RENNtech R2 Pack | C190 | AMG GT R | 714 ch/604 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M178 | MY2018+R

R2 comprend : mise à niveau de l'ECU, adaptateurs BOV, filtres à air à haut débit, tuyaux de descente en acier inoxydable et mise à niveau du turbo Stage I | Gains : +105 CV ; +63 lb-pi.

La Mercedes GT est le deuxième véhicule Mercedes Benz entièrement développé par AMG, la division performance de la marque basée à Affalterbach et motoriste de renom. Le résultat est tout simplement spectaculaire et le moteur V8 BiTurbo de 4,0 L qui l'anime constitue une plateforme incroyable pour développer les performances.

Les roues turbo RENNtech, forgées en billettes, sont dotées d'une turbine nettement plus grande que celle d'origine (côté admission) et d'un réglage de turbine accru (côté échappement). Cette combinaison de composants légers et de haute qualité compense le temps de réponse du turbo malgré un turbo plus grand. L'arbre de support de la cartouche, plus grand et plus robuste, est conçu pour supporter les roues plus grandes et la puissance supplémentaire. La cartouche entière est ensuite L'ensemble complet est parfaitement équilibré pour compenser ces augmentations. Les carters de turbine et de roue sont ensuite usinés CNC avec précision et soumis à des tests de débit en interne pour s'adapter à la cartouche interne plus grande. Le résultat final est tout simplement spectaculaire : le pack RENNtech R2 gagne jusqu'à 105 ch et 63 lb-pi de couple .

Plus de puissance n'est pas le seul avantage en termes de performances : nos turbos accélèrent le régime moteur, offrent une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance immédiate grâce à une réduction de la contre-pression à l'échappement, de la résistance au roulement, un régime moteur plus élevé et une masse en rotation plus légère. De plus, notre kit de mise à niveau turbo est compatible avec les conduites d'huile et de liquide de refroidissement d'origine. Il ne s'agit pas simplement d'un turbocompresseur OEM avec des composants internes usinés ; mais d'un turbocompresseur considérablement plus grand et plus puissant qui surpasse tout ce qui existe sur le marché !

Les descentes RENNtech sont fabriquées en acier inoxydable 304 haute résistance et équipées de catalyseurs sport à 200 cellules. Le remplacement des descentes d'origine améliore les performances, réduit la contre-pression, augmente le bobinage initial du turbo et améliore la sonorité.

Les produits RENNtech sont fabriqués pour s'adapter parfaitement au système d'échappement d'origine de l'AMG GT R et incluent tout le matériel de montage et les colliers nécessaires. Nos descentes d'échappement sont conçues et fabriquées au siège social de RENNtech à Stuart, en Floride.

Le pack RENNtech R2 est la mise à niveau complète des performances et du son pour votre AMG GT R.

Comprend :

• Mise à niveau de l'ECU RENNtech
• Adaptateurs BOV RENNtech
• Filtres à air à haut débit BMC
• Mise à niveau du turbocompresseur RENNtech Stage I
• Tuyaux de descente en acier inoxydable RENNtech avec convertisseurs catalytiques à 200 cellules

Caractéristiques principales :

• Cartouche de turbine (admission) et d'échappement plus grande
• L'arbre de la cartouche est plus grand et plus solide pour supporter des roues plus grandes
• La cartouche entière est parfaitement équilibrée en tant qu'assemblage
• Roues en billettes forgées légères
• Une moindre résistance au roulement offre un enroulement plus rapide
• Pratiquement aucun décalage avec une réponse impressionnante de l'accélérateur
• Boîtiers de turbine et de roue usinés avec précision
• Tuyaux de descente en acier inoxydable fabriqués à la main
• Jusqu'à 714 CV et 604 LB-PI au vilebrequin

Remarques :

• Cette mise à niveau Turbo nécessite des frais de noyau supplémentaires, qui seront crédités lors du retour du noyau turbo OEM à RENNtech
• Nous avons constaté que les performances du nouveau moteur M178 diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine. Ces valeurs dépendent des conditions d'utilisation et de la qualité du carburant.
• Les gains de puissance sont calculés avec les nombres de stock mesurés par RENNtech
• Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec ce pack Performance.
• Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.