{"product_id":"renntech-r2-pkg-w222-s-63-amg-sedan-716-hp-826-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo","title":"RENNtech R2 Pack | W222 | S63AMG | Berline | 716 HP \/ 826 LB-PI | M157 | V8 biturbo de 5,5 L","description":"\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":555,\"h\":39,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":9,\"w\":549,\"h\":37,\"abs_x\":12,\"abs_y\":9}'\u003eR2 comprend : mise à niveau de l'ECU, vanne de dérivation, filtres à air, silencieux sport et boîte à air CF | Gains : +111 ch ; +147 lb-pi\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":64,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":64}'\u003e Le \u003cem bis_size='{\"x\":38,\"y\":64,\"w\":215,\"h\":18,\"abs_x\":38,\"abs_y\":64}'\u003ePack Performance RENNtech R2\u003c\/em\u003e représente l'évolution du Pack R1. Outre un surcroît de puissance, le R2 confère à la voiture une sonorité sportive plus profonde, fidèle au caractère d'une voiture de luxe performante. Le Pack R2 comprend toutes les améliorations du Pack R1 : mise à niveau du calculateur, vanne de dérivation et filtres à air, ainsi qu'un kit de boîte à air en fibre de carbone et des silencieux sport en acier inoxydable.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":178,\"w\":555,\"h\":235,\"abs_x\":12,\"abs_y\":178}'\u003eGrâce à la mise à niveau R2 Performance, RENNtech peut augmenter la puissance du moteur V8 BiTurbo de 5,5 L jusqu'à \u003cstrong bis_size='{\"x\":419,\"y\":178,\"w\":47,\"h\":18,\"abs_x\":419,\"abs_y\":178}'\u003e111 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong bis_size='{\"x\":497,\"y\":178,\"w\":65,\"h\":18,\"abs_x\":497,\"abs_y\":178}'\u003e147 lb-pi\u003c\/strong\u003e (par rapport aux performances d'origine de RENNtech). L'ajout d'une soupape de dérivation améliorée permet au moteur de mieux gérer les pics de suralimentation dans les applications à haute pression. Le surplus de suralimentation est libéré dans l'atmosphère et le turbocompresseur est alimenté en air plus rapidement après le passage des rapports, ce qui contribue à éliminer le \u003cem bis_size='{\"x\":149,\"y\":276,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":149,\"abs_y\":276}'\u003e« turbo lag »\u003c\/em\u003e . Le kit de boîte à air 4 pièces RENNtech est fabriqué en fibre de carbone pré-remplie de la plus haute qualité. Il est livré avec des tubes turbo optimisés pour un débit d'air optimisé afin d'augmenter le débit d'air entrant. Nos silencieux sport en acier inoxydable sont fabriqués à la main et entièrement conçus et produits au siège social de Stuart, en Floride. Fabriqués en acier inoxydable T-304 (SS) avec des tubes de 2 3\/4\", ils allègent le moteur et améliorent les performances en réduisant la contre-pression, en augmentant le débit des gaz d'échappement et en améliorant le balayage des cylindres.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":429,\"w\":555,\"h\":58,\"abs_x\":12,\"abs_y\":429}'\u003eLe pack de performances R2 augmente les performances à \u003cstrong bis_size='{\"x\":355,\"y\":429,\"w\":45,\"h\":18,\"abs_x\":355,\"abs_y\":429}'\u003e716 ch\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong bis_size='{\"x\":431,\"y\":429,\"w\":57,\"h\":18,\"abs_x\":431,\"abs_y\":429}'\u003e826 lb-pi\u003c\/strong\u003e sans sacrifier le confort de conduite quotidien ni la fiabilité et offre d'énormes gains sur toute la plage de régime.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":504,\"w\":555,\"h\":78,\"abs_x\":12,\"abs_y\":504}'\u003e En raison de la puissance accrue et des niveaux de suralimentation, l'utilisation d'essence à indice d'octane 93 ou supérieur est obligatoire avec les véhicules RENNtech équipés de la technologie R2 afin d'éviter d'endommager le moteur. Les États réputés pour la mauvaise qualité de leur carburant doivent être équipés d'une configuration de puissance inférieure. Veuillez nous contacter pour plus de détails et connaître les options de carburant de course. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":599,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":599}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":634,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":634}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":670,\"w\":224,\"h\":18,\"abs_x\":12,\"abs_y\":670}'\u003eLe pack Performance R2 comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":705,\"w\":555,\"h\":98,\"abs_x\":12,\"abs_y\":705}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":705,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":705}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":705,\"w\":157,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":705}'\u003eMise à niveau de l'ECU RENNtech\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":725,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":725}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":725,\"w\":222,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":725}'\u003eVanne de dérivation RENNtech 3e génération\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":745,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":745}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":745,\"w\":170,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":745}'\u003eFiltres à air à haut débit BMC\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":764,\"w\":136,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":764}'\u003eBoîte à air en fibre de carbone\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":52,\"y\":784,\"w\":186,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":784}'\u003eSilencieux sport en acier inoxydable\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":818,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":818}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":853,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":853}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":889,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":889}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":12,\"y\":924,\"w\":555,\"h\":294,\"abs_x\":12,\"abs_y\":924}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":924,\"w\":514,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":924}'\u003eLe pack R2 nécessite un supplément de coût, qui sera crédité lors du retour des tuyaux turbo d'origine à RENNtech. Les tuyaux doivent être retournés en bon état. Les rayures et les bosses profondes annuleront le crédit.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":983,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":983}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":983,\"w\":478,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":983}'\u003eLa boîte à air en fibre de carbone pour le M157 nécessite une modification du capot moteur OEM.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1022,\"w\":515,\"h\":58,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1022}'\u003e\u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1022,\"w\":506,\"h\":57,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1022}'\u003eNous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.