{"title":"E63 AMG BiTurbo ( Mercedes-Benz | E Class Wagon (212) (2014-2016))","description":"","products":[{"product_id":"renntech-carbon-fiber-airbox-m157-63-amg-5-5l-biturbo-v8-series","title":"RENNtech | Boîte à air en fibre de carbone | M157 | 63 AMG | Série V8 5,5 L BiTurbo","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eUtilisant la fibre de carbone préimprégnée de la plus haute qualité, notre kit de boîte à air 4 pièces pour le moteur biturbo M157 de la série 63 est livré avec des tubes turbo à flux optimisé pour maximiser les performances du moteur en augmentant le volume du flux d'air entrant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La boîte à air en fibre de carbone a été conçue, conçue et fabriquée aux États-Unis en utilisant uniquement des matériaux de pointe pour garantir une durabilité et une apparence durables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre boîte à air en carbone est en mesure d'offrir des gains allant jusqu'à +10 ch et + 10 lb\/pi de couple, en plus de servir de pièce maîtresse attrayante sous le capot.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Le kit de boîte à air en fibre de carbone comprend un ensemble de 2 filtres à air haute performance BMC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGains:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +10 PV et +10 TQ\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez noter : notre boîte à air pour le M157 nécessitera une modification du couvercle du moteur OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG BiTurbo 4-MATIC\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG BiTurbo FaceLift (2015+)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e212 - E 63 AMG BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e212 - E 63 AMG BiTurbo 4-MATIC FaceLift (2014+)\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e217 - S 63 AMG Coupé BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e\u003cspan\u003e222 - S 63 AMG BiTurbo\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"color: #ff0000;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10pt;\"\u003eContrôle qualité de la fibre de carbone RENNtech\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 8pt;\"\u003eRENNtech s'efforce de fournir des produits en fibre de carbone de la plus haute qualité du secteur. Tous nos modèles sont uniques et entièrement développés en interne par nos ingénieurs et designers qualifiés. Ces produits, parfois très complexes, sont fabriqués à la main selon le procédé de fabrication pré-imprégné, ce qui rend chaque pièce véritablement unique. Par conséquent, de légères différences entre les pièces sont possibles. Qu'il s'agisse d'un léger écart dans la structure du tissage ou d'une légère irrégularité dans la finition, ces phénomènes sont tout à fait normaux dans la fabrication de fibre de carbone, compte tenu de la nature du matériau et du procédé de production. Les pièces présentant des défauts plus visibles sont entièrement éliminées et ne sont jamais proposées à notre clientèle exigeante. Comparés à d'autres produits, nous sommes convaincus que vous serez pleinement satisfait de nos composants en fibre de carbone RENNtech authentiques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46585314410752,"sku":"PKG.157.63.ARBX","price":4960.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_M157_carbon_fiber_airbox_001_1.jpg?v=1744642794"},{"product_id":"renntech-intermediate-ecu-upgrade-s212-e-63-s-amg-wagon-638-hp-695-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-my2014","title":"Mise à niveau du calculateur intermédiaire RENNtech | S212 | E 63 (S) AMG | Break | 638 ch \/ 695 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2014+","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMise à niveau du calculateur intermédiaire | Jusqu'à 638 ch \/ 695 lb-pi | Gains : +33 ch et +49 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes mises à niveau de l'ECU RENNtech M157 Biturbo sont approuvées par le TÜV !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre mise à niveau de l'ECU de niveau intermédiaire pour le moteur Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC offre d'énormes gains de performances sur toute la plage de régime sans sacrifier le confort en ville ou la fiabilité du conducteur au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCeci est idéal pour les clients qui souhaitent des performances accrues dans leur véhicule de tous les jours sans se soucier d'une contrainte supplémentaire sur les composants de la transmission ou pour les zones et les pays avec des altitudes, des températures ou des problèmes de qualité du carburant extrêmes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il s'agit d'une légère réduction par rapport à notre réglage standard, mais offre toujours des performances exceptionnelles à l'un des prix les plus abordables du marché du réglage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eNous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eLes gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eLes performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eNos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 91+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\n\u003cem\u003eLes États connus pour leur carburant de mauvaise qualité doivent être équipés d'un système de puissance inférieure. Pour plus d'informations et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" border=\"0\" cellspacing=\"15\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAperçu des chiffres de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Évalué par \u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e577\u003c\/strong\u003e ch à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong\u003e590\u003c\/strong\u003e lb-pi à 2 000-4 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Évalué par \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e605\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong\u003e646\u003c\/strong\u003e LB-PI à 2 800-3 900 tr\/min\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRemarque : les performances du moteur Mercedes M157, lorsqu'elles sont mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Évalué par \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e638\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong\u003e695\u003c\/strong\u003e LB-PI à 3 700 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 530 AWHP à 5 500 tr\/min ; 577 AWTT à 3 700 tr\/min\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/dGTikm51Bd4?si=GRIMfE-PW-44O9Fh\" title=\"Lecteur vidéo YouTube\" style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46613153710336,"sku":"54.212S.E63BI.FL","price":2460.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025_2.jpg?v=1746204255"},{"product_id":"renntech-ecu-upgrade-s212-e-63-s-amg-wagon-669-hp-734-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-my2014","title":"Mise à niveau du calculateur RENNtech | S212 | E 63 (S) AMG | Break | 669 ch \/ 734 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2014+","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMise à niveau ECU+ | Jusqu'à 669 ch \/ 734 lb-pi | Gains : +65 ch et +88 lb-pi\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e RENNtech HHT (tuner portable) vous offre la possibilité illimitée de basculer entre la programmation de l'ECU réglée et d'origine et ne nécessite aucun retrait de l'ECU !\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Il se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement à l'ECU. La programmation ne prend que quelques minutes et le véhicule peut être reprogrammé à tout moment, autant de fois que nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLes mises à niveau RENNtech M157 Biturbo ECU+ sont approuvées par le TÜV !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre mise à niveau ECU+ exclusive pour le moteur Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC offre d'énormes gains de performances sur toute la plage de régime sans sacrifier le confort en ville ou la fiabilité du conducteur au quotidien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cem\u003eNous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eLes gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech.\u003c\/em\u003e \u003cem style=\"font-size: 12.16px;\"\u003eLes performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eNos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLes États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"15\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" class=\"mceItemTable\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAperçu des chiffres de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNoté par\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e577\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCV à 5 500 tr\/min ;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e590\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLB-FT à 2 000-4 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Noté par\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e605\u003c\/strong\u003e CV à 5 500 tr\/min ;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e646\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLB-FT à 2 800-3 900 tr\/min\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRemarque : les performances du moteur Mercedes M157, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Noté par \u003cstrong\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e669\u003c\/strong\u003e CV à 5 500 tr\/min ;\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e734\u003c\/strong\u003e LB-PI à 3 700 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e \n555 AWHP à 5 500 tr\/min ; 609 AWTT à 3 700 tr\/min\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46625154040064,"sku":"54.212S.E63BT.FL","price":2980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_hht_0025_2.jpg?v=1746204255"},{"product_id":"bmc-performance-air-filter-for-mercedes-benz-m278-m157-biturbo-engines","title":"Filtre à air BMC Performance pour Mercedes Benz (moteurs biturbo M278\/M157) ","description":"\u003cdiv class=\"product-body\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":1216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":156,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003ePrix ​​par ensemble (x2 filtres)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":559,\"h\":117,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":84,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003ePerformance\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":96,\"y\":45,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":96,\"abs_y\":45}'\u003eLes filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour garantir un débit d'air supérieur à celui des filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du flux d'air traversant le filtre à air, garantissant ainsi des conditions optimales pour une exploitation optimale de la puissance maximale. Remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre en coton BMC, fabriqué avec la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air de F1, présente donc des avantages évidents.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":559,\"h\":137,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":138,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003eConception et matériaux\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":150,\"y\":178,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":150,\"abs_y\":178}'\u003eLes filtres à air BMC sont fabriqués par des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels de pointe et des techniciens experts utilisant les technologies les plus récentes. Un filtre F1 doit être très léger, fabriqué avec les meilleures matières premières et offrir des performances optimales. C'est pourquoi nous utilisons exclusivement des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imprégnée d'huile à faible viscosité pour une perméabilité à l'air optimale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":331,\"w\":559,\"h\":117,\"abs_x\":12,\"abs_y\":331}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":331,\"w\":144,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":331}'\u003eTechnologie avancée\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":156,\"y\":331,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":156,\"abs_y\":331}'\u003e L'équipe technique de BMC a développé un système de production spécifique basé sur le moulage en caoutchouc souple, permettant de fabriquer les filtres rouges BMC. Fabriqués d'une seule pièce, sans soudures aux angles, ils évitent ainsi tout risque de casse. Ce système, appelé « moulage intégral », est issu de la R\u0026amp;D de la Formule 1 et témoigne des spécificités techniques et qualitatives des filtres à air BMC.