RENNtech-Upgrade für die Vorderradbremse

RENNtech Performance-Frontrotoren | E63 (W/S 213) | SLS AMG (C197) | SL55/63 (R230) | GLC 63 (X/C253) | C63 Black Series (C 204)

Für: E63 (W/S 213) | SLS AMG (C197) | SL55/63 (R230) nur P30 | GLC 63 (X/C253) | C63 Black Series (C 204)

Die RT Performance-Bremsscheiben sind ein Upgrade und ein direkter Ersatz für die OE-Bremsscheiben, ohne dass Modifikationen erforderlich sind. Die Scheiben werden direkt am Fahrzeug verschraubt und passen perfekt zu den OE-Bremssätteln von Mercedes-Benz AMG. Die Eisenringe können bei Bedarf problemlos ausgetauscht werden.

Die Rotoren bestehen aus einer zweiteiligen Eisenscheibe und einer Aluminiumhutkonstruktion in Luftfahrtqualität. Der hohe Kohlenstoffgehalt und die chemische Zusammensetzung des Stahls machen die RENNtech-Scheiben langlebiger und leichter als ihre OEM-Pendants. Dadurch bieten sie eine bessere und längere Leistung bei Hochleistungsfahrten.

Die links- und rechtsseitigen Rotoren verfügen über richtungsgekrümmte Lamellen, die aktiv Luft durch die Scheibe pumpen und so die Wärmeaufnahme reduzieren. Das Design der Schlitze erfrischt die Belagoberfläche und verhindert, dass sich zwischen Belag und Scheibe Rückstände und Wasser ansammeln. So wird maximale Bremskraft und Bremsreaktion unter allen Fahrbedingungen gewährleistet.

Die gelochten Bremsscheiben von Mercedes-Originalherstellern bergen zwei Nachteile: Erstens erhöhen sie die Spannung erheblich und können zu vorzeitiger Rissbildung führen. Zweitens wirken sie wie eine Reibe auf die Bremsbeläge, wodurch diese schneller verschleißen und Rillen in den Belägen entstehen, die wiederum Rillen in den Rotoren verursachen. Aus diesem Grund empfiehlt Mercedes, die Bremsscheiben aufgrund der unebenen Oberfläche bei jedem Belagwechsel auszutauschen. Mit unseren Bremsscheiben können Fahrer mehrere Belagsätze fahren, ohne sie vorzeitig wechseln zu müssen.

Die RENNtech-Scheiben werden von Anfang bis Ende ausschließlich in den USA bearbeitet.