RENNtech | Kohlefaser | Heckspoiler | W213 | E-Klasse Limousine | Hochglanzfinish

RENNtech Pre-Preg Carbon Heckspoiler | W213 – E-Klasse Limousine | Hochglanz-Finish

RENNtech ist stolz, dieses einzigartige Spoilerdesign vorstellen zu können, das speziell für die Mercedes-Benz E-Klasse Limousine entwickelt wurde.
Dieser vollständig aus Prepreg-Carbonfaser gefertigte Spoiler vereint zwei unterschiedliche Designelemente zur Verbesserung der Aerodynamik. Der zentrale Bereich verfügt über einen strömungsgünstigen, skulpturalen Lippenspoiler, der sich auf beiden Seiten in maßgeschneiderte Flügelelementverlängerungen verwandelt. Betonen Sie den sportlichen und raffinierten Stil Ihrer E-Klasse mit diesem exklusiven Spoilerdesign, das vollständig im RENNtech-Hauptsitz in Stuart, Florida, entwickelt wurde.

Mit einem mehrschichtigen UV-Schutz-Klarlacksystem versehen, das eine glatte und langlebige Hochglanzoberfläche erzeugt.

Dieser Spoiler ist für alle W213-Limousinenmodelle der E-Klasse ab 2017 geeignet.

Notiz:

• Es sind keine Bohrungen oder Änderungen am Kofferraum erforderlich. Die Installation erfolgt mit doppelseitigem 3M-Autoklebeband.
• Erhältlich in glänzender und matter Ausführung

Was genau ist Prepreg-Kohlefaser?

• Prepreg gilt allgemein als das beste Verfahren zur Herstellung von Kohlefasern und wird aufgrund seiner überlegenen Konsistenz hinsichtlich Gewicht, Dicke, Passform, Harz, Kohlefaseranordnung und Gesamtqualität in der Luft- und Raumfahrt sowie im Militärbereich eingesetzt.
• Das Verfahren mit vorimprägnierten (Prepreg-)Fasern erzeugt steifere, stärkere Laminate mit kontrollierbaren, vorhersehbaren Ergebnissen. Das Ergebnis ist ein gleichmäßiges, dichtes Fasergewebe, das nicht nur fantastisch aussieht, sondern auch für zusätzliche Festigkeit sorgt. Andere Unternehmen verwenden ein kostengünstigeres Nasslaminatverfahren, das zu Komponenten von minderer Festigkeit, Optik und Gesamtqualität führt.
• Kurz gesagt: Die Faser wird in einer Produktionsanlage mit Harz vorimprägniert (daher der Name), auf Spulen gewickelt und eingefroren, um ein vorzeitiges Aushärten des Harzes zu verhindern. Anschließend wird das Material zugeschnitten und von Hand in die richtige Dicke in eine Form gelegt und bei streng kontrollierten Temperaturen ausgehärtet. Durch diesen Prozess entsteht ein Laminat mit präzise kontrollierter Harzmenge, das 20–30 % steifer und fester ist als ein Nasslaminatverfahren gleicher Dicke.
• Dadurch wird sichergestellt, dass unsere Kunden Komponenten erhalten, die nicht nur im Stand des Fahrzeugs gut aussehen, sondern auch nach sechs Monaten oder bei hoher Geschwindigkeit nicht reißen, sich verziehen, abfallen oder verblassen, wenn sie an der Außenseite ihres Fahrzeugs montiert werden.

RENNtech Carbonfaser-Qualitätskontrolle

RENNtech ist bestrebt, die hochwertigsten Kohlefaserprodukte der Branche zu liefern. Alle unsere Designs sind einzigartig und werden vollständig intern von unseren erfahrenen Ingenieuren und Designern entwickelt. Diese Produkte können sehr komplex sein und werden im Prepreg-Verfahren handgefertigt, was jedes Produkt zu einem echten Unikat macht. Daher sind geringfügige Unstimmigkeiten und Unterschiede zwischen den Teilen möglich. Ob kleine Abweichungen im Gewebeaufbau oder leichte Unstimmigkeiten im Finish – dies ist in der Kohlefaserherstellung aufgrund der Beschaffenheit des Materials und des Produktionsprozesses völlig normal. Teile mit auffälligeren Problemstellen werden komplett verschrottet und niemals unserer anspruchsvollen Kundschaft angeboten. Wir sind überzeugt, dass Sie mit unseren originalen RENNtech-Kohlefaserkomponenten im Vergleich zu Alternativprodukten mehr als zufrieden sein werden.