Le réglage du calculateur RENNtech Power Module (RPM) augmente la puissance et le couple sur toute la plage de puissance. En modifiant le calage de l'allumage et la cartographie du papillon des gaz, le rapport air/carburant du moteur V8 suralimenté de 5 litres (AJ133) équipant les Land Rover Ranger Rover/Sport est optimisé.
Le RPM est logé dans un boîtier en aluminium 6061 usiné CNC, avec fils et connecteurs pré-étiquetés. Il est équipé d'un bypass qui peut être installé à la place du module pour un retour rapide aux paramètres d'origine du véhicule. Le faisceau peut être démonté pour remettre le véhicule à l'état d'origine.
Grâce à nos plus de 30 ans d'expérience en matière de réglage de l'ECU, à d'innombrables heures de R&D en interne et à des tests à long terme, la mise à niveau de l'ECU RPM offre le meilleur en termes de qualité, de performances et de fiabilité.
POUVOIR:
Range Rover Sport (L320) 2009 – 2013
Stock : 503 CV | 461 LB-PI
Régime réglé : 564 HP | 520 LB-PI
Gains jusqu'à : +61 HP | +59 LB FT
Range Rover Sport SVR (L494/LW) 2013 – 2021
Stock : 567 | CV | 516 LB-PI
RPM réglé : 601 CV | 560 LB-PI
Gains jusqu'à : +34 HP | +44 LB FT
Range Rover (L322/LM) 2009 – 2012
Stock : 503 CV | 461 LB-PI
Régime réglé : 564 HP | 520 LB-PI
Gains jusqu'à : +61 HP | +59 LB FT
Range Rover (L405/LG) 2013 – 2021
Stock : 503 CV | 461 LB-PI
Régime réglé : 564 HP | 520 LB-PI
Gains jusqu'à : +61 HP | +59 LB FT
MONTAGE :
Régime moteur du Land Rover Range Rover 5.0 Supercharged V8 (AJ133) :
- Range Rover (L322/LM) 2009 - 2012
- Range Rover (L405/LG) 2013 - 2021
- Range Rover Sport (L320) 2009 - 2013
- Range Rover Sport SVR (L494/LW) 2014 - 2021
Installation professionnelle recommandée.

