Mise à niveau du calculateur du module d'alimentation RENNtech pour Lamborghini Urus | 4,0 L Turbo

Le réglage du calculateur RENNtech Power Module (RPM) augmente la puissance et le couple sur toute la plage de puissance. En modifiant le calage de l'allumage, la cartographie du papillon des gaz, en optimisant le rapport air/carburant et en modifiant la cartographie de suralimentation des turbocompresseurs du V8 4 litres biturbo du Lamborghini Urus, le gain atteint jusqu'à 73 ch et 68 Nm de couple.

Le RPM est logé dans un boîtier en aluminium 6061 usiné CNC, avec fils et connecteurs pré-étiquetés. Il est équipé d'un bypass qui peut être installé à la place du module pour un retour rapide aux paramètres d'origine du véhicule. Le faisceau peut être démonté pour remettre le véhicule à l'état d'origine.

Grâce à nos plus de 30 ans d'expérience en matière de réglage de l'ECU, à d'innombrables heures de R&D en interne et à des tests à long terme, la mise à niveau de l'ECU RPM offre le meilleur en termes de qualité, de performances et de fiabilité.

POUVOIR:

Stock : 700 CV | 731 LB-PI
Régime réglé : 773 HP | 799 LB-PI
Gains jusqu'à : +73 HP | +68 LB-FT

MONTAGE :

Régime moteur V8 biturbo de 4,0 litres de Lamborghini :
- Lamborghini Urus (MY2018-MY2022)
- Lamborghini Urus S (MY2022+)
- Lamborghini Urus Performante (MY2022+)

Une installation professionnelle est recommandée.

Aperçu des chiffres de performance

Lamborghini Urus (MY2018+ | 4.0L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :

Urus évalué par Lamborghini (moyenne) : 6 50 CV à 6 000 tr/min ; 627 LB-PI à 2 250-4 500 tr/min
Urus S/Performante évalué par Lamborghini (moyenne) : 6 57 CV à 6 000 tr/min ; 627 LB-PI à 2 250-4 500 tr/min
Dynamomètre mesuré par RENNtech (pic) : 700 CV à 6 050 tr/min ; 731 LB-FT à 4 040 tr/min
- Remarque : Les performances du moteur mesurées au banc d'essai donnent des valeurs de puissance supérieures à celles annoncées en usine. Les valeurs de performance publiées par Lamborghini sont une moyenne calculée sur une plage de régime spécifique, ce qui entraîne évidemment des valeurs de puissance inférieures à celles au maximum. Les gains de puissance et de couple calculés par RENNtech sont toujours basés sur les performances de série maximales mesurées par RENNtech et sur les performances de pointe améliorées mesurées par RENNtech.
- Pour des raisons de transparence et de comparabilité, RENNtech a publié la puissance moyenne du stock pendant la plage de régime définie par Lamborghini et les performances maximales du stock

Lamborghini Urus (MY2018+ | 4.0L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :

Évalué par RENNtech (pic au vilebrequin) : 773 CV à 5 500 tr/min ; 799 LB-PI à 4 070 tr/min
Évalué par RENNtech (pic à la roue) : 649 ch à 5 500 tr/min ; 673 wtq à 4 070 tr/min

Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 16 % sur les véhicules à traction intégrale.

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RENNtech EVM | Module de soupape d'échappement | Audi | Bentley | Lamborghini | Porsche

RENNtech EVM | Module de soupape d'échappement | Audi | Bentley | Lamborghini | Porsche

Lamborghini | Urus | Mise à niveau du calculateur RPM | EA825 | 4.0L V8 TwinTurbo

Lamborghini | Urus | Mise à niveau du calculateur RPM | EA825 | 4.0L V8 TwinTurbo