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":465,\"w\":559,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":465}'\u003eDemande pour Mercedes Benz : (Remarque : 2 filtres requis) \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":501,\"w\":559,\"h\":725,\"abs_x\":12,\"abs_y\":501}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":501,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":501}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":502,\"w\":260,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":502}'\u003eCL (C216) 500 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":502,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":312,\"abs_y\":502}'\u003e(HP : 435 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":427,\"y\":502,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":427,\"abs_y\":502}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":520,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":520}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":522,\"w\":304,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":522}'\u003eCL (C216) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":356,\"y\":522,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":356,\"abs_y\":522}'\u003e(CV : 435 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":471,\"y\":522,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":471,\"abs_y\":522}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":540,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":540}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":542,\"w\":181,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":542}'\u003eCL (C216) 550 [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":233,\"y\":542,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":233,\"abs_y\":542}'\u003e(HP : 435 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":347,\"y\":542,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":347,\"abs_y\":542}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":559,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":559}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":561,\"w\":225,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":561}'\u003eCL (C216) 550 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":277,\"y\":561,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":277,\"abs_y\":561}'\u003e(CV : 435 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":391,\"y\":561,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":391,\"abs_y\":561}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":579,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":579}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":581,\"w\":204,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":581}'\u003eCL (C216) 63 AMG [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":256,\"y\":581,\"w\":111,\"h\":16,\"abs_x\":256,\"abs_y\":581}'\u003e(CV : 544 | Année : 11 \u0026gt;)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":368,\"y\":581,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":368,\"abs_y\":581}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":599,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":599}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":600,\"w\":275,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":600}'\u003eCL (C216) 63 AMG Performance [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":327,\"y\":600,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":327,\"abs_y\":600}'\u003e(CV : 571 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":442,\"y\":600,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":442,\"abs_y\":600}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":618,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":618}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":620,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":620}'\u003eCLASSE E (W 212) 500 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":620,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":620}'\u003e(HP : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":465,\"y\":620,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":465,\"abs_y\":620}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":638,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":638}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":640,\"w\":342,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":640}'\u003eCLASSE E (W 212) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":394,\"y\":640,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":394,\"abs_y\":640}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":509,\"y\":640,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":509,\"abs_y\":640}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":657,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":657}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":659,\"w\":218,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":659}'\u003eCLASSE E (W 212) 550 [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":270,\"y\":659,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":270,\"abs_y\":659}'\u003e(HP : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":385,\"y\":659,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":385,\"abs_y\":659}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":677,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":677}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":679,\"w\":262,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":679}'\u003eCLASSE E (W 212) 550 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":314,\"y\":679,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":314,\"abs_y\":679}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; 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line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":718,\"w\":358,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":718}'\u003eCLASSE E CABRIOLET (A 207) 500 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":410,\"y\":718,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":410,\"abs_y\":718}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":525,\"y\":718,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":525,\"abs_y\":718}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":736,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":736}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":738,\"w\":338,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":738}'\u003eCLASSE E COUPÉ (C 207) 500 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":390,\"y\":738,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":390,\"abs_y\":738}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":505,\"y\":738,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":505,\"abs_y\":738}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":755,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":755}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":757,\"w\":314,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":757}'\u003eCLASSE E SW (S 212) 500 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":366,\"y\":757,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":366,\"abs_y\":757}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":481,\"y\":757,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":481,\"abs_y\":757}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":775,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":775}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":777,\"w\":358,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":777}'\u003eCLASSE E SW (S 212) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":410,\"y\":777,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":410,\"abs_y\":777}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":525,\"y\":777,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":525,\"abs_y\":777}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":795,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":795}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":796,\"w\":235,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":796}'\u003eCLASSE E SW (S 212) 550 [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":287,\"y\":796,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":287,\"abs_y\":796}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":796,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":796}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":814,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":814}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":816,\"w\":279,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":816}'\u003eCLASSE E SW (S 212) 550 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":331,\"y\":816,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":331,\"abs_y\":816}'\u003e(CV : 408 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":445,\"y\":816,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":445,\"abs_y\":816}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":834,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":834}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":836,\"w\":337,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":836}'\u003eCLASSE E SW (S 212) 63 AMG \/ Performance [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":389,\"y\":836,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":389,\"abs_y\":836}'\u003e(CV : 557 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":504,\"y\":836,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":504,\"abs_y\":836}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":853,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":853}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":855,\"w\":244,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":855}'\u003eCLASSE G (W 463) 63 AMG [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":296,\"y\":855,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":296,\"abs_y\":855}'\u003e(CV : 544 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":411,\"y\":855,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":411,\"abs_y\":855}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":873,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":873}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":875,\"w\":326,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":875}'\u003eCLASSE M (W 166) 63 AMG \/ Performance [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":378,\"y\":875,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":378,\"abs_y\":875}'\u003e(CV : 525 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":492,\"y\":875,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":492,\"abs_y\":875}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":893,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":893}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":894,\"w\":326,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":894}'\u003eCLASSE M (W 166) 63 AMG \/ Performance [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":378,\"y\":894,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":378,\"abs_y\":894}'\u003e(CV : 558 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":492,\"y\":894,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":492,\"abs_y\":894}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":912,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":912}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":914,\"w\":298,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":914}'\u003eCLASSE S (W 221) 500 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":350,\"y\":914,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":350,\"abs_y\":914}'\u003e(HP : 435 | Année : 11 \u0026gt; 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)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":429,\"y\":973,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":429,\"abs_y\":973}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":991,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":991}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":992,\"w\":313,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":992}'\u003eCLASSE S (W 221) 63 AMG Performance [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":365,\"y\":992,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":365,\"abs_y\":992}'\u003e(CV : 544 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":480,\"y\":992,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":480,\"abs_y\":992}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1010,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1010}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1012,\"w\":334,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1012}'\u003eCLASSE S LONGUE (W 221) 500 Efficacité Bleue [2 Filtres Requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":386,\"y\":1012,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":386,\"abs_y\":1012}'\u003e(CV : 435 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":500,\"y\":1012,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":500,\"abs_y\":1012}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1030,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1030}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1032,\"w\":378,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1032}'\u003eCLASSE S LONGUE (W 221) 500 Blue Efficiency 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":430,\"y\":1032,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":430,\"abs_y\":1032}'\u003e(CV : 435 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":544,\"y\":1032,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":544,\"abs_y\":1032}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1049,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1049}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1051,\"w\":254,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1051}'\u003eCLASSE S LONGUE (W 221) 550 [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":306,\"y\":1051,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":306,\"abs_y\":1051}'\u003e(HP : 435 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":420,\"y\":1051,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":420,\"abs_y\":1051}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1069,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1069}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; 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)\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":515,\"y\":1090,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":515,\"abs_y\":1090}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1108,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1108}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1110,\"w\":288,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1110}'\u003eCLS (C 218) 500 V8 Blue Efficiency [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":340,\"y\":1110,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":340,\"abs_y\":1110}'\u003e(CV : 406 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":454,\"y\":1110,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":454,\"abs_y\":1110}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1128,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1128}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1130,\"w\":332,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1130}'\u003eCLS (C 218) 500 V8 Blue Efficiency 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":384,\"y\":1130,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1130}'\u003e(CV : 406 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":498,\"y\":1130,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":498,\"abs_y\":1130}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1147,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1147}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1149,\"w\":190,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1149}'\u003eCLS (C 218) 550 [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":242,\"y\":1149,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":242,\"abs_y\":1149}'\u003e(HP : 406 | Année : 10 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":357,\"y\":1149,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":357,\"abs_y\":1149}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1167,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1167}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1169,\"w\":234,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1169}'\u003eCLS (C 218) 550 4-matic [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":286,\"y\":1169,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":286,\"abs_y\":1169}'\u003e(CV : 406 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":401,\"y\":1169,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":401,\"abs_y\":1169}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1187,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1187}'\u003e \n\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1188,\"w\":214,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1188}'\u003eCLS (C 218) 63 AMG [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":266,\"y\":1188,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":266,\"abs_y\":1188}'\u003e(CV : 525 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":381,\"y\":1188,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":381,\"abs_y\":1188}'\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1206,\"w\":519,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1206}'\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":1208,\"w\":285,\"h\":16,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1208}'\u003eCLS (C 218) 63 AMG Performance [2 filtres requis]\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":337,\"y\":1208,\"w\":114,\"h\":16,\"abs_x\":337,\"abs_y\":1208}'\u003e(CV : 557 | Année : 11 \u0026gt; )\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46690418032896,"sku":"FB224\/01","price":229.