{"title":"C 450 BiTurbo | C-Class | W205 | MY2015-2022","description":"","products":[{"product_id":"renntech-carbon-fiber-decklid-spoiler-w205-c-class-sedan-matte-finish","title":"RENNtech | Fibre de carbone | Becquet de coffre | W205 | Berline Classe C | Finition mate","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBecquet de coffre arrière en fibre de carbone préimprégné RENNtech\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW205 - Berline Classe C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFinition mate\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNtech est fier de présenter un tout nouveau becquet arrière pour la Mercedes-Benz Classe C Berline. Ce becquet en fibre de carbone préimprégnée, hautement intégré, s'harmonise parfaitement avec le design extérieur sophistiqué et raffiné de la Classe C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le spoiler est recouvert à l'intérieur et à l'extérieur d'un tout nouveau système de protection UV acrylique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une deuxième couche de revêtement transparent protecteur UV est également appliquée à l'aide de méthodes de pulvérisation traditionnelles, afin de créer une finition lisse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce becquet est conçu pour s'adapter à n'importe quel modèle W205 - Berline Classe C à partir de 2015.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eBecquet de coffre RENNtech en fibre de carbone. Conçu aux États-Unis, fabriqué en Allemagne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eAucun perçage ni modification du coffre n'est nécessaire, s'installe avec du ruban adhésif automobile double face 3M.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDisponible en finition brillante et mate\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce que la fibre de carbone préimprégnée exactement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Le préimprégné est largement reconnu comme le meilleur procédé de fabrication de fibres de carbone et a été utilisé pour les applications aérospatiales et militaires en raison de sa cohérence supérieure en termes de poids, d'épaisseur, d'ajustement, de résine, de disposition du carbone et de qualité globale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La méthode des fibres préimprégnées (pré-imprégnées) permet d'obtenir des stratifiés plus rigides et plus résistants, avec des résultats contrôlables et prévisibles. Le résultat est un tissage de fibres dense et uniforme, non seulement esthétique, mais aussi plus résistant. D'autres entreprises utilisent une méthode de pose humide, moins coûteuse, qui produit des composants de moindre résistance, d'aspect et de qualité générale.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePour résumer ce procédé, la fibre est préimprégnée (d'où son nom) de résine dans une usine de production, enroulée sur des bobines et congelée pour éviter un durcissement prématuré. Ce matériau est ensuite découpé et déposé manuellement dans un moule à l'épaisseur souhaitée, puis durci à des températures rigoureusement contrôlées. Ce procédé permet d'obtenir un stratifié dont le volume de résine est précisément contrôlé, 20 à 30 % plus rigide et résistant qu'un procédé de laminage humide d'épaisseur équivalente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela garantit à nos clients de recevoir des composants qui non seulement sont esthétiques sur le véhicule à l'arrêt, mais qui ne se fissureront pas, ne se déformeront pas, ne tomberont pas ou ne se décoloreront pas lorsqu'ils seront montés à l'extérieur de leur véhicule après six mois ou lors de la conduite à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eContrôle qualité de la fibre de carbone RENNtech\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 8pt;\"\u003eRENNtech s'efforce de fournir des produits en fibre de carbone de la plus haute qualité du secteur. Tous nos modèles sont uniques et entièrement développés en interne par nos ingénieurs et designers qualifiés. Ces produits, parfois très complexes, sont fabriqués à la main selon le procédé de fabrication pré-imprégné, ce qui rend chaque produit véritablement unique. Par conséquent, de légères différences entre les pièces sont possibles. Qu'il s'agisse d'un léger écart dans la structure du tissage ou d'une légère irrégularité dans la finition, ces phénomènes sont tout à fait normaux dans la fabrication de fibre de carbone, compte tenu de la nature du matériau et du procédé de production. Toute pièce présentant des défauts plus visibles est\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 8pt;\"\u003eentièrement mise au rebut et n'est jamais proposée à notre clientèle exigeante. Comparés à d'autres produits, nous sommes convaincus que vous serez pleinement satisfait de nos composants en fibre de carbone RENNtech authentiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46560727892224,"sku":"88.205.20.75","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_w205_cclass_cf_spoiler_both_001.jpg?v=1743800591"},{"product_id":"renntech-carbon-fiber-decklid-spoiler-w205-c-class-sedan-gloss-finish","title":"RENNtech | Fibre de carbone | Becquet de coffre | W205 | Berline Classe C | Finition brillante","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eBecquet de coffre arrière en fibre de carbone préimprégné RENNtech\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW205 - Berline Classe C\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eFinition brillante\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRENNtech est fier de présenter un tout nouveau becquet arrière pour la Mercedes-Benz Classe C Berline. Ce becquet en fibre de carbone préimprégnée, hautement intégré, s'harmonise parfaitement avec le design extérieur sophistiqué et raffiné de la Classe C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le spoiler est recouvert à l'intérieur et à l'extérieur d'un tout nouveau système de protection UV acrylique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Une deuxième couche de revêtement transparent protecteur UV est également appliquée à l'aide de méthodes de pulvérisation traditionnelles, afin de créer une finition lisse et brillante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce becquet est conçu pour s'adapter à n'importe quel modèle W205 - Berline Classe C à partir de 2015.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eBecquet de coffre RENNtech en fibre de carbone. Conçu aux États-Unis, fabriqué en Allemagne.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eAucun perçage ni modification du coffre n'est nécessaire, s'installe avec du ruban adhésif automobile double face 3M.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eDisponible en finition brillante et mate\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eQu'est-ce que la fibre de carbone préimprégnée exactement ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLe préimprégné est largement reconnu comme le meilleur procédé de fabrication de fibres de carbone et a été utilisé pour les applications aérospatiales et militaires en raison de sa cohérence supérieure en termes de poids, d'épaisseur, d'ajustement, de résine, de disposition du carbone et de qualité globale.