenzers und die Anpassung der Ladedruckkennlinie für Turbofahrzeuge entfesselt die RENNtech Performance-Software das wahre Potenzial Ihres Mercedes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":308,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":569}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":344,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":285,\"abs_y\":605}'\u003eMit dem RENNtech ECU-Upgrade \u003cspan bis_size='{\"x\":294,\"y\":344,\"w\":221,\"h\":18,\"abs_x\":567,\"abs_y\":605}'\u003esteigert der R172 - SLC 43 AMG die Leistung um bis zu\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":344,\"w\":529,\"h\":37,\"abs_x\":285,\"abs_y\":605}'\u003e+25 PS\u003c\/strong\u003e \u003cspan bis_size='{\"x\":31,\"y\":364,\"w\":30,\"h\":18,\"abs_x\":304,\"abs_y\":625}'\u003eund\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":62,\"y\":364,\"w\":67,\"h\":18,\"abs_x\":335,\"abs_y\":625}'\u003e+55 Nm\u003c\/strong\u003e \u003cspan bis_size='{\"x\":12,\"y\":364,\"w\":538,\"h\":76,\"abs_x\":285,\"abs_y\":625}'\u003e, basierend auf den von RENNtech gemessenen Leistungswerten. Bitte beachten Sie, dass die gemessene Leistung des Mercedes M276-Motors höhere Werte als die Werksangabe aufweist. Die maximale Leistung des R172 - SLC 43 AMG mit dem RENNtech ECU-Upgrade beträgt \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":422,\"w\":47,\"h\":18,\"abs_x\":525,\"abs_y\":683}'\u003e400 PS\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong bis_size='{\"x\":330,\"y\":422,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":603,\"abs_y\":683}'\u003e55\u003c\/strong\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":354,\"y\":422,\"w\":41,\"h\":18,\"abs_x\":627,\"abs_y\":683}'\u003eNm\u003c\/strong\u003e .\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":719}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":494,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":755}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":494,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":285,\"abs_y\":755}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":494,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":285,\"abs_y\":755}'\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":529,\"w\":555,\"h\":117,\"abs_x\":285,\"abs_y\":790}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":529,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":325,\"abs_y\":790}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":529,\"w\":492,\"h\":37,\"abs_x\":325,\"abs_y\":790}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":531,\"w\":492,\"h\":35,\"abs_x\":325,\"abs_y\":792}'\u003eDie gemessene Motorleistung des Mercedes M276 weist höhere Werte auf als die Werksangabe.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":568,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":325,\"abs_y\":829}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":568,\"w\":372,\"h\":18,\"abs_x\":325,\"abs_y\":829}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":570,\"w\":372,\"h\":16,\"abs_x\":325,\"abs_y\":831}'\u003eLeistungssteigerungen werden anhand der von RENNtech gemessenen Bestandszahlen berechnet\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":588,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":325,\"abs_y\":849}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":588,\"w\":464,\"h\":18,\"abs_x\":325,\"abs_y\":849}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":590,\"w\":464,\"h\":16,\"abs_x\":325,\"abs_y\":851}'\u003eDie Kurbelleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 14 % bei Fahrzeugen mit Heckantrieb berechnet.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":608,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":325,\"abs_y\":869}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":608,\"w\":514,\"h\":37,\"abs_x\":325,\"abs_y\":869}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":610,\"w\":514,\"h\":35,\"abs_x\":325,\"abs_y\":871}'\u003eUnsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 91+ Oktan ist bei diesem Performance-Paket obligatorisch.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":661,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":922}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":957}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"15\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" class=\"mceItemTable\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":732,\"w\":800,\"h\":340,\"abs_x\":285,\"abs_y\":993}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":28,\"y\":748,\"w\":768,\"h\":308,\"abs_x\":301,\"abs_y\":1009}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":28,\"y\":748,\"w\":768,\"h\":308,\"abs_x\":301,\"abs_y\":1009}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":28,\"y\":748,\"w\":768,\"h\":308,\"abs_x\":301,\"abs_y\":1009}'\u003e\n\n\u003cp 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bis_size='{\"x\":30,\"y\":965,\"w\":503,\"h\":18,\"abs_x\":303,\"abs_y\":1226}'\u003eSLC 43 AMG Coupé (R1722\u003cspan bis_size='{\"x\":206,\"y\":965,\"w\":3,\"h\":18,\"abs_x\":479,\"abs_y\":1226}'\u003e \u003c\/span\u003e| M276 | 3,0 l V6 BiTurbo) Leistungssteigerung:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1001,\"w\":763,\"h\":39,\"abs_x\":303,\"abs_y\":1262}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1001,\"w\":723,\"h\":39,\"abs_x\":343,\"abs_y\":1262}'\u003e \n\u003cspan bis_size='{\"x\":70,\"y\":1001,\"w\":58,\"h\":18,\"abs_x\":343,\"abs_y\":1262}'\u003eBewertet von\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1001,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":401,\"abs_y\":1262}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e \u003cspan bis_size='{\"x\":195,\"y\":1001,\"w\":64,\"h\":18,\"abs_x\":468,\"abs_y\":1262}'\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cstrong 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Fahrzeugen mit Heckantrieb berechnet.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1072,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":1333}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1108,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":285,\"abs_y\":1369}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":1108,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":285,\"abs_y\":1369}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46968865947904,"sku":"54.172.SLC43BI","price":1980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_002--50state7_1_603e1edd-294c-4f44-9bb0-6c9d6833a08c.webp?v=1768946320"},{"product_id":"renntech-evm-exhaust-valve-module-2","title":"RENNtech EVM | Abgasklappenmodul ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":474,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Abgasklappenmodul | Dauerhaft geöffnete Abgasklappen. 