Mise à niveau ECU+ RENNtech | W213 | Berline E450 BiTurbo | 392 ch/463 lb-pi | V6 3,0 L BiTurbo | M276

Les mises à niveau de l'ECU RENNtech M276 Biturbo sont approuvées par le TÜV !

RENNtech HHT (tuner portable) vous offre la possibilité illimitée de basculer entre la programmation de l'ECU réglée et d'origine et ne nécessite aucun retrait de l'ECU !

Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Le module se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement à l'ECU. La programmation ne prend que quelques minutes et le véhicule peut être reprogrammé à tout moment, autant de fois que nécessaire.

Notre mise à niveau exclusive de l'ECU pour le moteur Mercedes M276 offre d'énormes gains de performances sur toute la plage de régime sans sacrifier le confort en ville ou la fiabilité du conducteur au quotidien.

Notre réglage ECU offre les gains de performances les plus importants du marché avec nos résultats au banc augmentant les performances de 329 CV et 354 lb/pi de couple, jusqu'à un étonnant 392 CV et 463 lb/pi au vilebrequin !

Grâce au réglage exclusif du calculateur RENNtech, le C238 - E450 gagne jusqu'à 53 ch et 78 Nm de couple , selon les mesures de puissance effectuées par RENNtech. Veuillez noter que les performances du moteur Mercedes M276, mesurées, sont supérieures aux valeurs nominales d'usine. La puissance maximale atteinte avec la mise à niveau du calculateur RENNtech pour l'E450 est de 392 ch et 463 Nm de couple .

Remarques :

• Nous avons constaté que les performances du moteur M177 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Les valeurs de référence sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
• Les gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 14 % sur les véhicules à propulsion.
• Les valeurs publiées par MBUSA correspondent à une moyenne sur une plage de puissance de 750 tr/min et de 2 400 tr/min. Les gains de puissance sont calculés à partir des performances de pointe du moteur, mesurées par RENNtech.
• Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
• Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.