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La méthode des fibres préimprégnées (pré-imprégnées) permet d'obtenir des stratifiés plus rigides et plus résistants, avec des résultats contrôlables et prévisibles. Le résultat est un tissage de fibres dense et uniforme, non seulement esthétique, mais aussi plus résistant. D'autres entreprises utilisent une méthode de pose humide, moins coûteuse, qui produit des composants de moindre résistance, d'aspect et de qualité générale.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePour résumer ce procédé, la fibre est préimprégnée (d'où son nom) de résine dans une usine de production, enroulée sur des bobines et congelée pour éviter un durcissement prématuré. Ce matériau est ensuite découpé et déposé manuellement dans un moule à l'épaisseur souhaitée, puis durci à des températures rigoureusement contrôlées. Ce procédé permet d'obtenir un stratifié dont le volume de résine est précisément contrôlé, 20 à 30 % plus rigide et résistant qu'un procédé de laminage humide d'épaisseur équivalente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cela garantit à nos clients de recevoir des composants qui non seulement sont esthétiques sur le véhicule à l'arrêt, mais qui ne se fissureront pas, ne se déformeront pas, ne tomberont pas ou ne se décoloreront pas lorsqu'ils seront montés à l'extérieur de leur véhicule après six mois ou lors de la conduite à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eContrôle qualité de la fibre de carbone RENNtech\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 8pt;\"\u003eRENNtech s'efforce de fournir des produits en fibre de carbone de la plus haute qualité du secteur. Tous nos modèles sont uniques et entièrement développés en interne par nos ingénieurs et designers qualifiés. Ces produits, parfois très complexes, sont fabriqués à la main selon le procédé de fabrication pré-imprégné, ce qui rend chaque produit véritablement unique. Par conséquent, de légères différences entre les pièces sont possibles. Qu'il s'agisse d'un léger écart dans la structure du tissage ou d'une légère irrégularité dans la finition, ces phénomènes sont tout à fait normaux dans la fabrication de fibre de carbone, compte tenu de la nature du matériau et du procédé de production. Toute pièce présentant des défauts plus visibles est entièrement mise au rebut et n'est jamais proposée à notre clientèle exigeante. Comparés à d'autres produits, nous sommes convaincus que vous serez pleinement satisfait de nos composants en fibre de carbone RENNtech authentiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46577093509376,"sku":"88.205.20.70","price":1480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_w205_cclass_cf_spoiler_gloss_003_1.jpg?v=1744316222"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-mercedes-benz-m276-3-0l-v8-biturbo-v6","title":"BMC | Filtre à air haute performance | Mercedes Benz M276 | 3.0L V8 BiTurbo V6 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-body\" bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003ePrix ​​par ensemble (x2 filtres)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eLes filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour garantir un débit d'air supérieur à celui des filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air, garantissant ainsi des conditions optimales pour une exploitation optimale de la puissance maximale. Remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre en coton BMC, fabriqué avec la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air de F1, présente donc des avantages évidents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eConception et matériaux\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eLes filtres à air BMC sont fabriqués par des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels de pointe et des techniciens experts utilisant les technologies les plus récentes. Un filtre F1 doit être très léger, fabriqué avec les meilleures matières premières et offrir des performances optimales. C'est pourquoi nous utilisons exclusivement des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imprégnée d'huile à faible viscosité pour une perméabilité à l'air optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eTechnologie avancée\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e L'équipe technique de BMC a développé un système de production spécifique basé sur le moulage en caoutchouc souple, permettant de fabriquer les filtres rouges BMC. Fabriqués d'une seule pièce, sans soudures aux angles, ils évitent ainsi tout risque de casse. Ce système, appelé « moulage intégral », est issu de la R\u0026amp;D de la Formule 1 et témoigne des spécificités techniques et qualitatives des filtres à air BMC.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003eApplication pour Mercedes Benz : (Remarque : ensemble de 2 filtres) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Mercedes-Benz 400 \u003cspan bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e| M276 | V6 biturbo de 3,0 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Mercedes-AMG 450 \u003cspan bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e| M276 | V6 biturbo de 3,0 L\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":0,\"y\":0,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":0,\"abs_y\":0}'\u003e Mercedes-AMG 43 | M276 | V6 biturbo de 3,0 L\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46684920348928,"sku":"FB833\/20","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_1_cd80f2fb-b06c-4a74-850b-0dee9d533a31.jpg?v=1747163155"},{"product_id":"renntech-tcu-tune-9g-transmission-upgrade","title":"RENNtech | TCU Tune | Mise à niveau de la transmission 9G","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMise à niveau du logiciel de l'unité de contrôle de la transmission (TCU) | Mise à niveau de la transmission AMG 9G\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La mise à niveau TCU est désormais disponible individuellement pour les véhicules suivants équipés de la \u003cb\u003etransmission Mercedes-Benz 9G-Tronic\u003c\/b\u003e . Notre mise à niveau TCU offre une accélération plus rapide grâce à la puissance de nos mises à niveau ECU et Turbo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003col\u003e\n\n\u003cli\u003e Limites de couple d'embrayage augmentées\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Augmentation de la pression d'embrayage\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Temps de changement de vitesse plus rapides\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMontage :\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e W463 | G-Wagon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W205 | Classe C\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W213 | Classe E\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X290 | AMG GT63 Coupé 4 portes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W222 | Classe S\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X253 | Classe GLC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W166 | Classe GLE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e W167 | Classe GLE\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X166 | Classe GLS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e X167 | Classe GLS\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ol\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e La mise à niveau du calculateur moteur (TCU) est incluse avec les mises à niveau R-Line et Turbo et est recommandée pour les véhicules avec réglage de l'ECU. Le TCU doit être expédié à RENNtech pour programmation. Le délai de traitement est de 15 à 20 jours ouvrés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46693280481536,"sku":"27.725.9.TS","price":2480.