172 - SLC 43 AMG; 253 - GLC AMG Modelle SUV + Coupé\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":475,\"h\":67,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18pt;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":424,\"h\":65,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":424,\"h\":65,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003eEVM – Abgasventilmodul (ferngesteuert)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":183,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":183}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":124,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":124,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003eNICHT SO LUSTIGE TATSACHE:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":254,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":254}'\u003e Wenn Ihr Mercedes-AMG werkseitig mit Abgasklappen ausgestattet ist, mit oder ohne Taste zum Öffnen oder Schließen in der Mittelkonsole, erlauben die Werkseinstellungen \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":293,\"w\":27,\"h\":18,\"abs_x\":32,\"abs_y\":293}'\u003eNICHT\u003c\/span\u003e das vollständige Öffnen der Klappen, bis eine bestimmte Geschwindigkeit und\/oder Drehzahl erreicht ist. Beispielsweise öffnen sich die Abgasklappen während der Fahrt nie vollständig!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":137,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":137,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003eDIE EVM-LÖSUNG:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":404,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":404}'\u003e Mit dem Abgasklappenmodul (EVM) von RENNtech haben Sie die vollständige Kontrolle über den Auspuffklang, unabhängig von Geschwindigkeit, Drehzahl oder Fahrmodus! Mit dem Abgasklappenmodul können Sie die Abgasklappen des AMG-Sportauspuffs durch Drücken \u003cem bis_size='{\"x\":250,\"y\":463,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":250,\"abs_y\":463}'\u003eder Taste 1\u003c\/em\u003e auf der Fernbedienung vollständig öffnen und durch Drücken \u003cem bis_size='{\"x\":259,\"y\":482,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":259,\"abs_y\":482}'\u003eder Taste 2\u003c\/em\u003e auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":518,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":518}'\u003e Das RENNtech Abgasklappenmodul wird in Deutschland hergestellt.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":553,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":553}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":553,\"w\":212,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":553}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":553,\"w\":212,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":553}'\u003eVorteile des EVM von RENNtech:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":589,\"w\":475,\"h\":156,\"abs_x\":12,\"abs_y\":589}'\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":589,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":589}'\u003eAktivierung völlig unabhängig vom Fahrmodus \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":609,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":609}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":609,\"w\":395,\"h\":39,\"abs_x\":92,\"abs_y\":609}'\u003e Überschreiben Sie die werkseitige Abgasklappeneinstellung Ihres Autos per Knopfdruck. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":648,\"w\":435,\"h\":98,\"abs_x\":52,\"abs_y\":648}'\u003e EVM greift nicht in den CAN-Bus ein \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":667,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":667}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":667,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":667}'\u003e Keine Störung irgendwelcher Steuergeräte.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":687,\"w\":395,\"h\":39,\"abs_x\":92,\"abs_y\":687}'\u003e Software-Updates beeinträchtigen die Funktionalität des EVM-Abgasventilmoduls nicht.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":726,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":726}'\u003e Kein Durchschneiden von Drähten, keine Beschädigung der Werkskabel, vollständig reversibel. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003eEnthalten:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":795,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":795}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":795,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":795}'\u003e 1 x Auslassventilmodul\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":815,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":815}'\u003e 2 x Fernbedienungen ( \u003cem bis_size='{\"x\":185,\"y\":815,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":185,\"abs_y\":815}'\u003eTaste 1\u003c\/em\u003e vollständig geöffnet, \u003cem bis_size='{\"x\":308,\"y\":815,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":308,\"abs_y\":815}'\u003eTaste 2\u003c\/em\u003e zurück auf Werkseinstellung)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":835,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":835}'\u003e Kabelbaum (modellspezifisch)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":854,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":854}'\u003e Installationsanleitung \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":888,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":888}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":923,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":923,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":923}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":923,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":923}'\u003ePassend für:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":959,\"w\":475,\"h\":196,\"abs_x\":12,\"abs_y\":959}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":959,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":959}'\u003e R172 - SLC 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":979,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":979}'\u003e X253 – GLC 43 AMG SUV\u003cstrong bis_size='{\"x\":204,\"y\":979,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":204,\"abs_y\":979}'\u003e\u003c\/strong\u003e | *Muss mit optionalem Performance-Auspuff\/Werksventilen ausgestattet sein*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1018,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1018}'\u003e X253 – GLC 63 AMG SUV | MJ2015-19\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1037,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1037}'\u003e X253 – GLC 63 S AMG SUV | MJ2015-19\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1057,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1057}'\u003e C253 – GLC 43 AMG Coupé | *Muss mit optionalem Sportauspuff\/Werksventilen ausgestattet sein*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1096,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1096}'\u003e