RENNtech ECU+ Upgrade | Aston Martin | DB11 V8 | 615 PS/645 LB-FT | 4,0-l-V8-BiTurbo | M177 | MY2018+

ECU+ Upgrade | Bis zu 615 PS / 645 LB-FT | Zugewinn: +85 PS & +89 LB-FT

RENNtech ist seit Mitte der 1980er Jahre führend im ECU-Tuning, seit elektronische Motorsteuerungen in Fahrzeugen Einzug hielten! Unsere Erfahrung, unzählige Stunden interner Forschung, Entwicklung und umfangreicher Tests stellen sicher, dass unser proprietäres ECU-Upgrade unglaubliche Leistungssteigerungen und absolute Zuverlässigkeit im Alltag bietet.

Mit der Veröffentlichung des DB11 V8 begann die Zusammenarbeit zwischen Aston Martin und Mercedes-Benz. Die neuesten V8-Modelle des britischen Automobilherstellers werden von einem der leistungsstärksten und erfolgreichsten Motoren von Mercedes-Benz angetrieben, dem M177. Dieser von Mercedes-AMG entwickelte 4,0-Liter-V8-BiTurbo kommt in verschiedenen Modellen zum Einsatz, darunter in der AMG GT-Familie, dem E 63 AMG, dem S 63 AMG, dem C 63 AMG und vielen weiteren. Die mit dem Mercedes-AMG gesammelten Erfahrungen halfen RENNtech, eines der leistungsstärksten ECU-Upgrades für den Aston Martin auf dem Markt zu entwickeln.

Die RENNtech Tuning-Software für Mercedes bietet deutliche Leistungssteigerungen und Drehmomentsteigerungen über das gesamte Leistungsband des Fahrzeugs. Durch die Anpassung von Zündzeitpunkt und Drosselklappenkennlinie, die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erhöhung des Drehzahlbegrenzers und die Anpassung der Ladedruckkennlinie für Turbofahrzeuge entfesselt die RENNtech Performance-Software das wahre Potenzial Ihres Aston Martin.

Mit dem RENNtech ECU-Tuning steigert der Aston Martin DB11 V8 die Leistung um bis zu +85 PS und +100 Nm (basierend auf den von RENNtech gemessenen Leistungswerten). Bitte beachten Sie, dass die gemessene Motorleistung des Mercedes M177 höhere Werte als die Werksangabe aufweist. Die maximale Leistung des Aston Martin DB11 V8 mit dem RENNtech ECU-Upgrade beträgt 615 PS und 850 Nm (645 Nm) .

Hinweise:

• Wir haben festgestellt, dass die Serienleistungsangaben des M177-Motors von den von Aston Martin angegebenen Basiswerten abweichen. In der Regel sind die Basiswerte höher als vom Werk angegeben.
• Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet. Die Kurbelwellenleistungszahlen werden mit einem Antriebsstrangverlust von 12 % bei Fahrzeugen mit Heckantrieb berechnet.
• Die von Aston Martin veröffentlichten Zahlen stellen einen Durchschnitt über einen Drehzahlbereich von 750 U/min für HP und einen Drehzahlbereich von 2.000 U/min für TQ dar. Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Spitzenleistung berechnet.
• Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.
• Staaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.