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025.jpg?v=1747996929"},{"product_id":"renntech-sport-i-19-x-8-5-19-x-8-5","title":"RENNtech | Sport I | 19'' x 8,5'' - 19'' x 8,5","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eRENNtech Sport Série I | Roues moulées | Jeu de 2 avant et 2 arrière | Avant : 19\" x 8,5\" | Arrière : 19\" x 8,5\"\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n \u003cp\u003eLes jantes \u003cstrong\u003eRENNtech Sport 1\u003c\/strong\u003e arborent un design raffiné, inspiré du sport automobile. Conçues pour allier légèreté, performance et durabilité optimale, elles sont parfaites pour une conduite quotidienne dynamique. Cette interprétation unique du design classique des jantes à rayons en maille est une nouveauté pour RENNtech. Le cache-moyeu central style AMG GT3 complète ce look inspiré de la course tout en enveloppant la zone de fixation des 5 boulons d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Fini en Noir Satin, le Sport 2 est conçu pour s'adapter à certains modèles Mercedes-Benz et AMG actuels et récents, sans aucune modification. Voir la liste des applications ci-dessous.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Pour compléter le look haute performance, n'oubliez pas de jeter un œil à nos boulons de roue en titane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les roues \u003cstrong\u003eRENNtech Sport 1\u003c\/strong\u003e sont certifiées VIA pour répondre aux normes techniques JWL (norme japonaise sur les roues en alliage léger) afin de garantir une qualité, des performances et une sécurité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 117 - Classe CLA | MY2014+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 176 - Classe A | MY2014+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 156 - Classe GLA | MY2014+\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e205 - Berline Classe C non AMG | MY2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - Berline C-43 AMG | MY2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - Classe C Coupé non AMG | MY2015+\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 213 - Berline Classe E non AMG | MY2016+\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Compatible TPMS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilise des boulons de roue à siège sphérique OEM Mercedes \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 5px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDevant:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Style:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Sport I\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e Taille:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e 19\" x 8,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Poids: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e Construction:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e Moulage monobloc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Taille des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e 245\/35-19 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 10px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\"\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eArrière:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Style:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Sport I\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e Taille:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e 19\" x 8,5\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Poids: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e Construction:\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\"\u003e Moulage monobloc\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e Taille des pneus :\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\"\u003e 245\/35-19 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46703280849152,"sku":"40.117.19.S1.8.2","price":1980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech-sportI-wheels_19_001.jpg?v=1748349299"},{"product_id":"renntech-toe-link-kit-for-amg-models","title":"Kit de biellettes d'orteil RENNtech pour modèles AMG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de biellettes d'orteil RENNtech pour modèles AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'ajout d'un kit de biellette d'orteil RENNtech maintient la stabilité à grande vitesse, garantit que le véhicule reste droit sous une forte accélération et positionne correctement la suspension de la voiture sous de fortes charges de virage et de freinage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre kit de biellette d'orteil permet également des réglages précis de la suspension et de la direction par bosses pour une stabilité supplémentaire et des caractéristiques de maniabilité du véhicule améliorées sans impact négatif sur la qualité de conduite et le confort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG Série Noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 450 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 63 (S) AMG Berline\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 63 (S) AMG Break\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - Berline E 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG Break\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - Berline E 63 AMG 2014+ FaceLift\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG 2014+ FaceLift Wagon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 213 - E 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG 2015+ FaceLift Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG 2015+ FaceLift Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 231 - SL 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 231 - SL 65 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 253 - GLC 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46886741672192,"sku":"32.218.6010","price":940.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/212_218_toe_link_kit_001.jpg?v=1754461105"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-c-450-biturbo-amg-w205-402hp-454lb-ft-3-0l-v6-m276","title":"RENNtech | Mise à niveau du calculateur | C 450 BiTurbo AMG | W205 | 402 ch\/454 lb-pi | V6 3,0 L | M276 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":532,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eMise à niveau du calculateur RENNtech pour 205 - C 450 BiTurbo AMG 4-MATIC. Jusqu'à 402 ch et 454 Nm de couple. Gains : +40 ch et +70 Nm de couple.\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product-body\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":973,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":385,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003eLes mises à niveau de l'ECU RENNtech M276 Biturbo sont approuvées par le TÜV !\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":119,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":119}'\u003e RENNtech HHT (tuner portable) vous offre la possibilité illimitée de basculer entre la programmation de l'ECU réglée et d'origine et ne nécessite aucun retrait de l'ECU !