C253 – GLC 63 AMG Coupé | MJ2015-19\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1116,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1116}'\u003e C253 – GLC 63 S AMG Coupé | MJ2015-19\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1135,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1135}'\u003e R172 – SLK55 AMG | MJ 2011–15 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1169,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1169}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1205,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1205}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1205,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1205}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1205,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1205}'\u003eNotiz:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":1240,\"w\":475,\"h\":137,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1240}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1240,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1240}'\u003e *Bevor Sie eine Bestellung aufgeben, vergewissern Sie sich, dass Ihr Auto mit werkseitigen Auslassventilen ausgestattet ist*\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1279,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1279}'\u003eDas RENNtech EVM wird im Kofferraum platziert, eine Festverdrahtung ist nicht erforderlich.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1299,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1299}'\u003e Für zusätzlichen Komfort ist das EVM so programmiert, dass die Auslassventile in Position 1 (Taste 1) vollständig geöffnet bleiben. Die Ventile bleiben auch nach dem Ausschalten und Neustarten des Fahrzeugs geöffnet. Das EVM wird NUR durch Drücken der Taste 2 auf die Werkseinstellung zurückgesetzt. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1391,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1391}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47005264642304,"sku":"49.253.906.40","price":620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/EVM-2020-H_3202acad-05c5-401b-b089-46b5d48ec677.jpg?v=1770655854"},{"product_id":"renntech-blow-off-valve-adapter-3-0l-v6-4-0-l-v8-biturbo-engines","title":"RENNtech | Blow-Off-Ventil-Adapter | 3,0-l-V6- | 4,0-l-V8-BiTurbo-Motoren ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":463,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Blow-Off-Ventil-Adapter für M276 - 3.0L V6 BiTurbo | M177 - 4.0L V8 BiTurbo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":475,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e Die RENNtech BOV | Blow-Off-Ventiladapter sind als schnelle Anschraublösung konzipiert, die bei hohem Ladedruck übermäßigen Druck ablassen soll.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":139,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":139}'\u003e Beim Ablassen des Drucks erzeugen die RENNtech BOV-Adapter das bei Turbomotoren bekannte „Blow-Off“-Geräusch.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":194,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":194}'\u003eDie RENNtech BOV-Adapter werden aus 6061-T6 Aluminium CNC-gefräst, sind schwarz eloxiert und lasergraviert. Durch die Verwendung der elektronischen OEM-Umschaltventile lösen die RENNtech BOV-Adapter keine Motorkontrollleuchte aus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":289,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":289}'\u003e Die RENNtech BOV-Adapter für die neueste Generation von V8- und V6-Motoren bieten die Möglichkeit, den freigesetzten Druck und damit die Lautstärke des „Blow-Off“-Geräusches einzustellen. Durch Verschließen der zusätzlichen Löcher mit den mitgelieferten Stellschrauben wird die Lautstärke des „Blow-Off“-Geräusches verringert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":383,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":383}'\u003e Jedes Kit enthält 2 BOV-Adapter, 4 O-Ringe, 6 Edelstahlschrauben, 4 Einstellschrauben und zwei Inbusschlüssel. Die BOV-Adapter funktionieren dank der Anpassungen an den elektronischen OEM-Umschaltventilen perfekt in Kombination mit dem RENNtech ECU-Upgrade. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":478,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":478}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":513,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":513}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":513,\"w\":79,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":513}'\u003eAnwendungen:\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":549,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":549}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":549,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":549}'\u003e M276 | 3,0-l-V6-BiTurbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":568,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":568}'\u003e M177 | 4,0-l-V8-BiTurbo \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":588,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":588}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":588,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":588}'\u003e X253 – GLC 63 AMG SUV\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":608,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":608}'\u003e C253 – GLC 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":627,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":627}'\u003e C253 – GLC 63 S AMG Coupé \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":661,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":661}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":696}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":35,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":696}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":35,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":696}'\u003eNotiz:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":732,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":732}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":395,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":395,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":734,\"w\":395,\"h\":35,\"abs_x\":52,\"abs_y\":734}'\u003eEinfache Installation, kein Zuschneiden erforderlich. Verwendet elektronische OEM-Umschaltventile. Geschätzte Installationszeit: 30–60 Minuten.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47006261281024,"sku":"09.0388.V6","price":360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/090388V6_renntech_v6_bov_004.jpg?v=1757611840"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/collections\/46_c4fbc1ee-fe98-450d-a2a0-aca9b12ae765.png?v=1765579478","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/de\/collections\/slc-43-amg-mercedes-benz-slc-class-172-2016-present.oembed","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}