Mise à niveau turbo RENNtech Stage I | C190 | AMG GT | 714 ch/604 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M178 | MY2018+

Inclut la mise à niveau du calculateur, du système d'alimentation et du turbo. Gains : jusqu'à 208 ch | +137 lb-pi

La Mercedes GT est le deuxième véhicule Mercedes Benz entièrement développé par AMG, la division performance de la marque basée à Affalterbach et motoriste de renom. Le résultat est tout simplement spectaculaire et le moteur V8 BiTurbo de 4,0 L qui l'anime constitue une plateforme incroyable pour développer les performances.

Les roues turbo RENNtech, forgées en billettes, sont dotées d'une turbine nettement plus grande que celle d'origine (côté admission) et d'un réglage de turbine accru (côté échappement). Cette combinaison de composants légers et de haute qualité compense le temps de réponse du turbo malgré un turbo plus grand. L'arbre de support de la cartouche, plus grand et plus robuste, est conçu pour supporter les roues plus grandes et la puissance supplémentaire. La cartouche entière est ensuite L'ensemble complet est parfaitement équilibré pour compenser ces augmentations. Les carters de turbine et de roue sont ensuite usinés CNC avec précision et soumis à des tests de débit en interne pour s'adapter à la cartouche interne plus grande. Le résultat final est tout simplement spectaculaire : le turbo RENNtech permet de gagner jusqu'à 208 ch et 137 lb-pi de couple .

Plus de puissance n'est pas le seul avantage en termes de performances : nos turbos accélèrent le régime moteur, offrent une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance immédiate grâce à une réduction de la contre-pression à l'échappement, de la résistance au roulement, un régime moteur plus élevé et une masse en rotation plus légère. De plus, notre kit de mise à niveau turbo est compatible avec les conduites d'huile et de liquide de refroidissement d'origine. Il ne s'agit pas simplement d'un turbocompresseur OEM avec des composants internes usinés ; mais d'un turbocompresseur considérablement plus grand et plus puissant qui surpasse tout ce qui existe sur le marché !

La mise à niveau du turbo de performance RENNtech est vraiment la mise à niveau ultime pour votre AMG GT.

Caractéristiques principales :

• La mise à niveau RENNtech Stage I Turbo est livrée avec une mise à niveau RENNtech ECU.
  
• Cartouche de turbine (admission) et d'échappement plus grande
• L'arbre de la cartouche est plus grand et plus solide pour supporter des roues plus grandes
• La cartouche entière est parfaitement équilibrée en tant qu'assemblage
• Roues en billettes forgées légères
• Une moindre résistance au roulement offre un enroulement plus rapide
• Pratiquement aucun décalage avec une réponse impressionnante de l'accélérateur
• Boîtiers de turbine et de roue usinés avec précision
• Jusqu'à 714 CV et 604 LB-PI au vilebrequin

Remarques :

• Cette mise à niveau Turbo nécessite des frais de noyau supplémentaires, qui seront crédités lors du retour du noyau turbo OEM à RENNtech
• Nous avons constaté que les performances du nouveau moteur M178 diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine. Ces valeurs dépendent des conditions d'utilisation et de la qualité du carburant.
• Les gains de puissance sont calculés avec les nombres de stock mesurés par RENNtech
• Pour atteindre le niveau de puissance maximal, des tuyaux de descente RENNtech, un adaptateur BOV et des filtres à air à haut débit sont nécessaires.
• Nos chiffres dépendront des conditions et de la qualité du carburant. L'essence à indice d'octane 93+ est obligatoire avec ce pack Performance.
• Les États connus pour leur faible qualité de carburant doivent être approvisionnés avec une configuration de puissance inférieure. Pour plus de détails et connaître les options de carburant pour la course, veuillez appeler le +1-561-845-7888.