Mittleres ECU-Upgrade | Bis zu 638 PS / 695 lb-ft | Zugewinn: +64 PS & +72 lb-ft
RENNtech M157 Biturbo ECU+ Upgrades sind TÜV-geprüft!
Unser firmeneigenes ECU+-Upgrade für den Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC-Motor bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort in der Stadt oder die Zuverlässigkeit im Alltag zu beeinträchtigen.
Unser ECU-Upgrade der mittleren Stufe bietet enorme Leistungssteigerungen über den gesamten Drehzahlbereich, ohne den Komfort in der Stadt oder die Zuverlässigkeit im Alltagsbetrieb zu beeinträchtigen.
Dies ist ideal für Kunden, die sich eine höhere Leistung ihres Alltagsautos wünschen, ohne sich um eine zusätzliche Belastung der Antriebsstrangkomponenten sorgen zu müssen, oder für Gebiete und Länder mit extremen Höhenlagen, Temperaturen oder Bedenken hinsichtlich der Kraftstoffqualität.
Dies ist eine leichte Reduzierung gegenüber unserer Standardabstimmung, bietet aber dennoch eine atemberaubende Leistung zu einem der günstigsten Preise auf dem Tuning-Markt.
Hinweise:
- Wir haben festgestellt, dass die Serienleistung des M157-Motors von den von Mercedes-Benz angegebenen Basiswerten abweicht. Die Basiswerte sind in der Regel höher als die vom Hersteller angegebenen Werte.
- Die Leistungssteigerungen werden auf Grundlage der von RENNtech gemessenen Serienwerte berechnet. Die Kurbelwellenleistungszahlen basieren auf einem Antriebsstrangverlust von 18 % bei SUVs.
- Unsere Zahlen hängen von den Bedingungen und der Kraftstoffqualität ab. Benzin mit 93+ Oktan ist bei dieser Leistungssteigerung obligatorisch.
- Staaten, die für ihre schlechte Kraftstoffqualität bekannt sind, müssen mit einer geringeren Leistung beliefert werden. Weitere Informationen und Informationen zu Rennkraftstoffoptionen erhalten Sie telefonisch unter +1-561-845-7888.
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Leistungszahlen im Überblick ML63 AMG (W166 | SUV | MY2013-15 | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Serienleistung (an der Kurbelwelle):
ML63 AMG (W166 | SUV | MY2013-15 | 4MATIC | M157 | 5,5 l V8 BiTurbo) Geänderte Leistung (an der Kurbelwelle):
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