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":175,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":175}'\u003e Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Il se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement à l'ECU. La programmation ne prend que quelques minutes et le véhicule peut être reprogrammé à tout moment, autant de fois que nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003eNotre mise à niveau exclusive de l'ECU pour le moteur Mercedes M276 offre d'énormes gains de performances sur toute la plage de régime sans sacrifier le confort en ville ou la fiabilité du conducteur au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":344,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":344}'\u003e Notre réglage ECU offre les gains de performances les plus importants du marché avec nos résultats au banc augmentant les performances de 362 CV et 384 lb\/pi de couple, jusqu'à un étonnant 402 CV et 454 lb\/pi au vilebrequin ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"vbox\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":419,\"w\":555,\"h\":237,\"abs_x\":12,\"abs_y\":419}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"text-decoration: underline; font-size: 12pt;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":419,\"w\":142,\"h\":21,\"abs_x\":12,\"abs_y\":419}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":419,\"w\":142,\"h\":21,\"abs_x\":12,\"abs_y\":419}'\u003eTests de performance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \n\u003ctable class=\"table_vbox\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":441,\"w\":555,\"h\":175,\"abs_x\":12,\"abs_y\":441}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":14,\"y\":442,\"w\":550,\"h\":0,\"abs_x\":14,\"abs_y\":442}'\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\n\u003ccolgroup bis_size='{\"x\":14,\"y\":443,\"w\":550,\"h\":171,\"abs_x\":14,\"abs_y\":443}'\u003e\n\n\u003ccol width=\"250\" bis_size='{\"x\":14,\"y\":443,\"w\":106,\"h\":171,\"abs_x\":14,\"abs_y\":443}'\u003e\n\u003ccol width=\"250\" bis_size='{\"x\":122,\"y\":443,\"w\":118,\"h\":171,\"abs_x\":122,\"abs_y\":443}'\u003e\n\u003ccol width=\"100\" bis_size='{\"x\":241,\"y\":443,\"w\":64,\"h\":171,\"abs_x\":241,\"abs_y\":443}'\u003e\n\u003ccol width=\"100\" bis_size='{\"x\":306,\"y\":443,\"w\":69,\"h\":171,\"abs_x\":306,\"abs_y\":443}'\u003e\n\u003ccol width=\"100\" bis_size='{\"x\":377,\"y\":443,\"w\":69,\"h\":171,\"abs_x\":377,\"abs_y\":443}'\u003e\n\u003ccol width=\"100\" bis_size='{\"x\":448,\"y\":443,\"w\":54,\"h\":171,\"abs_x\":448,\"abs_y\":443}'\u003e\n\u003ccol width=\"100\" bis_size='{\"x\":504,\"y\":443,\"w\":60,\"h\":171,\"abs_x\":504,\"abs_y\":443}'\u003e\n\n\n\u003c\/colgroup\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":14,\"y\":443,\"w\":550,\"h\":171,\"abs_x\":14,\"abs_y\":443}'\u003e\n\n\u003ctr class=\"vbox_tr_title\" bis_size='{\"x\":14,\"y\":443,\"w\":550,\"h\":43,\"abs_x\":14,\"abs_y\":443}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":14,\"y\":443,\"w\":106,\"h\":43,\"abs_x\":14,\"abs_y\":443}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":16,\"y\":455,\"w\":46,\"h\":18,\"abs_x\":16,\"abs_y\":455}'\u003eVéhicule\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":122,\"y\":443,\"w\":118,\"h\":43,\"abs_x\":122,\"abs_y\":443}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":124,\"y\":455,\"w\":62,\"h\":18,\"abs_x\":124,\"abs_y\":455}'\u003eMises à niveau\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":241,\"y\":443,\"w\":64,\"h\":43,\"abs_x\":241,\"abs_y\":443}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":243,\"y\":455,\"w\":59,\"h\":18,\"abs_x\":243,\"abs_y\":455}'\u003e0 à 60 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":306,\"y\":443,\"w\":69,\"h\":43,\"abs_x\":306,\"abs_y\":443}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":308,\"y\":445,\"w\":54,\"h\":37,\"abs_x\":308,\"abs_y\":445}'\u003e0-100 mph\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd bis_size='{\"x\":377,\"y\":443,\"w\":69,\"h\":43,\"abs_x\":377,\"abs_y\":443}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":379,\"y\":445,\"w\":54,\"h\":37,\"abs_x\":379,\"abs_y\":445}'\u003e60-130 mph\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":448,\"y\":443,\"w\":54,\"h\":43,\"abs_x\":448,\"abs_y\":443}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":450,\"y\":445,\"w\":48,\"h\":37,\"abs_x\":450,\"abs_y\":445}'\u003e1\/4 mille ET\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":504,\"y\":443,\"w\":60,\"h\":43,\"abs_x\":504,\"abs_y\":443}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":507,\"y\":445,\"w\":40,\"h\":37,\"abs_x\":507,\"abs_y\":445}'\u003eVitesse du piège\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"vbox_tr_stock\" bis_size='{\"x\":14,\"y\":488,\"w\":550,\"h\":62,\"abs_x\":14,\"abs_y\":488}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":14,\"y\":488,\"w\":106,\"h\":62,\"abs_x\":14,\"abs_y\":488}'\u003e W205 - Berline sport C450 AMG \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":122,\"y\":488,\"w\":118,\"h\":62,\"abs_x\":122,\"abs_y\":488}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":124,\"y\":492,\"w\":114,\"h\":39,\"abs_x\":124,\"abs_y\":492}'\u003e Stock \u003cspan style=\"font-size: 8pt;\" bis_size='{\"x\":124,\"y\":495,\"w\":90,\"h\":34,\"abs_x\":124,\"abs_y\":495}'\u003esans Launch Control\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":241,\"y\":488,\"w\":64,\"h\":62,\"abs_x\":241,\"abs_y\":488}'\u003e 4,69 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":306,\"y\":488,\"w\":69,\"h\":62,\"abs_x\":306,\"abs_y\":488}'\u003e 11,63 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":377,\"y\":488,\"w\":69,\"h\":62,\"abs_x\":377,\"abs_y\":488}'\u003e 16,08 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":448,\"y\":488,\"w\":54,\"h\":62,\"abs_x\":448,\"abs_y\":488}'\u003e 13,25 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":504,\"y\":488,\"w\":60,\"h\":62,\"abs_x\":504,\"abs_y\":488}'\u003e 106 mph \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr class=\"vbox_tr_main\" bis_size='{\"x\":14,\"y\":552,\"w\":550,\"h\":62,\"abs_x\":14,\"abs_y\":552}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":14,\"y\":552,\"w\":106,\"h\":62,\"abs_x\":14,\"abs_y\":552}'\u003e W205 - Berline sport C450 AMG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":122,\"y\":552,\"w\":118,\"h\":62,\"abs_x\":122,\"abs_y\":552}'\u003e Mise à niveau de l'ECU Rt \u003cspan style=\"font-size: 8pt;\" bis_size='{\"x\":124,\"y\":586,\"w\":92,\"h\":14,\"abs_x\":124,\"abs_y\":586}'\u003esans Launch Control\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":241,\"y\":552,\"w\":64,\"h\":62,\"abs_x\":241,\"abs_y\":552}'\u003e 4,35 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":306,\"y\":552,\"w\":69,\"h\":62,\"abs_x\":306,\"abs_y\":552}'\u003e 10,78 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":377,\"y\":552,\"w\":69,\"h\":62,\"abs_x\":377,\"abs_y\":552}'\u003e 14,54 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":448,\"y\":552,\"w\":54,\"h\":62,\"abs_x\":448,\"abs_y\":552}'\u003e 12,89 secondes\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":504,\"y\":552,\"w\":60,\"h\":62,\"abs_x\":504,\"abs_y\":552}'\u003e 109 mph\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n \u003cem bis_size='{\"x\":12,\"y\":617,\"w\":524,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":617}'\u003e*Sauf indication contraire, essai réalisé sur asphalte non préparé et avec des pneus d'origine, homologués pour la route et\/ou non performants. Données mesurées avec Racelogic Performance Box.