\u003c\/em\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1081,\"w\":515,\"h\":19,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1081}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1081,\"w\":459,\"h\":18,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1081}'\u003eLes gains de puissance sont calculés sur la base des nombres de stocks mesurés par RENNtech.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1101,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1101}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1101,\"w\":496,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1101}'\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1140,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1140}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1140,\"w\":508,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1140}'\u003eNos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec ce pack Performance.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":52,\"y\":1179,\"w\":515,\"h\":39,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1179}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":52,\"y\":1179,\"w\":481,\"h\":37,\"abs_x\":52,\"abs_y\":1179}'\u003eLes États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1232,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1232}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":12,\"y\":1268,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1268}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"text-align: left;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1304,\"w\":555,\"h\":19,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1304}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctable cellspacing=\"15\" border=\"0\" style=\"background-color: #ebebeb; border-radius: 10px; float: left; width: 800px; border: 1px solid #ff0000;\" bis_size='{\"x\":12,\"y\":1339,\"w\":800,\"h\":407,\"abs_x\":12,\"abs_y\":1339}'\u003e\n\n\u003ctbody bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n\u003ctr bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n\u003ctd bis_size='{\"x\":28,\"y\":1355,\"w\":768,\"h\":375,\"abs_x\":28,\"abs_y\":1355}'\u003e\n\n \u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1357,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1357}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1357,\"w\":214,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1357}'\u003eAperçu des chiffres de performance\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1393,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1393}'\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":674,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1428,\"w\":674,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1428}'\u003eS 63 AMG (W222 | Berline | MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1464,\"w\":763,\"h\":78,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1464}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1464,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1464}'\u003e Évalué par \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1464,\"w\":100,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1464}'\u003eMercedes-Benz\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":255,\"y\":1464,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":255,\"abs_y\":1464}'\u003e577\u003c\/strong\u003e ch à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":387,\"y\":1464,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":387,\"abs_y\":1464}'\u003e664\u003c\/strong\u003e lb-pi à 2 000-4 500 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1484,\"w\":723,\"h\":58,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1484}'\u003eÉvalué par \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1484,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1484}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1484,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1484}'\u003e605\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":384,\"y\":1484,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1484}'\u003e669\u003c\/strong\u003e LB-PI à 2 800-3 900 tr\/min \n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1503,\"w\":723,\"h\":39,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1503}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1503,\"w\":683,\"h\":39,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1503}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1503,\"w\":644,\"h\":37,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1503}'\u003eRemarque : les performances du moteur Mercedes M157, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1556,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1556}'\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 12.16px;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1559,\"w\":3,\"h\":16,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1559}'\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":698,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003e\u003cstrong bis_size='{\"x\":30,\"y\":1592,\"w\":698,\"h\":18,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1592}'\u003eS 63 AMG (W222 | Berline | MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1628,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1628}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":70,\"y\":1628,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1628}'\u003e \n\u003cspan bis_size='{\"x\":70,\"y\":1628,\"w\":58,\"h\":18,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1628}'\u003eÉvalué par\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":128,\"y\":1628,\"w\":66,\"h\":18,\"abs_x\":128,\"abs_y\":1628}'\u003eRENNtech\u003c\/strong\u003e\u003cspan bis_size='{\"x\":195,\"y\":1628,\"w\":56,\"h\":18,\"abs_x\":195,\"abs_y\":1628}'\u003e :\u003c\/span\u003e \u003cstrong bis_size='{\"x\":252,\"y\":1628,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":252,\"abs_y\":1628}'\u003e716\u003c\/strong\u003e HP à 5 500 tr\/min ; \u003cstrong bis_size='{\"x\":384,\"y\":1628,\"w\":24,\"h\":18,\"abs_x\":384,\"abs_y\":1628}'\u003e826\u003c\/strong\u003e LB-PI à 3 700 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n 594 AWHP à 5 500 tr\/min ; 686 AWTT à 3 700 tr\/min \u003cbr bis_size='{\"x\":511,\"y\":1661,\"w\":0,\"h\":18,\"abs_x\":511,\"abs_y\":1661}'\u003e\n\u003cul bis_size='{\"x\":30,\"y\":1695,\"w\":763,\"h\":19,\"abs_x\":30,\"abs_y\":1695}'\u003e\n\n\u003cul bis_size='{\"x\":70,\"y\":1695,\"w\":723,\"h\":19,\"abs_x\":70,\"abs_y\":1695}'\u003e\n\n\u003cli bis_size='{\"x\":110,\"y\":1695,\"w\":683,\"h\":19,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1695}'\u003e \u003cem bis_size='{\"x\":110,\"y\":1695,\"w\":550,\"h\":18,\"abs_x\":110,\"abs_y\":1695}'\u003eLes chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RENNtech Inc","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46736085582080,"sku":"PKG.222.S63BT.R2","price":11880.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0753\/9972\/5312\/files\/renntech_m157_r2_b99cf1f0-5d44-4e5f-86a4-96296217c19f.jpg?v=1749564542","url":"https:\/\/store.renntechmercedes.com\/fr\/products\/renntech-r2-pkg-w222-s-63-amg-sedan-716-hp-826-lb-ft-m157-5-5l-v8-biturbo","provider":"RENNtech Inc","version":"1.0","type":"link"}