RENNtech ECU+ Upgrade | Aston Martin | DBX V8 | 644 PS / 750 Nm | 4,0-l-V8-BiTurbo | M177 | MY2021+

ECU+ Upgrade | Bis zu 644 PS / 676 LB-FT | Zugewinn: +102 PS & +94LB-FT

RENNtech ist seit Mitte der 1980er Jahre führend im ECU-Tuning, seit elektronische Motorsteuerungen in Fahrzeugen Einzug hielten! Unsere Erfahrung, unzählige Stunden interner Forschung, Entwicklung und umfangreicher Tests stellen sicher, dass unser proprietäres ECU-Upgrade unglaubliche Leistungssteigerungen und absolute Zuverlässigkeit im Alltag bietet.

Der Aston Martin DBX wird von einem der leistungsstärksten und erfolgreichsten Motoren von Mercedes-Benz angetrieben, dem M177. Dieser von Mercedes-AMG entwickelte 4,0-Liter-V8-BiTurbo kommt in verschiedenen Modellen zum Einsatz, darunter in der AMG GT-Familie, dem E 63 AMG, dem S 63 AMG, dem C 63 AMG und vielen weiteren. Die mit dem Mercedes-AMG gesammelten Erfahrungen halfen RENNtech, eines der leistungsstärksten ECU-Upgrades für den Aston Martin auf dem Markt zu entwickeln.

Die RENNtech Tuning-Software für Mercedes bietet deutliche Leistungssteigerungen und Drehmomentsteigerungen über das gesamte Leistungsband des Fahrzeugs. Durch die Anpassung von Zündzeitpunkt und Drosselklappenkennlinie, die Optimierung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses, die Erhöhung des Drehzahlbegrenzers und die Anpassung der Ladedruckkennlinie für Turbofahrzeuge entfesselt die RENNtech Performance-Software das wahre Potenzial Ihres Aston Martin.

Mit dem RENNtech ECU-Tuning steigert der Aston Martin DBX V8 die Leistung um bis zu +102 PS und +110 Nm (basierend auf den von RENNtech gemessenen Leistungswerten). Bitte beachten Sie, dass die gemessene Motorleistung des Mercedes M177 höhere Werte als die Werksangabe aufweist. Die maximale Leistung des Aston Martin DBX V8 mit dem RENNtech ECU-Upgrade beträgt 644 PS und 90 Nm (676 Nm) .

Hinweise:

• Wir haben festgestellt, dass die Serienleistungsangaben des M177-Motors von den von Aston Martin angegebenen Basiswerten abweichen. In der Regel sehen wir höhere Basiswerte als vom Werk angegeben.
• Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet. Die Kurbelwellenleistungszahlen basieren auf einem Antriebsstrangverlust von 16 % bei Allradfahrzeugen.
• Die von Aston Martin veröffentlichten Zahlen stellen einen Durchschnitt über einen Drehzahlbereich von 750 U/min für HP und einen Drehzahlbereich von 2.000 U/min für TQ dar. Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Spitzenleistung berechnet.
• Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.
• Staaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.