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Diffuseur arrière en fibre de carbone RENNtech pour la 197 - SLS AMG

Notre diffuseur arrière est le complément du splitter avant. Il réduit la traînée et augmente l'appui aérodynamique en améliorant le flux d'air sous la carrosserie et sa transition vers l'air ambiant. Comme le splitter avant, notre diffuseur arrière est fabriqué en fibre de carbone préimprégnée de haute qualité. Son installation est simple et rapide, sans modification du pare-chocs arrière ni du soubassement de la SLS.

• Remarque : Le diffuseur arrière du SLS masque partiellement la caméra de recul. Une extension de boîtier de caméra en option (référence Aero : 88.197.20.CAM ) est disponible pour conserver un angle de vue complet.

Montage :

• 197 - SLS AMG
• 197 - SLS AMG GT

Qu'est-ce que la fibre de carbone préimprégnée exactement ?

• Le préimprégné est largement reconnu comme le meilleur procédé de fabrication de fibres de carbone et a été utilisé pour les applications aérospatiales et militaires en raison de sa cohérence supérieure en termes de poids, d'épaisseur, d'ajustement, de résine, de disposition du carbone et de qualité globale.
• La méthode des fibres préimprégnées (pré-imprégnées) permet d'obtenir des stratifiés plus rigides et plus résistants, avec des résultats contrôlables et prévisibles. Le résultat est un tissage de fibres dense et uniforme, non seulement esthétique, mais aussi plus résistant. D'autres entreprises utilisent une méthode de pose humide, moins coûteuse, qui produit des composants de moindre résistance, d'aspect et de qualité générale.
• Pour résumer ce procédé, la fibre est préimprégnée (d'où son nom) de résine dans une usine de production, enroulée sur des bobines et congelée pour éviter un durcissement prématuré. Ce matériau est ensuite découpé et déposé manuellement dans un moule à l'épaisseur souhaitée, puis durci à des températures rigoureusement contrôlées. Ce procédé permet d'obtenir un stratifié dont le volume de résine est précisément contrôlé, 20 à 30 % plus rigide et résistant qu'un procédé de laminage humide d'épaisseur équivalente.
• Cela garantit à nos clients de recevoir des composants qui non seulement sont esthétiques sur le véhicule à l'arrêt, mais qui ne se fissureront pas, ne se déformeront pas, ne tomberont pas ou ne se décoloreront pas lorsqu'ils seront montés à l'extérieur de leur véhicule après six mois ou lors de la conduite à grande vitesse.