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Mise à niveau du calculateur RENNtech | W212 | E 63 (S) AMG | Berline | 669 ch / 734 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2014+

Mise à niveau du calculateur RENNtech | W212 | E 63 (S) AMG | Berline | 669 ch / 734 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2014+

Prix habituel $2,980.00 USD
Prix soldé $2,980.00 USD Prix habituel
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$2,980.00

UGS

54.212W.E63BT.FL
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Mise à niveau ECU+ | Jusqu'à 669 ch / 734 lb-pi | Gains : +64 ch et +88 lb-pi

RENNtech HHT (tuner portable) vous offre la possibilité illimitée de basculer entre la programmation de l'ECU réglée et d'origine et ne nécessite aucun retrait de l'ECU !

Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Il se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement à l'ECU. La programmation ne prend que quelques minutes et le véhicule peut être reprogrammé à tout moment, autant de fois que nécessaire.

Les mises à niveau RENNtech M157 Biturbo ECU+ sont approuvées par le TÜV !

Notre mise à niveau ECU+ exclusive pour le moteur Mercedes M157 Biturbo 4-MATIC offre d'énormes gains de performances sur toute la plage de régime sans sacrifier le confort en ville ou la fiabilité du conducteur au quotidien.

Remarques :

  • Nous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
  • Les gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.
  • Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
  • Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.

Tests de performance :
Véhicule Mises à niveau 0 à 60 mph 0-100 mph 60-130 mph 1/4 mille ET Vitesse du piège
W212 - Berline E63 AMG S 4MATIC

Stock avec contrôle de lancement

3,68 secondes 8,47 secondes 10,60 secondes 12,00 secondes 119 mph
W212 - Berline E63 AMG S 4MATIC Mise à niveau de l'ECU + avec contrôle de lancement 3,41 secondes 7,95 secondes 9,98 secondes 11,87 secondes 120 mph
W212 - Berline E63 AMG S 4MATIC Pack R2 avec contrôle de lancement 3,37 secondes 7,83 secondes 9,90 secondes 11,61 secondes 196 km/h
W212 - Berline E63 AMG S 4MATIC Pack R2 + mise à niveau TCU avec contrôle de lancement 3,09 secondes 7,40 secondes 9,40 secondes 11,31 secondes 124 mph
*Sauf indication contraire, essai réalisé sur asphalte non préparé et avec des pneus d'origine, homologués pour la route et/ou non performants. Données mesurées avec Racelogic Performance Box.

Aperçu des chiffres de performance

E 63 AMG S (W212 | Berline | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :

  • Évalué par Mercedes-Benz : 577 ch à 5 500 tr/min ; 590 lb-pi à 2 000-4 500 tr/min
  • Évalué par RENNtech : 605 HP à 5 500 tr/min ; 646 LB-PI à 2 800-3 900 tr/min
    • Remarque : les performances du moteur Mercedes M157, lorsqu'elles sont mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.

 

 

E 63 AMG S (W212 | Berline | FL MY2014+ | 4MATIC | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :

  • Évalué par RENNtech : 669 HP à 5 500 tr/min ; 734 LB-PI à 3 700 tr/min
555 AWHP à 5 500 tr/min ; 609 AWTT à 3 700 tr/min
    • Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 17 % sur les véhicules 4MATIC.


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7825 SW Ellipse Way, Stuart, FL 34997
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