\u003c\/em\u003e \n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"power_numbers\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":656,\"w\":555,\"h\":362,\"abs_x\":12,\"abs_y\":656}'\u003e\n\n\u003ctable bis_size='{\"x\":12,\"y\":656,\"w\":555,\"h\":362,\"abs_x\":12,\"abs_y\":656}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":14,\"y\":658,\"w\":550,\"h\":357,\"abs_x\":14,\"abs_y\":658}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":14,\"y\":658,\"w\":550,\"h\":357,\"abs_x\":14,\"abs_y\":658}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":14,\"y\":658,\"w\":550,\"h\":357,\"abs_x\":14,\"abs_y\":658}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":16,\"y\":660,\"w\":546,\"h\":19,\"abs_x\":16,\"abs_y\":660}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":16,\"y\":660,\"w\":218,\"h\":18,\"abs_x\":16,\"abs_y\":660}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":16,\"y\":660,\"w\":218,\"h\":18,\"abs_x\":16,\"abs_y\":660}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":16,\"y\":660,\"w\":214,\"h\":18,\"abs_x\":16,\"abs_y\":660}'\u003eAperçu des chiffres de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":16,\"y\":696,\"w\":546,\"h\":19,\"abs_x\":16,\"abs_y\":696}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":16,\"y\":731,\"w\":546,\"h\":19,\"abs_x\":16,\"abs_y\":731}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":16,\"y\":731,\"w\":527,\"h\":18,\"abs_x\":16,\"abs_y\":731}'\u003ePerformances de série du C 450 AMG BiTurbo (W205 - M276 Biturbo 4-MATIC Engine) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":16,\"y\":767,\"w\":546,\"h\":19,\"abs_x\":16,\"abs_y\":767}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":56,\"y\":767,\"w\":506,\"h\":19,\"abs_x\":56,\"abs_y\":767}'\u003e 362 ch à 5 500-6 000 tr\/min ; 384 lb-pi à 2 000-4 200 tr\/min \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":16,\"y\":801,\"w\":546,\"h\":39,\"abs_x\":16,\"abs_y\":801}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":56,\"y\":801,\"w\":506,\"h\":39,\"abs_x\":56,\"abs_y\":801}'\u003e Remarque : les performances du moteur Mercedes M276 lorsqu'elles sont mesurées obtiennent des chiffres plus élevés que ceux évalués en usine. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":16,\"y\":854,\"w\":546,\"h\":19,\"abs_x\":16,\"abs_y\":854}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":16,\"y\":889,\"w\":546,\"h\":39,\"abs_x\":16,\"abs_y\":889}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":16,\"y\":889,\"w\":479,\"h\":37,\"abs_x\":16,\"abs_y\":889}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":16,\"y\":889,\"w\":419,\"h\":18,\"abs_x\":16,\"abs_y\":889}'\u003eC 450 AMG BiTurbo (W205 - Moteur M276 Biturbo 4-MATIC)\u003c\/strong\u003e Performances modifiées :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":16,\"y\":945,\"w\":546,\"h\":19,\"abs_x\":16,\"abs_y\":945}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":56,\"y\":945,\"w\":506,\"h\":19,\"abs_x\":56,\"abs_y\":945}'\u003e 402 ch à 5 300 tr\/min ; 454 lb-pi à 3 200 tr\/min \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1018,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1018}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1054,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1054}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1089,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1089}'\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dGTikm51Bd4?si=GRIMfE-PW-44O9Fh\" height=\"315\" width=\"560\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1089,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1089}' bis_id=\"fr_puvpgh41nv90ogd13m6r65\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"4\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46968895668480,"sku":"54.205W.C450BT","price":2240.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_002--50state7_1_c44db142-e956-44b5-9ea9-67f3f5124f73.webp?v=1768947208"},{"product_id":"renntech-evm-exhaust-valve-module-c-class-facelift-my2019","title":"RENNtech EVM | Module de soupape d'échappement | Classe C Facelift MY2019+ ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":474,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eModule de soupape d'échappement RENNtech | Volets d'échappement ouverts en permanence. 205 - Classe C AMG, restylage MY2019+\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":475,\"h\":67,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 18pt;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":424,\"h\":65,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":424,\"h\":65,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003eEVM - Module de soupape d'échappement (télécommandé)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":183,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":183}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":124,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":124,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003eFAIT PAS SI AMUSANT :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":254,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":254}'\u003eSi votre Mercedes-AMG est équipée de soupapes d'échappement d'origine, avec ou sans bouton d'ouverture\/fermeture sur la console centrale, les réglages d'usine ne permettent \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":294,\"w\":27,\"h\":18,\"abs_x\":32,\"abs_y\":294}'\u003epas\u003c\/span\u003e l'ouverture complète des clapets, sauf à un certain régime et\/ou à un certain régime. Par exemple, en vitesse de croisière, les clapets d'échappement ne s'ouvriront jamais complètement !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":137,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":137,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003eLA SOLUTION EVM :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":404,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":404}'\u003eLe module de soupape d'échappement (EVM) de RENNtech vous offre un contrôle total du son de votre échappement, quels que soient la vitesse, le régime moteur et le mode de conduite ! Il vous permet d'ouvrir complètement les soupapes d'échappement de votre système d'échappement sport AMG en appuyant sur \u003cem bis_size='{\"x\":250,\"y\":463,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":250,\"abs_y\":463}'\u003ele bouton 1\u003c\/em\u003e de la télécommande et de rétablir les réglages d'usine en appuyant sur \u003cem bis_size='{\"x\":259,\"y\":482,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":259,\"abs_y\":482}'\u003ele bouton 2\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":518,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":518}'\u003e Le module de soupape d'échappement RENNtech est fabriqué en Allemagne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":554,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":554}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":554,\"w\":212,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":554}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":554,\"w\":212,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":554}'\u003eAvantages de l'EVM de RENNtech :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":589,\"w\":475,\"h\":156,\"abs_x\":12,\"abs_y\":589}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":589,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":589}'\u003e Activation totalement indépendante quel que soit le mode de conduite \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":609,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":609}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":609,\"w\":395,\"h\":39,\"abs_x\":92,\"abs_y\":609}'\u003e Remplacez le réglage du volet d'échappement d'usine de votre voiture en appuyant sur un bouton. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":648,\"w\":435,\"h\":98,\"abs_x\":52,\"abs_y\":648}'\u003e L'EVM ne s'engage pas avec le bus CAN \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":668,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":668}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":668,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":668}'\u003e Aucune interférence avec les unités de contrôle.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":687,\"w\":395,\"h\":39,\"abs_x\":92,\"abs_y\":687}'\u003eLes mises à jour logicielles n'interfèrent pas avec la fonctionnalité du module de soupape d'échappement EVM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":726,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":726}'\u003e Pas de fils coupés, aucun dommage aux câbles d'usine, entièrement réversible. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003eCompris:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":796,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":796}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":796,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":796}'\u003e 1 x module de soupape d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":815,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":815}'\u003e 2 x télécommandes ( \u003cem bis_size='{\"x\":185,\"y\":815,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":185,\"abs_y\":815}'\u003ebouton 1\u003c\/em\u003e entièrement ouvert, \u003cem bis_size='{\"x\":308,\"y\":815,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":308,\"abs_y\":815}'\u003ebouton 2\u003c\/em\u003e de retour à l'usine)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":835,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":835}'\u003e Faisceau de câbles (spécifique au modèle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":854,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":854}'\u003e Manuel d'installation \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":888,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":888}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003eMontage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":959,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":959}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":959,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":959}'\u003e 205 - C 43 AMG Berline + Coupé | MY2019+ | *Doit être équipée d'un échappement haute performance en option\/de soupapes d'usine*\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":998,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":998}'\u003e205 - C 63 AMG Berline + Coupé | MY2019+ | *Doit être équipée d'un échappement haute performance\/soupapes d'usine en option* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1052,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1052}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1087,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1087}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1087,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1087}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1087,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1087}'\u003eNote:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":1123,\"w\":475,\"h\":137,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1123}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1123,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1123}'\u003e *Avant de passer commande, vérifiez si votre voiture est équipée de soupapes d'échappement d'usine*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1162,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1162}'\u003e Le RENNtech EVM est placé dans le coffre, aucun câblage dur n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1182,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1182}'\u003e Pour plus de commodité, l'EVM est programmé de telle sorte que, même en position 1 (bouton 1), les soupapes d'échappement restent ouvertes même après un redémarrage du véhicule. Le réglage d'usine de l'EVM ne sera rétabli qu'en appuyant sur le bouton 2. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1274,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1274}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1310,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1310}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1345,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1345}'\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-3iChKfYlXc\" height=\"315\" width=\"560\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1345,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1345}' bis_id=\"fr_omepsgl8ozjzrgwld5t8jn\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"5\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1628,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1628}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1664,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1664}'\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eA_BPR3jtSU\" height=\"315\" width=\"560\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1664,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1664}' bis_id=\"fr_f8une9d81p4m0qmeqm0s78\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"5\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1947,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1947}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1983,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1983}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47005279453440,"sku":"49.205.906.41","price":620.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/EVM-2020-H_1b30cc05-a2ac-4d42-89ea-075e847fdd42.jpg?v=1770656027"},{"product_id":"renntech-evm-exhaust-valve-module-c-class-pre-facelift-my2015-18","title":"RENNtech EVM | Module de soupape d'échappement | Classe C pré-lifting MY2015-18 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":474,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eModule de soupape d'échappement RENNtech | Volets d'échappement ouverts en permanence. 