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/bmc_logo_vector_web_1_cd80f2fb-b06c-4a74-850b-0dee9d533a31.jpg?v=1747163155"},{"product_id":"renntech-rps-10-2-19-x-9-0-19-x-10-0-212-e63-amg","title":"RENNtech | RPS 10.2 | 19'' x 9'' - 19'' x 10'' | 212 - E63 AMG ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":520,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":491,\"h\":38,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Performance Series | Jantes forgées | Jeu de 2 avant et 2 arrière | Avant : 19\" x 9,0\" | Arrière : 19\" x 10,0\"\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wheel_page_bg\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":1182,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right;\" bis_size='{\"x\":532,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":532,\"abs_y\":64}'\u003e\n\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/media-features\/galleries?wheels\u0026amp;performance-series\" bis_size='{\"x\":532,\"y\":80,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":532,\"abs_y\":80}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":532,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":532,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":149,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":221,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003eSÉRIE PERFORMANCE RENNtech\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":520,\"h\":97,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e La marque RENNtech a présenté plusieurs modèles de jantes à succès au cours de ses plus de 28 ans d'expérience dans le secteur de la rechange. La série Performance est l'aboutissement de ce savoir-faire et représente une évolution de ses prédécesseurs. Après d'innombrables heures de développement, nous pouvons affirmer avec certitude que la RPS est une jante qui exprime visuellement l'exclusivité RENNtech. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":214,\"w\":300,\"h\":255,\"abs_x\":12,\"abs_y\":214}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":234,\"w\":111,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":234}'\u003eOPTIONS DE COULEUR\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":143,\"y\":234,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":143,\"abs_y\":234}'\u003eChoisissez parmi 48 couleurs unies et transparentes. La finition unie est incluse en standard. Les couleurs unies varient en teinte et en finesse : brillant, satiné, mat et texturé. Toutes les jantes avec finition transparente sont polies et\/ou brossées à la main avant d'être peintes. Les peintures thermolaquées transparentes mettent parfaitement en valeur la finition artisanale dans une variété de nuances. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":232,\"y\":469,\"w\":300,\"h\":294,\"abs_x\":232,\"abs_y\":469}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":489,\"w\":90,\"h\":19,\"abs_x\":252,\"abs_y\":489}'\u003eCAPUCHONS CENTRAUX\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":342,\"y\":489,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":342,\"abs_y\":489}'\u003e Pour la série Performance, RENNtech a développé deux modèles de cache-moyeux optionnels. Le modèle monobloc peut être assorti à la jante ou proposé dans une finition unie ou transparente. Le modèle en trois parties comprend le cache-moyeux, un insert et le cache-moyeu, avec la découpe du logo « RT ». Les trois pièces peuvent être personnalisées, assorties à la jante ou dans une autre couleur disponible. Des cache-moyeux personnalisés gravés au laser sont disponibles sur demande. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":764,\"w\":300,\"h\":216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":764}'\u003e \n\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":784,\"w\":102,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":784}'\u003eRAYONS INFINITI\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":134,\"y\":784,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":134,\"abs_y\":784}'\u003e Les jantes RPS présentent un tout nouvel élément de design unique : le rayon INFINITI. La section extérieure de la jante, entre chaque rayon, est fortement festonnée, allégeant ainsi le rebord extérieur de la jante. L'option « Peinture Infiniti » crée l'illusion d'un rayon dépassant du bord extérieur de la roue. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":232,\"y\":980,\"w\":300,\"h\":216,\"abs_x\":232,\"abs_y\":980}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1000,\"w\":186,\"h\":19,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1000}'\u003eFABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":438,\"y\":1000,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":438,\"abs_y\":1000}'\u003e RENNtech est fier que tous les aspects du développement et de la production du RPS soient réalisés en collaboration avec Vossen Wheels à Miami, en Floride. Implantées dans le sud de la Floride, les deux entreprises optimisent les délais de livraison et le développement de nouveaux véhicules. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1197,\"w\":300,\"h\":255,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1197}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1217,\"w\":160,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1217}'\u003eOPTIMISATION DU VÉHICULE\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":192,\"y\":1217,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":192,\"abs_y\":1217}'\u003eChaque jante Performance Series est soumise à un processus d'ingénierie rigoureux pour surpasser la jante d'origine qu'elle remplace. Les jantes RPS sont affinées pour un ajustement parfait, en tenant compte de la largeur, du déport et de la concavité maximales pour des applications spécifiques au véhicule. Ce jeu de jantes a été conçu exclusivement pour la 212 - E63 AMG et optimisé en termes de poids. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":232,\"y\":1452,\"w\":300,\"h\":255,\"abs_x\":232,\"abs_y\":1452}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1472,\"w\":177,\"h\":19,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1472}'\u003eCONFORME AUX NORMES FEA ET TUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":429,\"y\":1472,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":429,\"abs_y\":1472}'\u003e Vossen Wheels est l'une des rares entreprises au monde à fabriquer des roues forgées entièrement en interne. Son usine certifiée TÜV utilise un parc complet de machines de pointe. Toutes les roues RPS sont développées et testées conformément aux normes TÜV grâce à un logiciel d'analyse par éléments finis (FEA), qui simule les essais de virage, radiaux et d'impact spécifiques au véhicule. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":520,\"h\":169,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":312,\"y\":233,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":233}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":312,\"y\":253,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":253}'\u003e\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1708,\"w\":520,\"h\":243,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1708}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1708,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1708}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1708,\"w\":250,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1708}'\u003eFonctionnalités supplémentaires de réduction de poids\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1743,\"w\":520,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1743}'\u003eLe \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1743,\"w\":125,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1743}'\u003esystème de poches pour plaquettes arrière\u003c\/strong\u003e est standard sur nos roues de la série Performance. Ce procédé nous permet d'éliminer l'excès de matière autour de la surface du moyeu et des plaquettes arrière, réduisant ainsi le poids. Dans la plupart des cas, la réduction de poids peut varier de 0,34 à 540 g par roue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1838,\"w\":520,\"h\":97,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1838}'\u003e Le \u003cstrong bis_size='{\"x\":38,\"y\":1838,\"w\":208,\"h\":19,\"abs_x\":38,\"abs_y\":1838}'\u003eprocédé de rainurage au tour\u003c\/strong\u003e est également standard sur nos roues de la série Performance. Ce procédé nous permet de réduire le poids du patin en éliminant l'excès de matière, comme pour le rainurage. Le rainurage au tour permet de réduire le poids moyen de 0,25 kg à 0,34 kg par roue. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":273,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":273}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":312,\"y\":292,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":292}'\u003e\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":312,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":312,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":312,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":312,\"abs_y\":312}'\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":347,\"w\":520,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":347}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":347,\"w\":480,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":347}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":312,\"y\":347,\"w\":216,\"h\":77,\"abs_x\":312,\"abs_y\":347}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":312,\"y\":347,\"w\":216,\"h\":77,\"abs_x\":312,\"abs_y\":347}'\u003eDes rendus personnalisés de votre voiture dans une couleur de voiture individuelle, une finition de roue et une taille de roue sont disponibles sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":440,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":440}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":191,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003eCaractéristiques de la série Performance :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":511,\"w\":520,\"h\":468,\"abs_x\":12,\"abs_y\":511}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":511,\"w\":480,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":511}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":178,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003eEnsemble de 2 roues avant et 2 roues arrière - Technologie FEA de pointe utilisée pour la conception des roues\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":570,\"w\":480,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":570}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":166,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":572}'\u003eOptimisation du poids et développement spécifique pour la Mercedes-Benz \u003cspan bis_size='{\"x\":138,\"y\":611,\"w\":80,\"h\":16,\"abs_x\":138,\"abs_y\":611}'\u003e212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":629,\"w\":480,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":629}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":631,\"w\":166,\"h\":74,\"abs_x\":52,\"abs_y\":631}'\u003eSpécifications de la série Performance et de l'application du véhicule gravées sur la lèvre arrière de chaque roue\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":707,\"w\":480,\"h\":76,\"abs_x\":52,\"abs_y\":707}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":709,\"w\":350,\"h\":73,\"abs_x\":52,\"abs_y\":709}'\u003eRéduction du poids des poches dorsales - Processus de rainurage au tour\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":786,\"w\":213,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":786}'\u003eModèles de capuchons centraux RENNtech usinés CNC en 1 ou 3 pièces en option\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":823,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":823}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":825,\"w\":199,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":825}'\u003e« RENNtech », « Vossen » et « Forged » usinés dans des fenêtres à rayons adjacentes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":862,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":862}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":864,\"w\":208,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":864}'\u003eConçu pour utiliser les boulons de roue OEM pour la plupart des applications\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":901,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":901}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":903,\"w\":181,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":903}'\u003eLes boulons de roue en titane sont une mise à niveau facultative pour cette roue\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":940,\"w\":480,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":940}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":942,\"w\":209,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":942}'\u003eTaille et décalage optimisés pour 212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":994,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":994}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1029,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1029}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1029,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1029}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1029,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1029}'\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1952,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1952}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 