RENNtech | C197 | SLS AMG | A2 | Aero-Paket | Kohlefaser

RENNtech Pre-Preg Carbonfaser A2 Aero-Paket C197 – SLS AMG.
Enthält: Splitter, Schwellerverkleidungen, Diffusor und verstellbaren DTM-Flügel.
Hochglanz-Finish.

RENNtech-eigene Aerodynamik-Upgrades für den Mercedes Benz SLS!

Splitter:

Unser Frontsplitter aus Carbonfaser fügt sich nahtlos in die Originallinien des Fahrzeugs ein und steigert gleichzeitig den Gesamttestosteronspiegel des sportlichen SLS.

Der einteilige Frontsplitter von RENNtech geht nahtlos in die Frontschürze über und ist ein einfaches, anschraubbares Bauteil, das die Fahrzeugästhetik verbessert und den Abtrieb an der Front erhöht. Dabei bleibt der Böschungswinkel der Original-Frontschürze erhalten, sodass der RENNtech-Splitter die gleiche Bodenfreiheit für Parklücken und steile Einfahrten bietet.

Dieses Teil wurde von RENNtech im eigenen Haus entworfen und konstruiert und ist eine voll funktionsfähige Komponente, die in völliger Harmonie mit unserem ergänzenden Heckdiffusor funktioniert.

Seitenschweller:

Diese proprietären Carbonfaser-Seitenschweller wurden als Ergänzung zum RENNtech-Frontsplitter und Heckdiffusor entwickelt. Dieses Seitenschweller-Kit enthält vier hochwertige Prepreg-Carbonfaserteile, zwei Schwellerverlängerungen und zwei Heckschürzenverkleidungen. Diese außergewöhnlich einzigartigen und raffinierten aerodynamischen Teile vervollständigen das RENNtech SLS-Aeropaket, indem sie sich nahtlos in die Originallinien des Fahrzeugs integrieren und gleichzeitig den Gesamttestosteronspiegel des sportlichen SLS steigern.

Die Seitenschweller von RENNtech zeichnen sich durch OEM-Qualität aus und passen perfekt zu den werkseitigen Schwellern und der unteren Heckschürze. Diese Komponenten nutzen die werkseitigen Befestigungspunkte in den Schwellern und benötigen zusätzlich einige feste Befestigungen unterhalb der Heckschürze. Die Carbonfaserteile werden mit einer hochglänzenden UV-Schutzbeschichtung versehen. Auf Wunsch ist auch eine matte Ausführung erhältlich, die jedoch zusätzliche Lieferzeiten erfordert.

Diese Teile wurden von RENNtech im eigenen Haus entworfen und konstruiert und sind voll funktionsfähige Komponenten, die dem SLS AMG ein unverwechselbares, einzigartiges Design verleihen.

Diffusor:

Unser Heckdiffusor ist das Gegenstück zum Frontsplitter und dient dazu, den Luftwiderstand zu verringern und den Abtrieb zu erhöhen, indem er den Unterboden-Luftstrom und dessen Übergang zur Umgebungsluft verbessert. Wie der Frontsplitter wird auch unser Heckdiffusor aus hochwertiger Prepreg-Kohlefaser hergestellt und lässt sich schnell und einfach montieren, ohne dass Änderungen an der Heckstoßstange oder dem Unterboden des SLS erforderlich sind.

• Bitte beachten: Der SLS-Heckdiffusor verdeckt die Rückfahrkamera teilweise. Optional ist eine Kameragehäuseerweiterung (Teilenummer Aero:88.197.20.CAM ) erhältlich, falls Sie den vollen Blickwinkel der Kamera beibehalten möchten.

Einstellbarer DTM-Flügel:

Die Ingenieur- und Designteams von RENNtech haben unzählige Stunden damit verbracht, die aerodynamischen Eigenschaften und ästhetischen Details der gesamten Flügelkonstruktion zu perfektionieren. Um ein solch hochwertiges Produkt zu entwickeln, nutzte RENNtech 3D-Weißlichtscanning, modernste CAD-Oberflächentechnologie und Rapid Prototyping mit branchenführenden Stratasys Fortus SLA-Maschinen.

