Mise à niveau du calculateur RENNtech pour Porsche 997 Carrera (3,6 L DFI). Jusqu'à 365 ch et 300 lb-pi de couple.
Gains : +20HP & +12LB-FT

Notre mise à niveau exclusive de l'ECU Porsche offre des performances solides comme le roc de RENNtech, la principale autorité en matière de réglage des unités de contrôle moteur Bosch et Siemens.

Ces mêmes unités sont utilisées dans les véhicules Mercedes Benz, que RENNtech règle depuis que la gestion électronique du moteur a commencé à apparaître dans les véhicules au milieu des années 1980, bien que notre logiciel de réglage exclusif et notre approche pour Porsche soient totalement uniques et indépendants de notre programme de réglage Mercedes.

Le logiciel de tuning RENNtech pour Porsche offre des gains significatifs en termes de performances et de réactivité de l'accélérateur, sans compromettre la fiabilité de votre Porsche. En modifiant l'allumage et la cartographie de l'accélérateur, en optimisant les rapports air/carburant, en augmentant le limiteur de régime et en modifiant la cartographie de suralimentation pour les véhicules turbocompressés, le logiciel de performance RENNtech libère le plein potentiel de votre Porsche.

Performances de série de la 997 Carrera DFI (3,6 L) à partir de 2009 :

345 CV à 6 500 tr/min ; couple de 288 lb-pi

Performances modifiées :

365 CV et 300 LB/PI de couple

Gains:

+20 CV / +12 LB-PI

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Mise à niveau du calculateur RENNtech pour Porsche 997 Carrera (3,6 L DFI) (365 ch / 300 lb-pi)

Mise à niveau du calculateur RENNtech pour Porsche 997 Carrera (3,6 L DFI) (365 ch / 300 lb-pi)