100% Sperrdifferential für Mini Cooper / Cooper S / JCW mit manuellem Getriebe

100% Sperrdifferential für Mini Cooper / Cooper S / JCW mit manuellem Getriebe

Einfach erklärt: Ein Differential ist der letzte Punkt zwischen Motor und Rädern, an dem die Kraft übertragen wird. Das Differential dient als System, um die Motorleistung auf die Räder zu lenken und ihnen gleichzeitig zu ermöglichen, sich mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten zu drehen.

Durch ein verbessertes Differenzial profitieren Sie sowohl von der Stabilität beim Geradeauslauf als auch vom Fahrverhalten in Kurven. Bei Volllast sperrt unser Sperrdifferenzial (LSD) zu 100 % und verteilt das Drehmoment gleichmäßig auf jedes angetriebene Rad, was für stabile Geradeausfahrten sorgt. Beim Kurvenausgang erfolgt der Übergang unseres LSD in die 100-%-Sperrposition sanft und vorhersehbar. Dies verleiht dem Fahrzeug in der Kurve bessere Traktion und Stabilität, verbessert die Rundenzeiten und verbessert das Fahrverhalten spürbar.

Die Rennstrecke ist jedoch nicht der einzige Ort, an dem das Differenzial zum Einsatz kommt. Schlechtes Wetter und raue Straßenverhältnisse können die Straße zu einem gefährlichen Ort machen. Bei Schnee, Eis, Nässe und in Regionen mit instabiler Fahrbahnoberfläche passt sich unser LSD problemlos an und reguliert die Reifenrotation, um die Fahrzeugstabilität auf der Straße zu erhöhen und die Fahrersicherheit deutlich zu verbessern.

Unser Differential ist ein einzigartiges, patentiertes Kupplungs-LSD, das es zu einem echten 100%igen Sperrdifferential macht. Dank dieser Funktion gibt es keine Bewegung der inneren Teile, was zu einer geringeren Wärmeentwicklung während des Betriebs und damit zu einem geringeren Verschleiß der Reibscheiben führt.

• Hinweis: Differentiale benötigen Flüssigkeit zum ersten Befüllen und müssen nach der ersten Einfahrzeit von 1.000 Meilen und dann alle 50.000 Meilen (80.000 km) im Straßenverkehr oder je nach Bedarf, abhängig von Ihrem Fahrstil, ausgetauscht werden.