Der verstellbare Flügel besteht aus einem Heckspoiler, der sich direkt hinter dem werksseitigen, einziehbaren Flügel befindet, der nun statisch ist. Der Spoiler verfügt über zwei hochintegrierte Streben, die sowohl als Verbindung zum oberen Flügelelement als auch als Aufnahme für verstellbare Carbonfaserstreben dienen. Deutlich verbesserter Abtrieb wird vor allem durch das mittlere Flügelelement erreicht. Der Mittelteil des Flügels zieht sich allmählich nach hinten und endet abrupt, um die Funktionalität weiter zu verbessern. Die neuesten aerodynamischen Entwicklungen inspirierten Absaugelemente, die als unverwechselbare Designelemente in die Endplatten aus 100 % Carbonfaser integriert sind. Diese Absaugelemente verringern den Luftwiderstand, indem sie den Luftstrom von der Oberseite des Flügels durch die Seiten der Endplatten nach außen ziehen.

Der RENNtech-Flügel bietet OEM-Qualität und passt perfekt zum SLS-Werks-Heckdeckel. Dieses optimale Qualitätsniveau und die Passgenauigkeit werden durch mehrteilige Prepreg-Carbonfaser-Werkzeuge erreicht. Diese Hochtemperatur-Prepreg-Carbonfaser-Werkzeuge liefern außergewöhnliche Ergebnisse und eine hervorragende Oberflächenqualität. Darüber hinaus sind extrem enge Toleranzen im Tausendstel-Zoll-Bereich realisierbar. Die Carbonteile werden mit einer hochglänzenden UV-Schutzbeschichtung versehen. Auf Wunsch ist auch eine matte Oberfläche erhältlich, die zusätzliche Lieferzeiten erfordert.

Das RENNtech Carbon Fiber Aero Kit für den C197 – SLS AMG beinhaltet:

• Frontsplitter
• Seitenschweller
• Heckdiffusor
• Einstellbarer DTM-Heckflügel

Hinweis: Die RENNtech Aero-Teile sind passend für SLS AMG, SLS AMG GT, Coupé und Roadster konzipiert.

• Was genau ist Prepreg-Kohlefaser?
• Prepreg gilt allgemein als das beste Verfahren zur Herstellung von Kohlefasern und wird aufgrund seiner überlegenen Konsistenz hinsichtlich Gewicht, Dicke, Passform, Harz, Kohlefaseranordnung und Gesamtqualität in der Luft- und Raumfahrt sowie im Militärbereich eingesetzt.
• Das Verfahren mit vorimprägnierten (Prepreg-)Fasern erzeugt steifere, stärkere Laminate mit kontrollierbaren, vorhersehbaren Ergebnissen. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiges, dichtes Fasergewebe, das nicht nur fantastisch aussieht, sondern auch für zusätzliche Festigkeit sorgt. Andere Unternehmen verwenden ein kostengünstigeres Nasslaminatverfahren, das zu Komponenten von minderer Festigkeit, Optik und Gesamtqualität führt.
• Kurz gesagt: Die Faser wird in einer Produktionsanlage mit Harz vorimprägniert (daher der Name), auf Spulen gewickelt und eingefroren, um ein vorzeitiges Aushärten des Harzes zu verhindern. Anschließend wird das Material zugeschnitten und von Hand in die richtige Dicke in eine Form gelegt und bei streng kontrollierten Temperaturen ausgehärtet. Durch diesen Prozess entsteht ein Laminat mit präzise kontrollierter Harzmenge, das 20–30 % steifer und fester ist als ein Nasslaminatverfahren gleicher Dicke.
• Dadurch wird sichergestellt, dass unsere Kunden Komponenten erhalten, die nicht nur im Stand des Fahrzeugs gut aussehen, sondern auch nach sechs Monaten oder bei hoher Geschwindigkeit nicht reißen, sich verziehen, abfallen oder verblassen, wenn sie an der Außenseite ihres Fahrzeugs montiert werden.

RENNtech Carbonfaser-Qualitätskontrolle

RENNtech ist bestrebt, die hochwertigsten Kohlefaserprodukte der Branche zu liefern. Alle unsere Designs sind einzigartig und werden vollständig intern von unseren erfahrenen Ingenieuren und Designern entwickelt. Diese Produkte können sehr komplex sein und werden im Prepreg-Verfahren handgefertigt, was jedes Produkt zu einem echten Unikat macht. Daher sind geringfügige Unstimmigkeiten und Unterschiede zwischen den Teilen möglich. Ob kleine Abweichungen im Gewebeaufbau oder leichte Unstimmigkeiten im Finish – dies ist in der Kohlefaserherstellung aufgrund der Beschaffenheit des Materials und des Produktionsprozesses völlig normal. Teile mit auffälligeren Problemstellen werden komplett verschrottet und niemals unserer anspruchsvollen Kundschaft angeboten. Wir sind überzeugt, dass Sie mit unseren originalen RENNtech-Kohlefaserkomponenten im Vergleich zu Alternativprodukten mehr als zufrieden sein werden.