RENNtech | Fibre de carbone | Becquet de coffre | Classe CL 216

Aileron de couvercle de pont arrière en fibre de carbone pré-imprégné RENNtech pour la classe 216 - CL.
Finition brillante.

RENNtech est fier de présenter un tout nouveau becquet arrière pour la Mercedes-Benz Classe CL. Ce becquet en fibre de carbone préimprégnée hautement intégrée s'harmonise parfaitement avec le design extérieur sophistiqué et raffiné de la CL.

Ce becquet s'adapte à toutes les Classe CL à partir de 2007. Aucun perçage ni modification du coffre n'est nécessaire ; il s'installe avec du ruban adhésif double face 3M.

• Veuillez ajouter 250 USD supplémentaires pour le revêtement de protection UV final en finition brillante ou mate

Note: 

• Qu'est-ce que la fibre de carbone préimprégnée exactement ?
• Le préimprégné est largement connu comme le meilleur procédé de fabrication de fibres de carbone et a été utilisé pour les applications aérospatiales et militaires en raison de sa cohérence supérieure en termes de poids, d'épaisseur, d'ajustement, de résine, de disposition du carbone et de qualité globale.
• La méthode des fibres préimprégnées (pré-imprégnées) permet d'obtenir des stratifiés plus rigides et plus résistants, avec des résultats contrôlables et prévisibles. Le résultat est un tissage de fibres dense et uniforme, non seulement esthétique, mais aussi plus résistant. D'autres entreprises utilisent une méthode de pose humide, moins coûteuse, qui produit des composants de moindre résistance, d'aspect et de qualité générale.
• Pour résumer ce procédé, la fibre est préimprégnée (d'où son nom) de résine dans une usine de production, enroulée sur des bobines et congelée pour éviter un durcissement prématuré. Ce matériau est ensuite découpé et déposé manuellement dans un moule à l'épaisseur souhaitée, puis durci à des températures rigoureusement contrôlées. Ce procédé permet d'obtenir un stratifié dont le volume de résine est précisément contrôlé, 20 à 30 % plus rigide et résistant qu'un procédé de laminage humide d'épaisseur équivalente.
• Cela garantit à nos clients de recevoir des composants qui non seulement sont esthétiques sur le véhicule à l'arrêt, mais qui ne se fissureront pas, ne se déformeront pas, ne tomberont pas ou ne se décoloreront pas lorsqu'ils seront montés à l'extérieur de leur véhicule après six mois ou lors de la conduite à grande vitesse.