5px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":1962,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":1962}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":1966,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1966}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1966,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1966}'\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1966,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1966}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":1972,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1972}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1972,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1972}'\u003eDevant:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1999,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1999}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1999,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1999}'\u003e Style: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1999,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1999}'\u003e Série Performance 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2033,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2033}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2033,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2033}'\u003e Taille: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2033,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2033}'\u003e 19\" x 9,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2067,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2067}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2067,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2067}'\u003e Poids: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2067,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2067}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2100,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2100}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2100,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2100}'\u003e Construction: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2100,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2100}'\u003e 1 pièce forgée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2134,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2134}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2134,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2134}'\u003e Taille des pneus : \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2134,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2134}'\u003e 255\/35-19 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":2179,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":2179}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 10px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":2189,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":2189}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":2193,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2193}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2193,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2193}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2193,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2193}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":2199,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2199}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":2199,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2199}'\u003eArrière:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2227,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2227}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2227,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2227}'\u003e Style: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2227,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2227}'\u003e Série Performance 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2261,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2261}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2261,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2261}'\u003e Taille: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2261,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2261}'\u003e 19\" x 10,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2294,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2294}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2294,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2294}'\u003e Poids: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2294,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2294}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2328,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2328}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2328,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2328}'\u003e Construction: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2328,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2328}'\u003e 1 pièce forgée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2361,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2361}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2361,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2361}'\u003e Taille des pneus : \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2361,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2361}'\u003e 295\/30-19 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1065,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1065}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1084,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1084}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1120,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1120}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1156,\"w\":520,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1156}'\u003e \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/finish-options\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1172,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1172}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1156,\"w\":220,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1156}'\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1172,\"w\":520,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1172}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1207,\"w\":520,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1207}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":312,\"y\":1209,\"w\":210,\"h\":35,\"abs_x\":312,\"abs_y\":1209}'\u003ePour les options personnalisées, veuillez appeler l'un de nos membres commerciaux : +1 (561) 845 - 7888\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46710866870528,"sku":"40.212.19.1.RPS102","price":6980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_rps_10-2_stealth_grey_001_web_b2c78a30-5ffd-49f9-94a6-47fcfc6ceeae.jpg?v=1748515844"},{"product_id":"renntech-rps-10-2-20-x-9-0-20-x-10-0-212-e63-amg","title":"RENNtech | RPS 10.2 | 20'' x 9'' - 20'' x 10'' | 212 - E63 AMG ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":548,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":534,\"h\":38,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eRENNtech Performance Series | Jantes forgées | Jeu de 2 avant et 2 arrière | Avant : 20\" x 9,0\" | Arrière : 20\" x 10,0\"\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"wheel_page_bg\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":548,\"h\":1168,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right;\" bis_size='{\"x\":560,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":16,\"abs_x\":560,\"abs_y\":64}'\u003e\n\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/media-features\/galleries?wheels\u0026amp;performance-series\" bis_size='{\"x\":560,\"y\":80,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":560,\"abs_y\":80}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":560,\"y\":64,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":560,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":548,\"h\":149,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":221,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003eSÉRIE PERFORMANCE RENNtech\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":100,\"w\":548,\"h\":97,\"abs_x\":12,\"abs_y\":100}'\u003e La marque RENNtech a présenté plusieurs modèles de jantes à succès au cours de ses plus de 28 ans d'expérience dans le secteur de la rechange. La série Performance est l'aboutissement de ce savoir-faire et représente une évolution de ses prédécesseurs. Après d'innombrables heures de développement, nous pouvons affirmer avec certitude que la RPS est une jante qui exprime visuellement l'exclusivité RENNtech. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":214,\"w\":314,\"h\":255,\"abs_x\":12,\"abs_y\":214}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":234,\"w\":111,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":234}'\u003eOPTIONS DE COULEUR\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":143,\"y\":234,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":143,\"abs_y\":234}'\u003eChoisissez parmi 48 couleurs unies et transparentes. La finition unie est incluse en standard. Les couleurs unies varient en teinte et en finesse : brillant, satiné, mat et texturé. Toutes les jantes avec finition transparente sont polies et\/ou brossées à la main avant d'être peintes. Les peintures thermolaquées transparentes mettent parfaitement en valeur la finition artisanale dans une variété de nuances. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":246,\"y\":469,\"w\":314,\"h\":275,\"abs_x\":246,\"abs_y\":469}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":266,\"y\":489,\"w\":90,\"h\":19,\"abs_x\":266,\"abs_y\":489}'\u003eCAPUCHONS CENTRAUX\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":356,\"y\":489,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":356,\"abs_y\":489}'\u003e Pour la série Performance, RENNtech a développé deux modèles de cache-moyeux optionnels. Le modèle monobloc peut être assorti à la jante ou proposé dans une finition unie ou transparente. Le modèle en trois parties comprend le cache-moyeux, un insert et le cache-moyeu, avec la découpe du logo « RT ». Les trois pièces peuvent être personnalisées, assorties à la jante ou dans une autre couleur disponible. Des cache-moyeux personnalisés gravés au laser sont disponibles sur demande. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":745,\"w\":314,\"h\":216,\"abs_x\":12,\"abs_y\":745}'\u003e \n\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":765,\"w\":102,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":765}'\u003eRAYONS INFINITI\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":134,\"y\":765,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":134,\"abs_y\":765}'\u003e Les jantes RPS présentent un tout nouvel élément de design unique : le rayon INFINITI. La section extérieure de la jante, entre chaque rayon, est fortement festonnée, allégeant ainsi le rebord extérieur de la jante. L'option « Peinture Infiniti » crée l'illusion d'un rayon dépassant du bord extérieur de la roue. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":246,\"y\":961,\"w\":314,\"h\":196,\"abs_x\":246,\"abs_y\":961}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":266,\"y\":981,\"w\":186,\"h\":19,\"abs_x\":266,\"abs_y\":981}'\u003eFABRIQUÉ AUX ÉTATS-UNIS\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":452,\"y\":981,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":452,\"abs_y\":981}'\u003e RENNtech est fier que tous les aspects du développement et de la production du RPS soient réalisés en collaboration avec Vossen Wheels à Miami, en Floride. Implantées dans le sud de la Floride, les deux entreprises optimisent les délais de livraison et le développement de nouveaux véhicules. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1158,\"w\":314,\"h\":235,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1158}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1178,\"w\":160,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1178}'\u003eOPTIMISATION DU VÉHICULE\u003c\/strong\u003e \u003cbr bis_size='{\"x\":192,\"y\":1178,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":192,\"abs_y\":1178}'\u003eChaque jante Performance Series est soumise à un processus d'ingénierie rigoureux pour surpasser la jante d'origine qu'elle remplace. Les jantes RPS sont affinées pour un ajustement parfait, en tenant compte de la largeur, du déport et de la concavité maximales pour des applications spécifiques au véhicule. Ce jeu de jantes a été conçu exclusivement pour la 212 - E63 AMG et optimisé en termes de poids. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: right; width: 50%; padding: 20px; text-align: justify;\" bis_size='{\"x\":246,\"y\":1394,\"w\":314,\"h\":255,\"abs_x\":246,\"abs_y\":1394}'\u003e\n\n \u003cstrong bis_size='{\"x\":266,\"y\":1414,\"w\":177,\"h\":19,\"abs_x\":266,\"abs_y\":1414}'\u003eCONFORME AUX NORMES FEA ET TUV\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":443,\"y\":1414,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":443,\"abs_y\":1414}'\u003e Vossen Wheels est l'une des rares entreprises au monde à fabriquer des roues forgées entièrement en interne. Son usine certifiée TÜV utilise un parc complet de machines de pointe. Toutes les roues RPS sont développées et testées conformément aux normes TÜV grâce à un logiciel d'analyse par éléments finis (FEA), qui simule les essais de virage, radiaux et d'impact spécifiques au véhicule. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":548,\"h\":169,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":326,\"y\":233,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":233}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":326,\"y\":253,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":253}'\u003e\n\u003cdiv style=\"float: left; width: 100%;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1649,\"w\":548,\"h\":204,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1649}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1649,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1649}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1649,\"w\":250,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1649}'\u003eFonctionnalités supplémentaires de réduction de poids\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1685,\"w\":548,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1685}'\u003eLe \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1685,\"w\":125,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1685}'\u003esystème de poches pour plaquettes arrière\u003c\/strong\u003e est standard sur nos roues de la série Performance. Ce procédé nous permet d'éliminer l'excès de matière autour de la surface du moyeu et des plaquettes arrière, réduisant ainsi le poids. Dans la plupart des cas, la réduction de poids peut varier de 0,34 à 540 g par roue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1759,\"w\":548,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1759}'\u003e Le \u003cstrong bis_size='{\"x\":38,\"y\":1759,\"w\":208,\"h\":19,\"abs_x\":38,\"abs_y\":1759}'\u003eprocédé de rainurage au tour\u003c\/strong\u003e est également standard sur nos roues de la série Performance. Ce procédé nous permet de réduire le poids du patin en éliminant l'excès de matière, comme pour le rainurage. Le rainurage au tour permet de réduire le poids moyen de 0,25 kg à 0,34 kg par roue. \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":273,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":273}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr bis_size='{\"x\":326,\"y\":292,\"w\":0,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":292}'\u003e\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":312,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":326,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":312}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":326,\"y\":312,\"w\":35,\"h\":19,\"abs_x\":326,\"abs_y\":312}'\u003eNote:\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":347,\"w\":548,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":347}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":347,\"w\":508,\"h\":78,\"abs_x\":52,\"abs_y\":347}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":326,\"y\":347,\"w\":222,\"h\":77,\"abs_x\":326,\"abs_y\":347}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":326,\"y\":347,\"w\":222,\"h\":77,\"abs_x\":326,\"abs_y\":347}'\u003eDes rendus personnalisés de votre voiture dans une couleur de voiture individuelle, une finition de roue et une taille de roue sont disponibles sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":440,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":440}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":475,\"w\":191,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":475}'\u003eCaractéristiques de la série Performance :\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":511,\"w\":548,\"h\":449,\"abs_x\":12,\"abs_y\":511}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":511,\"w\":508,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":511}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":183,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003eEnsemble de 2 roues avant et 2 roues arrière - Technologie FEA de pointe utilisée pour la conception des roues\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":570,\"w\":508,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":570}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":572,\"w\":192,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":572}'\u003eOptimisation du poids et développement spécifique pour la Mercedes-Benz \u003cspan bis_size='{\"x\":81,\"y\":611,\"w\":80,\"h\":16,\"abs_x\":81,\"abs_y\":611}'\u003e212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":629,\"w\":508,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":629}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":631,\"w\":188,\"h\":55,\"abs_x\":52,\"abs_y\":631}'\u003eSpécifications de la série Performance et de l'application du véhicule gravées sur la lèvre arrière de chaque roue\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":687,\"w\":508,\"h\":76,\"abs_x\":52,\"abs_y\":687}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":52,\"y\":689,\"w\":364,\"h\":73,\"abs_x\":52,\"abs_y\":689}'\u003eRéduction du poids des poches dorsales - Processus de rainurage au tour\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":766,\"w\":230,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":766}'\u003eModèles de capuchons centraux RENNtech usinés CNC en 1 ou 3 pièces en option\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":803,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":803}'\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":805,\"w\":199,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":805}'\u003e« RENNtech », « Vossen » et « Forged » usinés dans des fenêtres à rayons adjacentes\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":842,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":842}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":844,\"w\":208,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":844}'\u003eConçu pour utiliser les boulons de roue OEM pour la plupart des applications\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":882,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":882}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":884,\"w\":229,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":884}'\u003eLes boulons de roue en titane sont une mise à niveau facultative pour cette roue\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":921,\"w\":508,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":921}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":923,\"w\":209,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":923}'\u003eTaille et décalage optimisés pour 212 - E63 AMG\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":974,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":974}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1010,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1010}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":1010,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1010}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1010,\"w\":94,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1010}'\u003eCaractéristiques:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1854,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1854}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 5px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":1864,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":1864}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":1868,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1868}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1868,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1868}'\u003e\n\n \u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1868,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1868}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":1874,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1874}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":1874,\"w\":39,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":1874}'\u003eDevant:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1901,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1901}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1901,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1901}'\u003e Style: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1901,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1901}'\u003e Série Performance 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1935,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1935}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1935,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1935}'\u003e Taille: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1935,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1935}'\u003e 20\" x 9,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":1969,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1969}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":1969,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":1969}'\u003e Poids: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":1969,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":1969}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2002,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2002}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2002,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2002}'\u003e Construction: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2002,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2002}'\u003e 1 pièce forgée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2036,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2036}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2036,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2036}'\u003e Taille des pneus : \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2036,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2036}'\u003e 255\/30-20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"float: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":2081,\"w\":283,\"h\":227,\"abs_x\":12,\"abs_y\":2081}'\u003e\n\n\u003ctable style=\"margin: 10px; border: 2px solid black; border-radius: 10px;\" bis_size='{\"x\":22,\"y\":2091,\"w\":283,\"h\":207,\"abs_x\":22,\"abs_y\":2091}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":26,\"y\":2095,\"w\":275,\"h\":199,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2095}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2095,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2095}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" colspan=\"2\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2095,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2095}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":32,\"y\":2101,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2101}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":32,\"y\":2101,\"w\":33,\"h\":19,\"abs_x\":32,\"abs_y\":2101}'\u003eArrière:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2129,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2129}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2129,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2129}'\u003e Style: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2129,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2129}'\u003e Série Performance 10.2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2163,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2163}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2163,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2163}'\u003e Taille: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2163,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2163}'\u003e 20\" x 10,0\"\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2196,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2196}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2196,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2196}'\u003e Poids: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2196,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2196}'\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2230,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2230}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2230,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2230}'\u003e Construction: \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2230,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2230}'\u003e 1 pièce forgée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":26,\"y\":2263,\"w\":275,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2263}'\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":26,\"y\":2263,\"w\":101,\"h\":31,\"abs_x\":26,\"abs_y\":2263}'\u003e Taille des pneus : \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 5px; background-color: #e6e6e6;\" bis_size='{\"x\":129,\"y\":2263,\"w\":172,\"h\":31,\"abs_x\":129,\"abs_y\":2263}'\u003e 295\/25-20 \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"clear\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1045,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1045}'\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1065,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1065}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1100,\"w\":548,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1100}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1136,\"w\":548,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1136}'\u003e \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"index.php\/finish-options\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":0,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1152}' target=\"_blank\"\u003e\u003cimg style=\"display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1136,\"w\":234,\"h\":0,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1136}'\u003e\u003c\/a\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1152,\"w\":548,\"h\":25,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1152}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1193,\"w\":548,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1193}'\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.16px; line-height: 1.3em;\" bis_size='{\"x\":326,\"y\":1195,\"w\":221,\"h\":35,\"abs_x\":326,\"abs_y\":1195}'\u003ePour les options personnalisées, veuillez appeler l'un de nos membres commerciaux : +1 (561) 845 - 7888\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46713570263296,"sku":"40.212.20.1.RPS102","price":7580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_rps_10-2_stealth_grey_001_web_2dcaaaaf-2cc6-477b-bb3e-f00f07e59f9a.jpg?v=1748515527"},{"product_id":"renntech-diverter-valve-m157-3rd-gen-212-e-63-218-cls-63-rwd","title":"RENNtech | Vanne de dérivation | M157 | 3e génération | 212 - E 63 | 218 - CLS 63 | Propulsion","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVanne de dérivation RENNtech 3e génération | M157 5,5 L V8 BiTurbo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW\/S212 - E 63 AMG | C218 - CLS 63 AMG | Propulsion - Sans 4MATIC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La soupape de dérivation de 3e génération de RENNtech pour le M157 5,5 L V8 BiTurbo est dotée d'une toute nouvelle soupape de décharge intégrée dans les tubes turbo OEM redessinés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa valve de dérivation libère la suralimentation en cas de suralimentation élevée et\/ou de pics de suralimentation. Ceci est particulièrement utile lors du changement de vitesse, pour des changements de vitesse plus rapides et une réponse plus rapide de la suralimentation au rapport suivant. Cela permet d'éliminer le « Boost Lag ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec l'installation de la vanne de dérivation RENNtech, nous sommes en mesure de fournir au moteur plus de pression de suralimentation afin d'obtenir des nombres de chevaux-vapeur plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez consulter le package RENNtech R1 pour le moteur M157 pour la combinaison parfaite de la mise à niveau de l'ECU RENNtech et de la vanne de dérivation.\u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les tubes turbo sont recouverts de céramique et de titane pour résister aux températures élevées et offrir un aspect plus esthétique au compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eRemarques :\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003eCette mise à niveau de la vanne de dérivation nécessite des frais de base supplémentaires, qui seront crédités lors du retour des tuyaux OEM à RENNtech\u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eW\/S 212 - Berline et break E 63 AMG | Sans 4MATIC \/ Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C 218 - CLS 63 AMG Coupé et Shooting Brake | Sans 4MATIC \/ Propulsion\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Également disponible pour tous les autres véhicules équipés du moteur V8 BiTurbo M157 de 5,5 L. Voir les produits associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722890006784,"sku":"09.157.0391c","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/09-157-0391a_M157_Diverter_Valve_kit_002.jpg?v=1749032130"},{"product_id":"stainless-steel-headers-for-m156-63-amg-engines","title":"Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour moteurs M156 - 63 AMG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCollecteurs d'échappement en acier inoxydable RENNtech pour moteurs M156 - 63 AMG.