RENNtech Stage I Turbo Upgrade | C253 | GLC 63 /S AMG | Coupé | 709 ch / 638 lb-pi | V8 4,0 L BiTurbo | M177 | MY2015+

Inclut la mise à niveau du turbo, du calculateur et du système d'alimentation. Gains : jusqu'à 164 ch | +88 lb-pi

La Mercedes 253 - GLC 63 AMG est équipée du tout nouveau moteur entièrement développé par AMG, la division performance du constructeur basée à Affalterbach et motoriste de renom. Le résultat est tout simplement spectaculaire et le V8 BiTurbo de 4,0 L constitue une plateforme incroyable pour développer les performances.

Les roues turbo RENNtech, forgées en billettes, sont dotées d'une turbine nettement plus grande que celle d'origine (côté admission) et d'un réglage de turbine accru (côté échappement). Cette combinaison de composants légers et de haute qualité compense le temps de réponse du turbo malgré un turbo plus grand. L'arbre de support de la cartouche, plus grand et plus robuste, est conçu pour supporter les roues plus grandes et la puissance supplémentaire. La cartouche entière est ensuite L'ensemble complet est parfaitement équilibré pour compenser ces augmentations. Les carters de turbine et de roue sont ensuite usinés CNC avec précision et soumis à des tests de débit en interne pour s'adapter à la cartouche interne plus grande. Le résultat final est tout simplement spectaculaire : le turbocompresseur RENNtech développe jusqu'à 709 ch et 638 lb-pi de couple .

Plus de puissance n'est pas le seul avantage en termes de performances : nos turbos tournent plus vite, offrent une meilleure réactivité à l'accélérateur et une puissance immédiate grâce à une réduction de la contre-pression à l'échappement, de la résistance au roulement, un régime moteur plus élevé et une masse en rotation plus légère. De plus, notre kit de mise à niveau turbo est compatible avec les conduites d'huile et de liquide de refroidissement d'origine. Il ne s'agit pas simplement d'un turbocompresseur OEM avec des composants internes usinés ; mais d'un turbocompresseur considérablement plus grand et plus puissant qui surpasse tout ce qui existe sur le marché !

La mise à niveau du turbo de performance RENNtech est vraiment la mise à niveau ultime pour votre GLC 63 AMG.

Caractéristiques principales :

• La mise à niveau RENNtech Stage I Turbo est livrée avec une mise à niveau de l'ECU RENNtech et la mise à niveau du système de carburant RENNtech
  
• Cartouche de turbine (admission) et de turbine (échappement) plus grande
• L'arbre de la cartouche est plus grand et plus solide pour supporter des roues plus grandes
• La cartouche entière est parfaitement équilibrée en tant qu'assemblage
• Roues en billettes forgées légères
• Une moindre résistance au roulement offre un enroulement plus rapide
• Pratiquement aucun décalage avec une réponse impressionnante de l'accélérateur
• Boîtiers de turbine et de roue usinés avec précision
• Jusqu'à 709 CV et 638 LB-PI au vilebrequin

Remarques :

• Cette mise à niveau Turbo nécessite des frais de noyau supplémentaires, qui seront crédités lors du retour du noyau turbo OEM à RENNtech
• Nous avons constaté que les performances du nouveau moteur M177 diffèrent des valeurs de référence annoncées par Mercedes-Benz. Ces valeurs sont généralement supérieures à celles annoncées par l'usine. Ces valeurs dépendent des conditions et de la qualité du carburant.
• Les gains de puissance sont calculés avec les nombres de stock mesurés par RENNtech
• Pour atteindre le niveau de puissance maximal, des tuyaux de descente RENNtech, un adaptateur BOV et des filtres à air à haut débit sont nécessaires.
• Nos effectifs dépendront des conditions et de la qualité du carburant.