Mise à niveau ECU+ RENNtech | Aston Martin | DBX V8 | 644 ch / 676 Nm | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | MY2021+

Mise à niveau ECU+ | Jusqu'à 644 ch / 676 lb-pi | Gains : +102 ch et +94 lb-pi

RENNtech est à l'avant-garde du réglage des calculateurs depuis l'arrivée de la gestion électronique des moteurs dans les véhicules au milieu des années 1980 ! Notre expérience, nos innombrables heures de recherche et développement en interne et nos tests rigoureux garantissent que notre mise à niveau exclusive du calculateur offre des gains de performances incroyables et une fiabilité à toute épreuve au quotidien.

L'Aston Martin DBX est propulsée par l'un des moteurs les plus puissants et les plus performants de Mercedes-Benz, le M177. Développé par Mercedes-AMG, ce V8 BiTurbo de 4,0 L équipe de nombreux modèles, dont la famille AMG GT, les E 63 AMG, S 63 AMG, C 63 AMG et bien d'autres. Fort de son expérience sur Mercedes-AMG, RENNtech a développé l'une des mises à niveau de calculateur les plus performantes du marché pour Aston Martin.

Le logiciel de tuning RENNtech pour Mercedes offre des gains de puissance et de couple significatifs sur toute la plage de puissance du véhicule. En modifiant l'avance à l'allumage et la cartographie du papillon des gaz, en optimisant le rapport air/carburant, en augmentant le limiteur de régime et en modifiant la cartographie de suralimentation pour les véhicules turbocompressés, le logiciel de performance RENNtech libère le plein potentiel de votre Aston Martin.

Grâce au réglage exclusif du calculateur RENNtech, l' Aston Martin DBX V8 gagne jusqu'à 102 ch et 94 Nm de couple , selon les mesures de puissance réalisées par RENNtech. Veuillez noter que les performances du moteur Mercedes M177, mesurées, sont supérieures aux valeurs nominales d'usine. La puissance maximale atteinte avec la mise à niveau du calculateur RENNtech pour l' Aston Martin DBX V8 est de 644 ch et 676 Nm de couple .

Remarques :

• Nous avons constaté que les performances du moteur M177 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Aston Martin. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
• Les gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 16 % sur les véhicules à transmission intégrale.
• Les valeurs publiées par Aston Martin correspondent à une moyenne sur une plage de 750 tr/min pour la puissance et de 2 000 tr/min pour le couple. Les gains de puissance sont calculés à partir des performances de pointe du moteur d'origine mesurées par RENNtech.
• Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
• Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.