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Mise à niveau du calculateur intermédiaire RENNtech | S212 | E 63 AMG | Break | 638 ch / 695 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2012-13

Mise à niveau du calculateur intermédiaire RENNtech | S212 | E 63 AMG | Break | 638 ch / 695 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2012-13

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Mise à niveau du calculateur intermédiaire | Jusqu'à 638 ch / 695 tr/min | Gains : +88 ch / +151 tr/min


Les mises à niveau de l'ECU RENNtech M157 Biturbo sont approuvées par le TÜV !

Notre mise à niveau intermédiaire du calculateur du moteur Mercedes M157 offre toujours d'importants gains de performances sur toute la plage de régime, mais avec une puissance et un couple de pointe légèrement inférieurs à ceux de notre réglage standard. Cette solution est idéale pour les clients souhaitant améliorer les performances de leur véhicule quotidien sans solliciter les composants de la transmission, ou pour les régions et pays soumis à des altitudes et des températures extrêmes, ou présentant des problèmes de qualité de carburant.

Notre réglage intermédiaire du calculateur fait passer les performances de 556 ch et 550 lb-pi de couple à 638 ch et 695 lb-pi au vilebrequin ! Il s'agit d'une légère réduction par rapport à notre réglage standard, mais qui offre toujours des performances exceptionnelles à l'un des prix les plus abordables du marché.

Remarques :

 

  • Nous avons constaté que les performances du moteur M157 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
  • Les gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 14 % sur les véhicules à propulsion.
  • Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 91+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
  • Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.

 

Aperçu des chiffres de performance

E 63 AMG (S212 | Break | PFL MY2012-13 | RWD | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances de série (au vilebrequin) :

  • Évalué par Mercedes-Benz : 556 ch à 5 500 tr/min ; 590 lb-pi à 2 000-4 500 tr/min
  • Évalué par RENNtech : 605 HP à 5 500 tr/min ; 646 LB-PI à 2 800-3 900 tr/min
    • Remarque : les performances du moteur Mercedes M157, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance supérieurs à ceux indiqués en usine.

 

 

E 63 AMG (S212 | Break | PFL MY2012-13 | RWD | M157 | 5.5L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) :

  • Évalué par RENNtech : 638 CV à 5 500 tr/min ; 550 LB-FT à 3 700 tr/min
549 AWHP à 5 500 tr/min ; 598 AWTT à 3 700 tr/min
    • Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 14 % sur les véhicules à propulsion.

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