Ignorer et passer au contenu
Passer aux informations produits
1 de 6

Pack Performance RENNtech R2 | E 63 (S) AMG | W/S 213 | 803 ch / 818 TQ | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | MY2017+

Pack Performance RENNtech R2 | E 63 (S) AMG | W/S 213 | 803 ch / 818 TQ | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | MY2017+

Prix habituel $11,280.00 USD
Prix soldé $11,280.00 USD Prix habituel
Vente Épuisé

UGS

PKG.213.E63.R2

This item is available for custom order only. Please contact us:

Via Mail
Via Phone
  • Apple Pay
  • Google Pay
  • Mastercard
  • Visa
Afficher tous les détails
Commentaires

Pack Performance R2 pour AMG E63 : mise à niveau du calculateur (HHT), silencieux haute performance, boîtes à air en fibre de carbone, soupapes de décharge (BOV), module de soupape d'échappement (EVM), filtres à air BMC

La Mercedes-AMG E63 (W/S 213) est propulsée par le tout dernier moteur V8 BiTurbo développé par AMG, sa division performance basée à Affalterbach et motoriste de renom. Le résultat est tout simplement spectaculaire et le V8 BiTurbo de 4,0 L constitue une plateforme incroyable pour développer les performances.

Les R1, R2, R3 et R3+ de RENNtech sont des packages de performances spécifiques aux véhicules, conçus pour augmenter la puissance de sortie du véhicule tout en garantissant que toutes les mises à niveau fonctionnent en synchronisation, ce qui se traduit par des performances globales optimales.

L'amélioration progressive des performances offre une voie claire vers l'objectif de développement souhaité. À partir de R1, progresser est facile et permet aux propriétaires d'évaluer l'impact de chaque niveau de modification au fil des étapes. Ils peuvent également planifier et budgétiser des modifications supplémentaires, rendant ainsi la construction finale plus abordable à long terme.

Comparaison de la ligne R :
Véhicule Emballer HP Gains TQ Gains
W/S 213 - AMG E63

Action

681 CV 736 lb-pi
W/S 213 - AMG E63 Mise à niveau de l'ECU
773 CV +92 CV 778 lb-pi +42 LB-PI
W/S 213 - AMG E63 Paquet R1 793 CV +112 CV 788 lb-pi +52 LB-PI
W/S 213 - AMG E63 Paquet R2 803 CV +122 CV 818 lb-pi +82 LB-PI
W/S 213 - AMG E63 Paquet R3 875 CV +194 CV 871 lb-pi +135 LB-PI
W/S 213 - AMG E63 Forfait R3+ 1 017 CV +336 CV 873 lb-pi +137 LB-PI

Ce qui est inclus dans le package R2 :

  • Mise à niveau du calculateur : Notre module de réglage propriétaire stocke à la fois le fichier de réglage RENNtech et le fichier d'origine de votre véhicule. Le module se branche directement sur la prise OBD2 et transmet le fichier sélectionné directement au calculateur.
  • Silencieux sport en acier inoxydable : Fabriqués à partir de tubes de 2 3/4 pouces de diamètre, nos silencieux sport sont plus légers que l'échappement d'origine, améliorent les performances et sont entièrement compatibles avec les soupapes d'échappement d'usine, pour les modes Confort, Sport, Sport + / Race.
  • Boîtes à air en fibre de carbone : considérablement plus grandes que celles d'origine et une conception symétrique qui offre plus de 30 % de surface de filtre en plus permet au moteur de fonctionner au plus haut niveau, à la fois sous forme d'origine et réglée.
  • Soupapes de décharge : conçues comme une solution à boulonner rapide destinée à libérer la pression excessive dans les occasions de forte suralimentation.
  • Module de soupape d'échappement : l'EVM vous permet d'ouvrir complètement les soupapes d'échappement de l'échappement sport AMG, vous donnant un contrôle total sur le son de l'échappement, quelle que soit la vitesse, le régime ou le mode de conduite.
  • Filtres à air BMC : Les filtres à air BMC sont conçus pour durer plus longtemps et créer plus de puissance que les filtres en papier OEM.
Tests de performance :
Véhicule Mises à niveau 0 à 60 mph 0-100 mph 60-130 mph 1/4 mille ET Vitesse du piège
W/S 213 - AMG E63

