RENNtech R2 Pack | R231 | SL 63 AMG | 716 ch / 826 lb-pi | M157 | V8 5,5 L BiTurbo | MY2015+

R2 comprend : mise à niveau de l'ECU, vanne de dérivation, filtres à air, silencieux sport et boîte à air CF | Gains : +111 ch ; +147 lb-pi

Le pack Performance RENNtech R2 représente l'évolution du pack R1. Outre un gain de puissance, la R2 confère à la voiture une sonorité sportive plus profonde, fidèle au caractère d'une voiture de luxe performante. Il comprend toutes les améliorations du pack R1 : mise à niveau du calculateur, vanne de dérivation, filtres à air, ainsi qu'un kit de boîte à air en fibre de carbone et des silencieux sport en acier inoxydable. Grâce à cette mise à niveau, RENNtech peut augmenter la puissance du moteur V8 BiTurbo de 5,5 L jusqu'à 111 ch et 147 lb-pi (par rapport aux performances d'origine de RENNtech). L'ajout de la vanne de dérivation améliorée permet au moteur de mieux gérer les pics de suralimentation dans les applications à haute pression. Le surplus de suralimentation est libéré dans l'atmosphère et le turbocompresseur est alimenté en air plus rapidement après le passage des rapports, ce qui contribue à éliminer le « turbo lag ». Le kit de boîte à air RENNtech 4 pièces est fabriqué en fibre de carbone pré-réglée de la plus haute qualité. Le kit est livré avec des tubes turbo optimisés pour augmenter le débit d'air entrant. Nos silencieux sport en acier inoxydable sont fabriqués à la main et entièrement conçus et fabriqués au siège social de Stuart, en Floride. Fabriqués en acier inoxydable T-304 (SS) avec des tubes de 2 3/4", ils offrent un poids plus léger et améliorent les performances en réduisant la contre-pression, en augmentant le débit des gaz d'échappement et le balayage des cylindres. Le pack performance R2 augmente les performances à 716 ch et 826 lb-pi sans compromettre le confort de conduite au quotidien ni la fiabilité, et offre des gains considérables sur toute la plage de régime. En raison de la puissance et des niveaux de suralimentation accrus, l'utilisation d'essence à indice d'octane 93 ou supérieur avec les véhicules RENNtech mis à niveau R2 est requise afin d'éviter d'endommager le moteur. Les États connus pour la mauvaise qualité du carburant doivent être fournis avec une configuration de puissance inférieure. Veuillez nous appeler pour plus de détails et pour les options de carburant de course. Le pack performance R2 comprend : Mise à niveau du calculateur RENNtech Vanne de dérivation RENNtech de 3e génération Filtres à air haut débit BMC Boîte à air en fibre de carbone Silencieux sport en acier inoxydable Le pack R2 nécessite un supplément de base, qui sera crédité lors du retour des tuyaux turbo d'origine à RENNtech. Les tuyaux doivent être retournés en bon état. Les rayures et les bosses profondes annuleront le crédit. Le kit d'air en fibre de carbone Le boîtier du M157 nécessite une modification du capot moteur d'origine. Nous avons constaté que les performances d'origine du moteur M157 diffèrent des valeurs de base annoncées par Mercedes-Benz. Les valeurs de base sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine. Les gains de puissance sont calculés sur la base des valeurs d'origine mesurées par RENNtech. Les performances au vilebrequin sont calculées avec une perte de 14 % de la transmission sur les véhicules à propulsion. Nos valeurs dépendent des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec ce pack Performance. Les États connus pour leur mauvaise qualité de carburant doivent être équipés d'une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888. Aperçu des performances du SL 63 AMG (R231 | FL MY2015+ | PROP | M157 | V8 5,5 L BiTurbo) Performances d'origine (au vilebrequin) : Puissance nominale : 577 ch à 5 500 tr/min ; couple de 664 lb-pi à 2 000 à 4 500 tr/min Évalué par RENNtech : 605 ch à 5 500 tr/min ; 669 lb-pi à 2 800 à 3 900 tr/min Remarque : les performances du moteur Mercedes M157, une fois mesurées, obtiennent des chiffres de puissance plus élevés que ceux nominaux en usine. SL 63 AMG (R231 | FL MY2015+ | RWD | M157 | 5,5 L V8 BiTurbo) Performances modifiées (au vilebrequin) : Évalué par RENNtech : 716 ch à 5 500 tr/min ; 826 lb-pi à 3 700 tr/min 616 ch à 5 500 tr/min ; 710 wtq à 3 700 tr/min Les chiffres de performance du vilebrequin sont calculés avec une perte de transmission de 14 % sur les véhicules à propulsion.