205 - Modèles Classe C AMG avant lifting MY2015-2018\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":475,\"h\":67,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 18pt;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":424,\"h\":65,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":424,\"h\":65,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003eEVM - Module de soupape d'échappement (télécommandé)\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":148,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":148}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":183,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":183}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":183,\"w\":124,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":183}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":183,\"w\":124,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":183}'\u003eFAIT PAS SI AMUSANT :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":219,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":219}'\u003e Si votre Mercedes-AMG est équipée de soupapes d'échappement d'origine, avec ou sans bouton d'ouverture\/fermeture sur la console centrale, les réglages d'usine ne permettent \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":258,\"w\":27,\"h\":18,\"abs_x\":32,\"abs_y\":258}'\u003epas\u003c\/span\u003e l'ouverture complète des clapets, sauf à un certain régime et\/ou à un certain régime. Par exemple, en vitesse de croisière, les clapets d'échappement ne s'ouvriront jamais complètement !\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":333,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":333}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":333,\"w\":137,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":333}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":333,\"w\":137,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":333}'\u003eLA SOLUTION EVM :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":368,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":368}'\u003e Le module de soupape d'échappement (EVM) de RENNtech vous offre un contrôle total du son de votre échappement, quels que soient la vitesse, le régime moteur et le mode de conduite ! Il vous permet d'ouvrir complètement les soupapes d'échappement de votre système d'échappement sport AMG en appuyant sur \u003cem bis_size='{\"x\":250,\"y\":427,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":250,\"abs_y\":427}'\u003ele bouton 1\u003c\/em\u003e de la télécommande et de rétablir les réglages d'usine en appuyant sur \u003cem bis_size='{\"x\":259,\"y\":447,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":259,\"abs_y\":447}'\u003ele bouton 2\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":482,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":482}'\u003e Le module de soupape d'échappement RENNtech est fabriqué en Allemagne.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":518,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":518}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":518,\"w\":212,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":518}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":518,\"w\":212,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":518}'\u003eAvantages de l'EVM de RENNtech :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":554,\"w\":475,\"h\":156,\"abs_x\":12,\"abs_y\":554}'\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":554,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":554}'\u003eActivation totalement indépendante quel que soit le mode de conduite \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":573,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":573}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":573,\"w\":395,\"h\":39,\"abs_x\":92,\"abs_y\":573}'\u003e Remplacez le réglage du volet d'échappement d'usine de votre voiture en appuyant sur un bouton. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":612,\"w\":435,\"h\":98,\"abs_x\":52,\"abs_y\":612}'\u003e L'EVM ne s'engage pas avec le bus CAN \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":632,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":632}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":632,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":632}'\u003e Aucune interférence avec les unités de contrôle.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":652,\"w\":395,\"h\":39,\"abs_x\":92,\"abs_y\":652}'\u003e Les mises à jour logicielles n'interfèrent pas avec la fonctionnalité du module de soupape d'échappement EVM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":691,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":691}'\u003e Pas de fils coupés, aucun dommage aux câbles d'usine, entièrement réversible. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":724,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":724}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":724,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":724}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":724,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":724}'\u003eCompris:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":760,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":760}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":760,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":760}'\u003e 1 x module de soupape d'échappement\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":780,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":780}'\u003e 2 x télécommandes ( \u003cem bis_size='{\"x\":185,\"y\":780,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":185,\"abs_y\":780}'\u003ebouton 1\u003c\/em\u003e entièrement ouvert, \u003cem bis_size='{\"x\":308,\"y\":780,\"w\":51,\"h\":18,\"abs_x\":308,\"abs_y\":780}'\u003ebouton 2\u003c\/em\u003e de retour à l'usine)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":799,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":799}'\u003e Faisceau de câbles (spécifique au modèle)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":819,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":819}'\u003e Manuel d'installation \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":852,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":852}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":888,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":888}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":888,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":888}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":888,\"w\":54,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":888}'\u003eMontage :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":475,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003e 205 - C 43 AMG Berline + Coupé | MY2015-18\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":943,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":943}'\u003e 205 - C 63 AMG Berline + Coupé | MY2015-18 | *Doit être équipée d'un échappement haute performance\/soupapes d'usine en option* \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":996,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":996}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1032,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1032}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1032,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1032}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1032,\"w\":36,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1032}'\u003eNote:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":1068,\"w\":475,\"h\":137,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1068}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1068,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1068}'\u003e *Avant de passer commande, vérifiez si votre voiture est équipée de soupapes d'échappement d'usine*\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1107,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1107}'\u003e Le RENNtech EVM est placé dans le coffre, aucun câblage dur n'est nécessaire.