Stock sans Launch Control

3,63 secondes 7,96 secondes 9,40 secondes 11,76 secondes 196,57 km/h
W/S 213 - AMG E63 Pack R1/R2 avec Launch Control 3,10 secondes 7,30 secondes 9,13 secondes 11,24 secondes 124,85 mph
W/S 213 - AMG E63 Pack R3avec Launch Control 2,79 secondes 6,61 secondes 8,27 secondes 10,88 secondes 128,72 mph
W/S 213 - AMG E63 Pack R3+avec Launch Control. Dragstrip. 2,66 secondes 6,13 secondes 7,43 secondes 10,436 secondes 133,45 mph
*Sauf indication contraire, les essais ont été effectués sur asphalte non préparé et avec des pneus d'origine, homologués pour la route et/ou non performants. Données mesurées avec le boîtier Racelogic Performance. Le pack Performance R1 a été développé et testé avec de l'essence standard à indice d'octane 93.
Remarques :
Nous avons constaté que les performances du moteur M177 d'origine diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine. Les gains de puissance sont calculés à partir des valeurs de référence mesurées par RENNtech. Les performances du vilebrequin sont calculées avec une perte de 16 % de la transmission sur les véhicules à transmission intégrale. Les valeurs publiées par MBUSA sont une moyenne sur une plage de 750 tr/min pour la puissance et de 2 000 tr/min pour le couple. Les gains de puissance sont calculés à partir des performances de pointe du moteur d'origine mesurées par RENNtech. Nos valeurs dépendent des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec cette amélioration des performances. Les États connus pour leur mauvaise qualité de carburant doivent être équipés d'une configuration de puissance inférieure. Pour plus d'informations et pour connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.

Aperçu des chiffres de performance

AMG E63 (AM 2017-21) | W213 | M177 | 4.0L V8 BiTurboPerformances de série (au vilebrequin) :

  • Évalué par Mercedes-Benz (moyenne) : 720 ch à 6 700 tr/min ; 590 lb-pi à 2 000 tr/min
  • Dynamomètre mesuré par RENNtech (moyenne) : 745 CV à 6 700 tr/min ; 645 lb-pi à 2 000 tr/min
  • Dynamomètre mesuré par RENNtech (pic) : 745 CV à 6 700 tr/min ; 645 LB-PI à 2 000 tr/min
    • Remarque : Les performances du moteur Mercedes M177 mesurées au banc d'essai sont supérieures à la puissance nominale d'usine. Les valeurs de performance publiées par MBUSA sont une moyenne calculée sur une plage de régime spécifique, ce qui entraîne évidemment une puissance inférieure à celle au maximum. Les gains de puissance et de couple calculés par RENNtech sont toujours basés sur les performances de série maximales mesurées par RENNtech et sur les performances de pointe améliorées mesurées par RENNtech.
    • Pour plus de transparence et de comparabilité, RENNtech a publié la puissance moyenne du stock pendant la plage de régime définie par MBUSA et les performances maximales du stock

  

AMG E63 (AM 2017-21) | W213 | M177 | 4.0L V8 BiTurboModifié Performances (au vilebrequin) :

  • Noté par RENNtech (peak @crank) : 803 CV à 6 200 tr/min ; 818 lb-pi à 6 800 tr/min
  • Évalué par RENNtech (pic à la roue) : 691 ch à 6 200 tr/min ; 703 ch à 6 800 tr/min
    • Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 14 % pour les véhicules à traction intégrale.


Le pack Performance R3 a été développé pour offrir une puissance maximale avec de l'essence standard à 93 octanes, ajoutant ainsi de la commodité pour la conduite sur piste et sur route.

À propos de votre requête !
7825 SW Ellipse Way, Stuart, FL 34997
Back to top