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eGaines : +11HP et 20TQ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les collecteurs d'échappement RENNTECH en acier inoxydable et revêtement céramique se montent directement sur les tuyaux de descente d'origine. Fabriqués à la main à partir de tubes sans soudure cintrés au mandrin et de brides en acier inoxydable usinées CNC, ils offrent des gains substantiels sur toute la plage de régime. Grâce à un logiciel avancé de conception assistée par ordinateur (CAO) et d'analyse de flux, les collecteurs RENNTECH offrent des gains substantiels sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLes collecteurs RENNtech sont construits en acier inoxydable T-304 de la plus haute qualité et sont revêtus de céramique pour réduire davantage la chaleur latente dans le compartiment moteur ainsi que pour lutter contre le stress thermique.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGains:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e +11 HP; +20 LB-PI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e209 - CLK 63 AMG\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e204 - C 63 AMG\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e204 - C 63 AMG (2012+)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e219 - CLS 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e212 - E 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e230 - SL 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e164 - ML 63 AMG\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46722903048448,"sku":"49.156.0364","price":3580.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_m156_header_001.jpg?v=1749033971"},{"product_id":"renntech-r2-pkg-s212-e-63-s-amg-wagon-716-hp-826-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-1","title":"RENNtech R2 Pkg | S212 | E 63 (S) AMG | Break | 716 ch \/ 826 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":549,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eR2 comprend : mise à niveau de l'ECU, vanne de dérivation, filtres à air, silencieux sport et boîte à air CF | Gains : +111 ch ; +180 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e Le \u003cem bis_size='{\"x\":38,\"y\":64,\"w\":215,\"h\":18,\"abs_x\":38,\"abs_y\":64}'\u003ePack Performance RENNtech R2\u003c\/em\u003e représente l'évolution du Pack R1. Outre un surcroît de puissance, le R2 confère à la voiture une sonorité sportive plus profonde, fidèle au caractère d'une voiture de luxe performante. Le Pack R2 comprend toutes les améliorations du Pack R1 : mise à niveau du calculateur, vanne de dérivation et filtres à air, ainsi qu'un kit de boîte à air en fibre de carbone et des silencieux sport en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":555,\"h\":235,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003eGrâce à la mise à niveau R2 Performance, RENNtech peut augmenter la puissance du moteur V8 BiTurbo de 5,5 L jusqu'à \u003cstrong bis_size='{\"x\":419,\"y\":178,\"w\":47,\"h\":18,\"abs_x\":419,\"abs_y\":178}'\u003e111 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong bis_size='{\"x\":497,\"y\":178,\"w\":65,\"h\":18,\"abs_x\":497,\"abs_y\":178}'\u003e180 lb-pi\u003c\/strong\u003e (par rapport aux performances d'origine de RENNtech). L'ajout d'une soupape de dérivation améliorée permet au moteur de mieux gérer les pics de suralimentation dans les applications à haute pression. Le surplus de suralimentation est libéré dans l'atmosphère et le turbocompresseur est alimenté en air plus rapidement après le passage des rapports, ce qui contribue à éliminer le \u003cem bis_size='{\"x\":149,\"y\":276,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":149,\"abs_y\":276}'\u003e« turbo lag »\u003c\/em\u003e . Le kit de boîte à air 4 pièces RENNtech est fabriqué en fibre de carbone pré-remplie de la plus haute qualité. Il est livré avec des tubes turbo optimisés pour un débit d'air optimisé afin d'augmenter le débit d'air entrant. Nos silencieux sport en acier inoxydable sont fabriqués à la main et entièrement conçus et produits au siège social de Stuart, en Floride. Fabriqués en acier inoxydable T-304 (SS) avec des tubes de 2 3\/4\", ils allègent le moteur et améliorent les performances en réduisant la contre-pression, en augmentant le débit des gaz d'échappement et le balayage des cylindres.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":430,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":430}'\u003eLe pack de performances R2 augmente les performances à \u003cstrong bis_size='{\"x\":355,\"y\":430,\"w\":45,\"h\":18,\"abs_x\":355,\"abs_y\":430}'\u003e716 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong bis_size='{\"x\":431,\"y\":430,\"w\":57,\"h\":18,\"abs_x\":431,\"abs_y\":430}'\u003e826 lb-pi\u003c\/strong\u003e sans sacrifier le confort de conduite quotidien ni la fiabilité et offre d'énormes gains sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":504,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":504}'\u003e En raison de la puissance accrue et des niveaux de suralimentation, l'utilisation d'essence à indice d'octane 93 ou supérieur est obligatoire avec les véhicules RENNtech équipés de la technologie R2 afin d'éviter d'endommager le moteur. Les États réputés pour la mauvaise qualité de leur carburant doivent être équipés d'une configuration de puissance inférieure. Veuillez nous contacter pour plus de détails et connaître les options de carburant de course. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":599,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":599}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":634,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":634}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003eLe pack Performance R2 comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":706,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":706}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":706,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":706}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":706,\"w\":157,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":706}'\u003eMise à niveau de l'ECU RENNtech\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":725,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":725}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":725,\"w\":222,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":725}'\u003eVanne de dérivation RENNtech 3e génération\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":745,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":745}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":745,\"w\":170,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":745}'\u003eFiltres à air à haut débit BMC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":136,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003eBoîte à air en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":186,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003eSilencieux sport en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":818,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":818}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":853,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":853}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":889,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":889}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":555,\"h\":294,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":514,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003eLe pack R2 nécessite un supplément de coût, qui sera crédité lors du retour des tuyaux turbo d'origine à RENNtech. Les tuyaux doivent être retournés en bon état. Les rayures et les bosses profondes annuleront le crédit.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":983,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":983}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":983,\"w\":478,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":983}'\u003eLa boîte à air en fibre de carbone pour le M157 nécessite une modification du capot moteur OEM.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1022,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1022}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1022,\"w\":506,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1022}'\u003eNous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1081,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1081}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1081,\"w\":459,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1081}'\u003eLes gains de puissance sont calculés sur la base des nombres de stocks mesurés par RENNtech.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1101,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1101}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1101,\"w\":496,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1101}'\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1140,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1140}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1140,\"w\":508,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1140}'\u003eNos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec ce pack Performance.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1179,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1179}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1179,\"w\":481,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1179}'\u003eLes États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1232,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1232}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1268,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1268}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1304,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1304}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1339,\"w\":800,\"h\":407,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1339}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1357,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1357}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1357,\"w\":214,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1357}'\u003eAperçu des chiffres de performance\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1393,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1393}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1464,\"w\":763,\"h\":78,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1464}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1464,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1464}'\u003e Évalué par \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1464,\"w\":100,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1464}'\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1464,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1464}'\u003e577\u003c\/strong\u003e ch à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1464,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1464}'\u003e590\u003c\/strong\u003e lb-pi à 2 000-4 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1484,\"w\":723,\"h\":58,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1484}'\u003eÉvalué par \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1484,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1484}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1484,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1484}'\u003e605\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":384,\"y\":1484,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1484}'\u003e646\u003c\/strong\u003e LB-PI à 2 800-3 900 tr\/min \n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1503,\"w\":723,\"h\":39,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1503}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1503,\"w\":683,\"h\":39,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1503}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1503,\"w\":644,\"h\":37,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1503}'\u003eRemarque : les performances du moteur Mercedes M157, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1556,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1556}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1559,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1559}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1628,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1628}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1628,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1628}'\u003e \n\u003cspan bis_size='{\"x\":70,\"y\":1628,\"w\":58,\"h\":18,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1628}'\u003eÉvalué par\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1628,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1628}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":195,\"y\":1628,\"w\":56,\"h\":18,\"abs_x\":195,\"abs_y\":1628}'\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1628,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1628}'\u003e716\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":384,\"y\":1628,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1628}'\u003e826\u003c\/strong\u003e LB-PI à 3 700 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 594 AWHP à 5 500 tr\/min ; 686 AWTT à 3 700 tr\/min \u003cbr bis_size='{\"x\":511,\"y\":1661,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":511,\"abs_y\":1661}'\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1695,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1695}'\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1695,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1695}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1695,\"w\":683,\"h\":19,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1695}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1695,\"w\":550,\"h\":18,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1695}'\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1339,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1339}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":812,\"y\":1339,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":812,\"abs_y\":1339}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46736277012736,"sku":"PKG.212S.E63BT.FL.R2","price":10680.