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1126,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1126}'\u003e Pour plus de commodité, l'EVM est programmé de telle sorte que, même en position 1 (bouton 1), les soupapes d'échappement restent ouvertes même après un redémarrage du véhicule. Le réglage d'usine de l'EVM ne sera rétabli qu'en appuyant sur le bouton 2. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1219,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1219}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1254,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1254}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1290,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1290}'\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-3iChKfYlXc\" height=\"315\" width=\"560\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1290,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1290}' bis_id=\"fr_1peyhtqduvwzm893ojjkzf\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"7\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1573,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1573}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1609,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1609}'\u003e\u003ciframe style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eA_BPR3jtSU\" height=\"315\" width=\"560\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1609,\"w\":475,\"h\":267,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1609}' bis_id=\"fr_l0eatvfhfendc924npyf6s\" bis_depth=\"1\" bis_chainid=\"7\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1892,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1892}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1928,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1928}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47005288661248,"sku":"49.205.906.40","price":580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/EVM-2020-H_1b30cc05-a2ac-4d42-89ea-075e847fdd42.jpg?v=1770656027"},{"product_id":"renntech-blow-off-valve-adapter-3-0l-v6-4-0-l-v8-biturbo-engines","title":"RENNtech | Adaptateur de soupape de décharge | Moteurs V6 3,0 L | V8 4,0 L BiTurbo ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":463,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eAdaptateur de soupape de décharge RENNtech pour M276 - V6 BiTurbo 3,0 L | M177 - V8 BiTurbo 4,0 L\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":475,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e Les adaptateurs de soupape de décharge RENNtech BOV | sont conçus comme une solution à boulonnage rapide destinée à libérer la pression excessive dans les occasions de suralimentation élevée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":139,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":139}'\u003e En relâchant la pression, les adaptateurs RENNtech BOV créent le son bien connu de « soufflage » des moteurs turbocompressés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":194,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":194}'\u003eUsinés CNC en aluminium 6061-T6, les adaptateurs BOV RENNtech sont anodisés noirs et gravés au laser. Grâce à l'utilisation de vannes de dérivation électroniques d'origine, les adaptateurs BOV RENNtech ne déclenchent pas le témoin Check Engine.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":289,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":289}'\u003e Les adaptateurs BOV RENNtech pour moteurs V8 et V6 de nouvelle génération permettent de régler la pression libérée, et donc le volume du bruit de décompression. En obturant les trous supplémentaires avec les vis de réglage fournies, le volume du bruit de décompression sera réduit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":383,\"w\":475,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":383}'\u003e Chaque kit comprend 2 adaptateurs BOV, 4 joints toriques, 6 boulons en acier inoxydable, 4 boulons de réglage et deux clés Allen. Les adaptateurs BOV fonctionnent parfaitement avec la mise à niveau du calculateur RENNtech, grâce aux ajustements apportés aux vannes de dérivation électroniques d'origine. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":478,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":478}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":513,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":513}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":513,\"w\":79,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":513}'\u003eApplications:\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":549,\"w\":475,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":549}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":549,\"w\":435,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":549}'\u003e M276 | 3.0L V6 BiTurbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":568,\"w\":435,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":568}'\u003e M177 | V8 BiTurbo de 4,0 L \n\u003cul bis_size='{\"x\":52,\"y\":588,\"w\":435,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":588}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":588,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":588}'\u003e X253 - SUV GLC 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":608,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":608}'\u003e C253 - GLC 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":92,\"y\":627,\"w\":395,\"h\":19,\"abs_x\":92,\"abs_y\":627}'\u003e C253 - GLC 63 S AMG Coupé \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":661,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":661}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":475,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":696}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":35,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":696}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":696,\"w\":35,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":696}'\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":732,\"w\":475,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":732}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":435,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":395,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":395,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":734,\"w\":395,\"h\":35,\"abs_x\":52,\"abs_y\":734}'\u003eInstallation facile, aucune découpe requise. Utilise des vannes de dérivation électroniques OEM. Temps d'installation estimé : 30 à 60 minutes.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47006261281024,"sku":"09.0388.V6","price":360.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/090388V6_renntech_v6_bov_004.jpg?v=1757611840"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/collections\/badge_c450_amg__75824.original_8b290d85-67b4-4ed0-bd4d-fb72291bfbe4.jpg?v=1765581377","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/fr\/collections\/c-450-biturbo-mercedes-benz-c-class-205-sedan-2015-2022.oembed","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}