Mise à niveau ECU+ | 523 ch / 582 TQ | Gains : +102 ch / +128 TQ

RENNtech HHT (tuner portable) vous offre la possibilité illimitée de basculer entre la programmation de l'ECU réglée et d'origine et ne nécessite aucun retrait de l'ECU !

Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Il se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement à l'ECU. La programmation ne prend que quelques minutes et le véhicule peut être reprogrammé à tout moment, autant de fois que nécessaire.

RENNtech est à l'avant-garde du réglage des calculateurs depuis l'arrivée de la gestion électronique des moteurs dans les véhicules au milieu des années 1980 ! Notre expérience, nos innombrables heures de recherche et développement en interne et nos tests rigoureux garantissent que notre mise à niveau exclusive du calculateur offre des gains de performances incroyables et une fiabilité à toute épreuve au quotidien.

Le logiciel de tuning RENNtech pour Mercedes offre des gains de puissance et de couple significatifs sur toute la plage de puissance du véhicule. En modifiant l'avance à l'allumage et la cartographie du papillon des gaz, en optimisant le rapport air/carburant, en augmentant le limiteur de régime et en modifiant la cartographie de suralimentation pour les véhicules turbocompressés, le logiciel de performance RENNtech libère le plein potentiel de votre Mercedes.

Grâce au réglage exclusif RENNtech ECU+, le W463 - G550 4x4² gagne jusqu'à 102 ch et 128 Nm de couple , selon les mesures de puissance réalisées par RENNtech. Veuillez noter que les performances du moteur Mercedes M177, mesurées, sont supérieures aux valeurs nominales d'usine. La puissance maximale atteinte avec la mise à niveau RENNtech ECU+ pour le W463 - G 550 4x4² atteint 523 ch et 583 Nm de couple .

Pour des informations détaillées sur nos mises à niveau ECU+, n'hésitez pas à nous envoyer un e-mail à info@renntechmercedes.com ou à appeler notre équipe commerciale au 561.845.7888.

50-State Street Legal RENNtech HHT

Le HHT pour les moteurs Mercedes-Benz et Mercedes-AMG, 4,0 L BiTurbo V8, M176 | 177 | 178, est conforme aux normes d'émissions de l'EPA et légal sur la route dans les 50 États.

Ce produit est conforme aux normes d’émission de l’EPA et ne réduit pas l’efficacité des systèmes de contrôle de la pollution d’origine de votre véhicule.

Un décret du CARB a été accordé au RENNtech HHT sur la base des résultats des tests d'émissions dans la configuration modifiée, d'un examen du système de diagnostic embarqué II (OBD II) et d'une évaluation technique.

Remarques :

Nous avons constaté que les performances d'origine du moteur M176 diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Les valeurs de référence sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
Les gains de puissance sont calculés à partir des valeurs de série mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 20 % sur les modèles G-Wagon.
Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.

Aperçu des chiffres de performance

G550 4x4² (W463) | MY2017+ | 4x4 | M176 | 4.0L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :

Évalué par Mercedes-Benz : 416 ch à 5 250-5 500 tr/min ; 450 lb-pi à 2 250-4 750 tr/min
Évalué par RENNtech : 421 HP à 5 200 tr/min ; 455 LB-PI à 3 250-4 650 tr/min
- Remarque : les performances du moteur Mercedes M176, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.

G 550 (W463 | MY2017+ | 4x4 | M176 | (4.0L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :

Évalué par RENNtech : 523 HP à 5 150 tr/min ; 583 LB-PI à 2 800-3 200 tr/min

418 ch à 5 150 tr/min ; 466 wtq à 2 800-3 200 tr/min

Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 20 % sur les modèles G-Wagon.

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Filtre à air BMC Performance pour Mercedes Benz (moteurs M177 biturbo)

Filtre à air BMC Performance pour Mercedes Benz (moteurs M177 biturbo)

RENNtech | Mise à niveau ECU+ | G550 4x4² | W463 | 523 ch / 583 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M176

RENNtech | Mise à niveau ECU+ | G550 4x4² | W463 | 523 ch / 583 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M176