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Mise à niveau du calculateur RENNtech + | X290 | Coupé 4 portes GT 63 (S) AMG | 783 ch / 798 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | 19-23

Mise à niveau du calculateur RENNtech + | X290 | Coupé 4 portes GT 63 (S) AMG | 783 ch / 798 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | 19-23

Prix habituel $3,840.00 USD
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Mise à niveau ECU+ | Jusqu'à 783 ch / 798 lb-pi | Gains : +102 ch et +62 lb-pi

RENNtech HHT (tuner portable) vous offre la possibilité illimitée de basculer entre la programmation de l'ECU réglée et d'origine et ne nécessite aucun retrait de l'ECU !

Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Il se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement à l'ECU. La programmation ne prend que quelques minutes et le véhicule peut être reprogrammé à tout moment, autant de fois que nécessaire.

RENNtech est à l'avant-garde du réglage des calculateurs depuis l'arrivée de la gestion électronique des moteurs dans les véhicules au milieu des années 1980 ! Notre expérience, nos innombrables heures de recherche et développement en interne et nos tests rigoureux garantissent que notre mise à niveau exclusive du calculateur offre des gains de performances incroyables et une fiabilité à toute épreuve au quotidien.

Le logiciel de tuning RENNtech pour Mercedes offre des gains de puissance et de couple significatifs sur toute la plage de puissance du véhicule. En modifiant l'avance à l'allumage et la cartographie du papillon des gaz, en optimisant le rapport air/carburant, en augmentant le limiteur de régime et en modifiant la cartographie de suralimentation pour les véhicules turbocompressés, le logiciel de performance RENNtech libère le plein potentiel de votre Mercedes.

Grâce au réglage exclusif du calculateur RENNtech , le X290 - GT 63 AMG S Coupé 4 portes gagne jusqu'à 102 ch et 62 Nm de couple , selon les mesures de puissance réalisées par RENNtech. Veuillez noter que les performances du moteur Mercedes M177, mesurées, sont supérieures aux valeurs nominales d'usine. La puissance maximale atteinte avec la mise à niveau du calculateur RENNtech pour le GT 63 AMG S Coupé 4 portes est de 783 ch et 798 Nm de couple .

50-State Street Legal RENNtech HHT

Le HHT pour les moteurs Mercedes-Benz AMG, 4.0 L BiTurbo V8, M176/177/178, est conforme aux normes d'émissions de l'EPA et légal sur la route dans les 50 États.

Ce produit est conforme aux normes d’émission de l’EPA et ne réduit pas l’efficacité des systèmes de contrôle de la pollution d’origine de votre véhicule.

Un décret du CARB a été accordé au RENNtech HHT sur la base des résultats des tests d'émissions dans la configuration modifiée, d'un examen du système de diagnostic embarqué II (OBD II) et d'une évaluation technique.

Remarques :

  • Nous avons constaté que les performances du moteur M177 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Les valeurs de référence sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
  • Les gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 14 % sur les véhicules 4MATIC+.
  • Les valeurs publiées par MBUSA correspondent à une moyenne sur une plage de 1 000 tr/min pour la puissance et de 2 000 tr/min pour le couple. Les gains de puissance sont calculés à partir des performances de pointe du moteur, mesurées par RENNtech.
  • Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
  • Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.

Aperçu des chiffres de performance

GT 63 S AMG S Coupé 4 portes (MY2019+ | X290 | M177 | 4.0L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :

  • Évalué par Mercedes-Benz (moyenne) : 630 ch à 5 500-6 500 tr/min ; 664 lb-pi à 2 500-4 500 tr/min
  • Dynamomètre mesuré par RENNtech (moyenne) : 670 CV à 5 500-6 500 tr/min ; 668 LB-PI à 2 500-4 500 tr/min
  • Dynamomètre mesuré par RENNtech (pic) : 681 CV à 6 250 tr/min ; 736 LB-PI à 3 450 tr/min
    • Remarque : Les performances du moteur Mercedes M177 mesurées au banc d'essai sont supérieures à la puissance nominale d'usine. Les valeurs de performance publiées par MBUSA sont une moyenne calculée sur une plage de régime spécifique, ce qui entraîne évidemment une puissance inférieure à celle au maximum. Les gains de puissance et de couple calculés par RENNtech sont toujours basés sur les performances de série maximales mesurées par RENNtech et sur les performances de pointe améliorées mesurées par RENNtech.
    • Pour plus de transparence et de comparabilité, RENNtech a publié la puissance moyenne du stock pendant la plage de régime définie par MBUSA et les performances maximales du stock

  

GT 63 S AMG S Coupé 4 portes (MY2019+ | X290 | M177 | 4.0L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :

  • Évalué par RENNtech (pic au vilebrequin) : 783 CV à 5 750 tr/min ; 798 LB-PI à 4 550 tr/min
  • Évalué par RENNtech (pic à la roue) : 658 ch à 5 750 tr/min ; 670 ch à 4 550 tr/min
    • Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 16 % sur les véhicules 4MATIC+.

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7825 SW Ellipse Way, Stuart, FL 34997
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