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_m157_r2_69fc65d2-2c31-4286-8a7a-fa9c630cf046.jpg?v=1749566065"},{"product_id":"renntech-r1-pkg-s212-e-63-s-amg-wagon-696-hp-801-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo-1","title":"RENNtech R1 Pkg | S212 | E 63 (S) AMG | Break | 696 ch \/ 801 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":545,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eR1 comprend : mise à niveau de l'ECU, vanne de dérivation et filtres à air | Gains : +91 ch ; +155 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":45,\"w\":555,\"h\":156,\"abs_x\":12,\"abs_y\":45}'\u003eLe \u003cem bis_size='{\"x\":38,\"y\":45,\"w\":215,\"h\":18,\"abs_x\":38,\"abs_y\":45}'\u003epack performance RENNtech R1\u003c\/em\u003e constitue l'amélioration de performance d'entrée de gamme idéale pour la E 63 AMG. Grâce à la mise à niveau du calculateur RENNtech et à la vanne de dérivation de 3e génération, RENNtech permet d'augmenter la puissance du moteur V8 BiTurbo de 5,5 L jusqu'à \u003cstrong bis_size='{\"x\":362,\"y\":84,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":362,\"abs_y\":84}'\u003e91 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong bis_size='{\"x\":432,\"y\":84,\"w\":65,\"h\":18,\"abs_x\":432,\"abs_y\":84}'\u003e155 Nm\u003c\/strong\u003e (par rapport aux performances d'origine RENNtech). L'ajout de la vanne de dérivation améliorée permet au moteur de mieux gérer les pics de suralimentation dans les applications à haute pression. Le surplus de suralimentation est libéré dans l'atmosphère et le turbocompresseur est alimenté en air plus rapidement après le passage des rapports, ce qui contribue à éliminer le \u003cem bis_size='{\"x\":96,\"y\":182,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":96,\"abs_y\":182}'\u003e« turbo lag »\u003c\/em\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":217,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":217}'\u003eLe pack de performances R1 augmente les performances à \u003cstrong bis_size='{\"x\":355,\"y\":217,\"w\":45,\"h\":18,\"abs_x\":355,\"abs_y\":217}'\u003e696 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong bis_size='{\"x\":427,\"y\":217,\"w\":61,\"h\":18,\"abs_x\":427,\"abs_y\":217}'\u003e801 lb\/pi\u003c\/strong\u003e au vilebrequin, sans sacrifier le confort de conduite quotidien ni la fiabilité et offre d'énormes gains sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":292,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":292}'\u003e En raison de la puissance accrue et des niveaux de suralimentation, l'utilisation d'essence à indice d'octane 93 ou supérieur est obligatoire avec les véhicules RENNtech équipés de la technologie R1 afin d'éviter d'endommager le moteur. Les États réputés pour la mauvaise qualité de leur carburant doivent être équipés d'une configuration de puissance inférieure. Veuillez nous contacter pour plus de détails et connaître les options de carburant de course. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":387,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":387}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":422,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":422}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":458}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":458}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":458,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":458}'\u003eLe pack Performance R1 comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":493,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":493}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":493,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":493}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":493,\"w\":157,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":493}'\u003eMise à niveau de l'ECU RENNtech\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":513,\"w\":222,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":513}'\u003eVanne de dérivation RENNtech 3e génération\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":533,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":533}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":533,\"w\":170,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":533}'\u003eFiltres à air à haut débit BMC\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":566,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":566}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":602,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":602}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":637,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":637}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":637,\"w\":42,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":637}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":637,\"w\":42,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":637}'\u003eRemarques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":673,\"w\":555,\"h\":254,\"abs_x\":12,\"abs_y\":673}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":673,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":673}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":673,\"w\":505,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":673}'\u003eLe pack R1 nécessite des frais de base supplémentaires, qui seront crédités lors du retour des tubes turbo OEM à RENNtech. Les tubes doivent être retournés en bon état. Les rayures et les bosses profondes annuleront le crédit.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":732,\"w\":506,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":732}'\u003eNous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":791,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":791}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":791,\"w\":459,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":791}'\u003eLes gains de puissance sont calculés sur la base des nombres de stocks mesurés par RENNtech.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":810,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":810}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":810,\"w\":496,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":810}'\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":849,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":849}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":849,\"w\":508,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":849}'\u003eNos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec ce pack Performance.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":889,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":889}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":889,\"w\":481,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":889}'\u003eLes États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":942,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":942}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":977,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":977}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1013,\"w\":800,\"h\":442,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1013}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":28,\"y\":1029,\"w\":768,\"h\":410,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1029}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":28,\"y\":1029,\"w\":768,\"h\":410,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1029}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":28,\"y\":1029,\"w\":768,\"h\":410,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1029}'\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1031,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1031}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1031,\"w\":214,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1031}'\u003eAperçu des chiffres de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1067,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1067}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1102,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1102}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1102,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1102}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1102,\"w\":704,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1102}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1138,\"w\":763,\"h\":78,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1138}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1138,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1138}'\u003e Évalué par \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1138,\"w\":100,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1138}'\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1138,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1138}'\u003e577\u003c\/strong\u003e ch à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1138,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1138}'\u003e590\u003c\/strong\u003e lb-pi à 2 000-4 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1158,\"w\":723,\"h\":58,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1158}'\u003e Évalué par \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1158,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1158}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1158,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1158}'\u003e605\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1158,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1158}'\u003e646\u003c\/strong\u003e LB-PI à 2 800-3 900 tr\/min\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1177,\"w\":723,\"h\":39,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1177}'\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1177,\"w\":683,\"h\":39,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1177}'\u003e\n\u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1177,\"w\":644,\"h\":37,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1177}'\u003eRemarque : les performances du moteur Mercedes M157, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1230,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1230}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":30,\"y\":1230,\"w\":7,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1230}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":33,\"y\":1232,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":33,\"abs_y\":1232}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1266,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1266}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":30,\"y\":1266,\"w\":3,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1266}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1268,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1268}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1302,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1302}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1302,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1302}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1302,\"w\":728,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1302}'\u003eE 63 AMG S (S212 | Break | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1337,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1337}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1337,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1337}'\u003e \n\u003cspan bis_size='{\"x\":70,\"y\":1337,\"w\":58,\"h\":18,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1337}'\u003eÉvalué par\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1337,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1337}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":195,\"y\":1337,\"w\":60,\"h\":18,\"abs_x\":195,\"abs_y\":1337}'\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1337,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1337}'\u003e696\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1337,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1337}'\u003e801\u003c\/strong\u003e LB-PI à 3 700 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 578 AWHP à 5 500 tr\/min ; 665 AWTT à 3 700 tr\/min \u003cbr bis_size='{\"x\":511,\"y\":1371,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":511,\"abs_y\":1371}'\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1404,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1404}'\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1404,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1404}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1404,\"w\":683,\"h\":19,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1404}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1404,\"w\":550,\"h\":18,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1404}'\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1013,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1013}'\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":812,\"y\":1013,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":812,\"abs_y\":1013}'\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46738151211264,"sku":"PKG.212S.E63BT.FL.R1","price":3880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_m157_r1_7eb7bfaf-10b9-431f-b702-bedbc375dbdd.jpg?v=1749636492"},{"product_id":"renntech-stainless-steel-sport-mufflers-e-63-amg-s212-wagon-5-5l-biturbo-v8-m157","title":"RENNtech | Silencieux sport en acier inoxydable | E 63 AMG | S212-Wagon | V8 5,5 L BiTurbo | M157 ","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":530,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":523,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eSilencieux sport en acier inoxydable RENNtech pour le 212 - E 63 AMG BiTurbo Wagon 2014+ FaceLift.\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":112,\"y\":29,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":112,\"abs_y\":29}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":48,\"w\":179,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":48}'\u003eGains : jusqu'à 10HP et 15 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":84,\"w\":530,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":84}'\u003e Les silencieux sport en acier inoxydable (SS) RENNtech T-304 sont fabriqués à la main et rigoureusement testés pour éliminer toutes les résonances indésirables dans l'habitacle afin de fournir un son profond qui correspond au caractère d'un véhicule de performance de luxe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":159,\"w\":530,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":159}'\u003e Nos silencieux avec tube de 2 3\/4 pouces de diamètre offrent un poids plus léger que l'échappement d'origine et améliorent les performances en réduisant la contre-pression d'échappement, en augmentant le débit de gaz d'échappement et le balayage des cylindres. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":233,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":233}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003eGains:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":305,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":305}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":305,\"w\":490,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":305}'\u003e jusqu'à 10 CV et 15 TQ \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":530,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":530,\"h\":298,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}'\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8kvFH73Q7Ow\" style=\"display: block; 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Leur construction en acier inoxydable 304 haute résistance, avec catalyseurs sport à 200 cellules et haut débit, garantit une qualité durable et une sonorité riche et constante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eGains:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e + 10 CV et 15 LB-PI\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003e212 - E 63 AMG (pré-lifting jusqu'à MY 2013 \/ sans 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e212 - E 63 AMG (FaceLift à partir de 2014 \/ 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e212 - E 63 AMG (FaceLift à partir de 2014 \/ sans 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG (pré-lifting jusqu'à l'année modèle 2014 \/ sans 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG (FaceLift à partir de 2015 \/ 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e218 - CLS 63 AMG (FaceLift à partir de 2015 \/ sans 4-MATIC)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46750467916032,"sku":"49.157.0863","price":4880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_downpipes_63amg_with_cats_d7e9d4e8-feaf-48d9-8c6e-2f7ed4362f18.jpg?v=1750071425"},{"product_id":"renntech-stainless-steel-sport-mufflers-for-e-63-amg-biturbo-w212-my-2014","title":"Silencieux sport RENNtech en acier inoxydable pour E 63 AMG Biturbo (W212) à partir de 2014","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":519,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eSilencieux sport en acier inoxydable RENNtech pour le 212 - E 63 AMG BiTurbo 2014+ FaceLift.\u003c\/strong\u003e\u003cbr bis_size='{\"x\":66,\"y\":29,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":66,\"abs_y\":29}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":48,\"w\":182,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":48}'\u003eGains : jusqu'à 10 HP et 15 TQ.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":84,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":84}'\u003e Les silencieux sport en acier inoxydable (SS) RENNtech T-304 sont fabriqués à la main et rigoureusement testés pour éliminer toutes les résonances indésirables dans l'habitacle afin de fournir un son profond qui correspond au caractère d'un véhicule de performance de luxe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":159,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":159}'\u003e Nos silencieux avec tube de 2 3\/4 pouces de diamètre offrent un poids plus léger que l'échappement d'origine et améliorent les performances en réduisant la contre-pression d'échappement, en augmentant le débit de gaz d'échappement et le balayage des cylindres. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":233,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":233}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":269,\"w\":39,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":269}'\u003eGains:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":305,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":305}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":305,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":305}'\u003e jusqu'à 10 CV et 15 TQ \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":338,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":338}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":374,\"w\":555,\"h\":312,\"abs_x\":12,\"abs_y\":374}'\u003e\u003ciframe height=\"315\" width=\"560\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8kvFH73Q7Ow\" style=\"display: block; 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Les tests ont montré que notre pompe d'échangeur intermédiaire débite un impressionnant débit de 8,7 gal\/min à 11,6 psi, contre 3,00 gal\/min pour la pompe d'origine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCette augmentation du débit évacue considérablement la chaleur de l'air entrant, ce qui permet d'obtenir un mélange air\/carburant plus dense et des températures d'air de suralimentation nettement plus basses sur toute la plage de fonctionnement. Notre kit de mise à niveau de pompe se monte à l'emplacement d'origine sans aucune modification.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre mise à niveau de la pompe de refroidisseur intermédiaire comprend un faisceau de câbles spécifique au modèle, un support de montage, du matériel et toute la plomberie associée.\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46885131419904,"sku":"50.PUMP.UPGRADE","price":1395.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/intercooler_pump_upgrade_001_4d4029a0-b740-49ab-9c29-fefe2bab8223.jpg?v=1754393063"},{"product_id":"renntech-toe-link-kit-for-amg-models","title":"Kit de biellettes d'orteil RENNtech pour modèles AMG","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de biellettes d'orteil RENNtech pour modèles AMG\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eL'ajout d'un kit de biellette d'orteil RENNtech maintient la stabilité à grande vitesse, garantit que le véhicule reste droit sous une forte accélération et positionne correctement la suspension de la voiture sous de fortes charges de virage et de freinage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre kit de biellette d'orteil permet également des réglages précis de la suspension et de la direction par bosses pour une stabilité supplémentaire et des caractéristiques de maniabilité du véhicule améliorées sans impact négatif sur la qualité de conduite et le confort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 204 - C 63 AMG Série Noire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 450 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 63 (S) AMG Berline\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 205 - C 63 (S) AMG Break\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - Berline E 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG Break\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - Berline E 63 AMG 2014+ FaceLift\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 212 - E 63 AMG 2014+ FaceLift Wagon\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 213 - E 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG 2015+ FaceLift Coupé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 218 - CLS 63 AMG 2015+ FaceLift Shooting Brake\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 231 - SL 63 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 231 - SL 65 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 253 - GLC 43 AMG\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46886741672192,"sku":"32.218.6010","price":940.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/212_218_toe_link_kit_001.jpg?v=1754461105"},{"product_id":"mercedes-722-9-seven-speed-transmission-upgrade","title":"Mise à niveau de la transmission à sept vitesses de la Mercedes 722.9","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMise à niveau de la transmission RENNtech pour les transmissions à sept vitesses Mercedes 722.9.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec l'augmentation des performances du moteur, il devient nécessaire d'améliorer encore les composants de la transmission, et plus particulièrement la transmission, afin de garantir une transmission maximale de la puissance aux roues motrices sans patinage. Ce n'est pas un logiciel qui permet d'y parvenir, mais une véritable mise à niveau mécanique interne du matériel de transmission. RENNtech est la référence en matière de mise à niveau des transmissions et a réalisé d'innombrables rénovations et mises à niveau pour les concessionnaires et clients les plus exigeants depuis plus de 21 ans.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNotre mise à niveau de la transmission comprend un démontage et une inspection complets, ainsi qu'une mise à niveau mécanique des embrayages. Cela nous permet d'optimiser la quantité de matériaux de friction et, par conséquent, la puissance transmise à chaque rapport de marche avant. Lors du montage final, la transmission reçoit également de nouveaux joints, bagues d'étanchéité et joints toriques, ainsi qu'un nouveau filtre de carter de transmission.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Notre mise à niveau conduit à une meilleure réponse aux changements de vitesse, à un meilleur calage des changements de vitesse, à des capacités de gestion du couple accrues et à une plus grande maniabilité dans des conditions extrêmes sans sacrifier le confort en ville.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e 722.9 Transmissions Mercedes à sept vitesses\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46891186913536,"sku":"27.722.9.7S","price":3690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_722_6_five_speed_upgrade_ef61e4da-bc71-48bb-9473-3c3eb80e05e8.jpg?v=1754629390"},{"product_id":"renntech-adjustable-suspension-hsm-kit-for-212-e-class-218-cls-class-2014-4-matic","title":"Kit de suspension réglable HSM RENNtech pour Classe E 212 \/ Classe CLS 218 2014+ 4-MATIC","description":"\u003cp\u003e En tant qu'option améliorée, nous proposons notre kit de ressorts réglables en combinaison avec notre module de suspension portatif RENNtech (HSM) à la place des biellettes réglables arrière.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Cela permet au système de suspension de rester équilibré, car le module d'abaissement numérique contrôle les signaux transmis aux quatre capteurs du véhicule (même si seule la suspension arrière est réglable électroniquement). Le réglage de la hauteur de caisse arrière est également entièrement possible grâce au logiciel du module d'abaissement (inclus), sans nécessiter de réglage manuel des biellettes arrière.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNous pensons que cette combinaison maintient au mieux l'intégrité fonctionnelle du système de suspension car elle prend en compte la fonction de nivellement de la charge des suspensions, offre une qualité de conduite améliorée par rapport au kit de suspension standard avec bras arrière réglables et permet un réglage électronique complet de la hauteur de caisse arrière du véhicule via le logiciel inclus.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLe kit comprend :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Ressorts d'abaissement sport RENNtech pour essieu avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Perchoirs à ressort réglables en hauteur RENNtech pour essieu avant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Module de suspension portatif RENNtech (HSM) pour essieu arrière\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications du kit :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Plage d'abaissement : 20-40 mm à l'avant \u003cstrong\u003e\/\u003c\/strong\u003e 45 mm à l'arrière (via l'interface HSM)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Réglage de la hauteur aux quatre coins du kit de suspension d'origine\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Contrôle facile de la hauteur de caisse arrière via le logiciel du module d'abaissement numérique\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le niveau de suspension avant est pris en compte et ajusté pour une hauteur de caisse abaissée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La hauteur de caisse arrière peut être réglée à la volée via le logiciel HSM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Le contrôle électronique de l'amortisseur OEM est conservé\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Position agressive et abaissée du véhicule\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAmélioration de la maniabilité et des performances du véhicule\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46953507422464,"sku":"32.218.1003","price":2990.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/RENNtech_suspension_kit_212_218_001_962f2d57-df15-4776-ba18-45353576c5c8.jpg?v=1756376681"},{"product_id":"renntech-diverter-valve-m157-3rd-gen-212-e-63-218-cls-63-4matic","title":"RENNtech | Vanne de dérivation | M157 | 3e génération | 212 - E 63 | 218 - CLS 63 | 4MATIC","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eVanne de dérivation RENNtech 3e génération | M157 5,5 L V8 BiTurbo.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e \u003cstrong\u003eW\/S212 - E 63 AMG | C218 - CLS 63 AMG | 4MATIC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La soupape de dérivation de 3e génération de RENNtech pour le M157 5,5 L V8 BiTurbo est dotée d'une toute nouvelle soupape de décharge intégrée dans les tubes turbo OEM redessinés.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa valve de dérivation libère la suralimentation en cas de suralimentation élevée et\/ou de pics de suralimentation. Ceci est particulièrement utile lors du changement de vitesse, pour des changements de vitesse plus rapides et une réponse plus rapide de la suralimentation au rapport suivant. Cela permet d'éliminer le « Boost Lag ».\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Avec l'installation de la vanne de dérivation RENNtech, nous sommes en mesure de fournir au moteur plus de pression de suralimentation afin d'obtenir des nombres de chevaux-vapeur plus élevés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Veuillez consulter le package RENNtech R1 pour le moteur M157 pour la combinaison parfaite de la mise à niveau de l'ECU RENNtech et de la vanne de dérivation.\u003cspan style=\"font-size: 12.16px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Les tubes turbo sont recouverts de céramique et de titane pour résister aux températures élevées et offrir un aspect plus esthétique au compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12.1599998474121px; line-height: 1.3em;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eRemarques :\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003e\u003cem\u003eCette mise à niveau de la vanne de dérivation nécessite des frais de base supplémentaires, qui seront crédités lors du retour des tuyaux OEM à RENNtech\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003e \u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e W\/S 212 - Berline et break E 63 AMG | 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e C 218 - CLS 63 AMG Coupé et Shooting Brake | 4MATIC\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Également disponible pour tous les autres véhicules équipés du moteur V8 BiTurbo M157 de 5,5 L. Voir les produits associés.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47006645027072,"sku":"09.157.0391a","price":980.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/09-157-0391a_M157_Diverter_Valve_kit_003_27052278-6d72-4add-8ffe-a84792c98007.jpg?v=1757626850"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/collections\/111_317321ad-d850-4614-b5f8-d49ffebc91c8.png?v=1765567205","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/fr\/collections\/e63-amg-biturbo-mercedes-benz-e-class-wagon-212-2014-2016.oembed","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}