Pack Performance RENNtech R1 | GT 63 (S) AMG | X290 | 793 ch / 788 t/km | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | MY2019+
Pack Performance RENNtech R1 | GT 63 (S) AMG | X290 | 793 ch / 788 t/km | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | MY2019+
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Pack Performance R1 pour Mercedes-AMG GT63 Coupé 4 portes : mise à niveau du calculateur (HHT), silencieux, soupapes de décharge (BOV), module de soupape d'échappement (EVM), filtres à air BMC
La Mercedes-AMG GT63 Coupé 4 portes (X290) est propulsée par le tout dernier moteur V8 BiTurbo développé par AMG, sa division performance basée à Affalterbach et motoriste de renom. Le résultat est tout simplement spectaculaire et le V8 BiTurbo de 4,0 L constitue une plateforme incroyable pour développer les performances.
Les R1, R2, R3 et R3+ de RENNtech sont des packages de performances spécifiques aux véhicules, conçus pour augmenter la puissance de sortie du véhicule tout en garantissant que toutes les mises à niveau fonctionnent en synchronisation, ce qui se traduit par des performances globales optimales.
L'amélioration progressive des performances offre une voie claire vers l'objectif ou l'étape de développement souhaité. À partir de R1, progresser est facile et permet aux propriétaires d'évaluer l'impact de chaque niveau de modification au fil des étapes. Ils peuvent également planifier et budgétiser des modifications supplémentaires, rendant ainsi la construction finale plus abordable à long terme.
| Véhicule | Emballer | HP | Gains | TQ | Gains |
| X290 - AMG GT63 |
Action |
681 CV | 736 lb-pi | ||
| X290 - AMG GT63 |
Mise à niveau de l'ECU |
773 CV | +92 CV | 778 lb-pi | +42 LB-PI |
| X290 - AMG GT63 | Paquet R1 | 783 CV | +102 CV | 788 lb-pi | +52 LB-PI |
| X290 - AMG GT63 | Paquet R2 | 793 CV | +112 CV | 788 lb-pi | +52 LB-PI |
| X290 - AMG GT63 | Paquet R3 | 875 CV | +194 CV | 871 lb-pi | +135 LB-PI |
| X290 - AMG GT63 | Forfait R3+ | 1 017 CV | +336 CV | 873 lb-pi | +137 LB-PI |
Ce qui est inclus dans le package R1 :
-
Mise à niveau du calculateur : Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Le module se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement au calculateur.
-
Silencieux sport en acier inoxydable (SS) : Fabriqués à partir de tubes de 2 3/4 pouces de diamètre, nos silencieux sport sont plus légers que l'échappement d'origine et améliorent les performances en réduisant la contre-pression à l'échappement, en augmentant le débit des gaz d'échappement et en favorisant le balayage des cylindres. Entièrement compatibles avec les soupapes d'échappement d'origine, pour les modes Confort, Sport, Sport + et Course.
-
Soupapes de décharge : conçues comme une solution à boulonner rapide destinée à libérer la pression excessive dans les occasions de forte suralimentation.
- Module de soupape d'échappement : l'EVM vous permet d'ouvrir complètement les soupapes d'échappement de l'échappement sport AMG, vous donnant un contrôle total sur le son de l'échappement, quelle que soit la vitesse, le régime ou le mode de conduite.
-
Filtres à air BMC : les filtres à air BMC sont conçus pour durer plus longtemps et créer un meilleur flux d'air que les filtres en papier OEM.
| Véhicule | Mises à niveau | 0 à 60 mph | 0-100 mph | 60-130 mph | 1/4 mille ET | Vitesse du piège |
| X290 - AMG GT63 |
Stock sans Launch Control |
3,0 secondes | 6,98 secondes | 8,65 secondes | 11,15 secondes | 127 mph |
| X290 - AMG GT63 | Pack R1 et R2 avec Launch Control | 2,70 secondes | 6,61 secondes | 7,86 secondes | 10,62 secondes | 131 mph |
| X290 - AMG GT63 | Pack R3avec contrôle de lancement | 2,59 secondes | 6,11 secondes | 7,39 secondes | 10,39 secondes | 133 mph |
| X290 - AMG GT63 | Pack R3+avec Launch Control, | 2,44 secondes | 5,52 secondes | 6,47 secondes | 10,1 secondes | 136 mph |
*Sauf indication contraire, les essais ont été effectués sur asphalte non préparé et avec des pneus d'origine, homologués pour la route et/ou non performants. Données mesurées avec le boîtier Racelogic Performance. Le pack Performance R1 a été développé et testé avec de l'essence standard à indice d'octane 93.
Remarques :
- Nous avons constaté que les performances du moteur M177 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Les valeurs de référence sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine.
- Les gains de puissance sont calculés à partir des données d'origine mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de transmission de 16 % sur les véhicules à transmission intégrale.
- Les valeurs publiées par MBUSA correspondent à une moyenne sur une plage de régimes de 750 tr/min pour la puissance et de 2 000 tr/min pour le couple. Les gains de puissance sont calculés à partir des performances de pointe du moteur d'origine mesurées par RENNtech.
- Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette mise à niveau des performances.
- Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.
Aperçu des chiffres de performance
AMG GT63 (MY 2019+) | X290 | M177 | 4.0L V8 BiTurbo Performances de série (au vilebrequin) :
- Évalué par Mercedes-Benz (moyenne) : 630 ch à 5 500-6 500 tr/min ; 664 lb-pi à 2 500-4 500 tr/min
- Dynamomètre mesuré par RENNtech (pic) : 681CV à 6 250 tr/min ; 736 LB-PI à 3 450 tr/min
-
- Remarque : Les performances du moteur Mercedes M177 mesurées au banc d'essai sont supérieures à la puissance nominale d'usine. Les valeurs de performance publiées par MBUSA sont une moyenne calculée sur une plage de régime spécifique, ce qui entraîne évidemment une puissance inférieure à celle au maximum. Les gains de puissance et de couple calculés par RENNtech sont toujours basés sur les performances de série maximales mesurées par RENNtech et sur les performances de pointe améliorées mesurées par RENNtech.
- Pour plus de transparence et de comparabilité, RENNtech a publié la puissance moyenne du stock pendant la plage de régime définie par MBUSA et les performances maximales du stock
AMG GT63 (MY 2019+) | X290 | M177 | 4.0L V8 BiTurboPerformances modifiées (au vilebrequin) :
- Évalué par RENNtech (pic au vilebrequin) : 793 CV à 5 600 tr/min ; 808 LB-FT à 4 400 tr/min
- Évalué par RENNtech (pic à la roue) : 666 ch à 5 600 tr/min ; 679 ch à 4 400 tr/min
- Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 16 % pour les véhicules à traction intégrale.
Le pack Performance R1 a été développé pour fournir une puissance maximale avec de l'essence standard à 93 octanes, ajoutant ainsi de la commodité pour la conduite sur piste et sur route.